ਵਾਜ਼-2115, fuses: ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਫੀਚਰ

'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹਨ. ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ-ਮੁਫ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਮੁਹੱਈਆ. ਨਤੀਜੇ ਓਵਰ ਤੱਕ ਇਹ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਇਕ fuses ਹਨ. ਬਾਰੇ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ, ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2115 ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ.

ਫਿਊਜ਼ ਕੀ ਹੈ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ fuses (ਫਿਊਜ਼) - ਭਾਰ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਨੋਡ (ਹਵਾਈਅੱਡੇ) ਤੱਕ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ. ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਤੋੜ ਕੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰੋ fusible ਧਾਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ (ਕੰਡਕਟਰ) ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇੱਕ ਓਵਰ ਕੰਡਕਟਰ ਪਿਘਲ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਤੋੜ ਜਦ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਿਸ ਦੇ ਫਿਊਜ਼, ਬੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਰੰਗ ਨੂੰ ਫੀਚਰ

имеют разные цвета, соответствующие разным величинам расчетного тока. ਵਾਜ਼-2115 'ਚ ਕਾਰ fuses ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁੱਲ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗ ਹਨ. ਇਹ ਸੂਤ੍ਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਿੱਥੇ ਵਾਜ਼-2115 'ਤੇ fuses ਹਨ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਤਾ ਹੈ ਨਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ "fifteenth" ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਧਾਰਨ.

ਦੂਜਾ ਦੀ ਲੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-2115 ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਦੇ "samarium" ਵਿੱਚ, fuses ਦੋ ਮਾਊਟ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ (ਮੁੱਖ) ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤਹਿਤ ਖੱਬੇ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ.

ਇਹ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ;
• ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਬੋਰਡ;
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਤੱਤ.

от влаги, грязи и пыли. ਹਾਊਸਿੰਗ ਫਿਊਜ਼, ਨਮੀ, ਮੈਲ ਅਤੇ ਧੂੜ ਤੱਕ ਵਾਜ਼-2115 ਮਾਊਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਹਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਾਰ ਸਵਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਜ਼-2115 fusible ਲਿੰਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਚੇਨਜ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਦੱਸਦੀ, ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡੱਬੇ ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਚਲਾ ਵਿਚ ਅਪਨਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਿਪਟਾਰਾ.

ਖਿਤਾਬ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੰਤਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਾਊਟ ਬਲਾਕ

предусматривает специальные обозначения для них. ਸਰਕਟ fuses ਵਾਜ਼-2115 ਉਸ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖੋਜ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੇਸ ਯੂਨਿਟ 20 fuses ਦੇ ਸਾਰੇ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਕੀਮ ਇਸੇ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੱਤਰ «ਜੁਡ਼ੋ» ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਸਮਝ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ:

• F1 - ਸਰਕਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
• F2 - ਵਾਰੀ ਦੀ repeater ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• F3 - ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ;
• F4 - ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
• F5 - ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ;
• F6 - electrowindow ਚੇਨ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ);
• и мотора омывателя; F7 - ਸਿਗਰਟ ਹਲਕਾ ਫਿਊਜ਼ 2115 ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਮੋਟਰ;
• F8, F9 - ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ;
• F10 - ਮਾਪ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਰਾਜ ਦਾ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਰੌਸ਼ਨੀ (ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼), ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ;
• F11 - ਮਾਪ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ);
• F12, F13 - ਡੁਬੋਇਆ ਸ਼ਤੀਰ;
• F14, F15 - ਸ਼ਤੀਰ headlamps;
• F16 - ਰੌਸ਼ਨੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ;
• . F17, F18, F19, F20 - ਬੈਕਅੱਪ fuses 2115 (injector).

ਅਖ਼ਤਿਆਰੀ ਮਾਊਟ ਡੱਬੇ

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ, "ਸਮਰ 'fifteenth ਮਾਡਲ ਵਾਧੂ ਮਾਊਟ ਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਧੀਨ (ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ fuses ਹਨ. ਉਹ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੰਤਰ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ, ਅਰਥਾਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ:

• ਵੱਡੇ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ - ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ;
• ਮਿਡਲ - ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਫ਼ਾਈ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਸੂਚਕ, crank ਧੁਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ MAF;
• ਘੱਟ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਮੱਧ ਸਵਿੱਚ.

ਇਹ ਤੱਤ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਉਹ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਣ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨਾ ਹੁੰਦਾ. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਖਤਰੇ ਤੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀ ਹਨ.

ਇਸੇ fuses blow

перегорают достаточно часто. ਵਾਜ਼-2115 'ਤੇ fuses ਅਕਸਰ ਬਾਹਰ ਸਾੜ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਹੀ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਹੋਰ ਯੂਜ਼ਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ;
• ਤੇ-ਬੋਰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਓਵਰ;
• ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇ-ਬੋਰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਅਕਸਰ ਉੜ

ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਓਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਦਾ ਬੀਮਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹੋ ਮੁਸੀਬਤਾ ਅਕਸਰ ਤਾਰ ਬਰੇਕ ਜ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਖ਼ਰਾਬ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਵਾਪਰ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਮੀ, ਮੈਲ, ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੀ ਅਕਸਰ unthinkingly ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜੰਤਰ, ਰਿਕਾਰਡਰ, ਪੱਖੇ, ਹੀਟਰ, ਆਡੀਓ-ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ compressors ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਜੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਹਲਕਾ ਸਾਕਟ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਅਕਸਰ ਉੜ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਕੰਮ ਨਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ windscreen ਵਾੱਸ਼ਰ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇੱਕ ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰ ਹੈ.

ਕਸੂਰ ਹਫਊਜ਼ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਰੋਗ ਦੀ ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਕਮਜੋਰ ਲਿੰਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਸੌਖਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ "fifteenth" ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਮ ਕਰ ਆਵਾਜ਼ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਜ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਹੁੱਡ ਉਭਾਰੋ, ਮੁੱਖ ਮਾਊਟ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ. ਅੱਗੇ, ਇਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਲੱਭਣ ਲਈ. ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੌਖ ਲਈ ਬਲਾਕ ਚਿੱਤਰ ਇਸ ਦੇ ਕਵਰ 'ਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. расположен, но и узнать его обозначение. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਫਿਊਜ਼ ਵਾਜ਼-2115 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਅਹੁਦਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ F5 ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਨੂੰ ਚੈੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਮਾਊਟ ਯੂਨਿਟ tweezers ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੋੜਾ ਹੈ. ਫਿਊਜ਼ ਸੀਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ.

ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ multimeter autotesters ਵਰਤ ਜ ਇਸ ਦੇ "proring" ਕੇ fuses ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਉੱਡ ਤੱਤ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਸੇ ਰੇਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੰਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੇ, ਕਿ ਕੀ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਚੈੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਡੱਬੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ.

Substitution ਮਾਊਟ ਬਲਾਕ

ਕੁਨੈਕਟਰ ਮਾਊਟ ਯੂਨਿਟ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਬੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੈ. ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਕਈ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ fuses ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਠੀਕ ਹੈ ਹਨ.

ਮੁਰੰਮਤ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹੀ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਨਵ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. 2000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿਚ - ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਇਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.

ਕੇਵਲ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸਾਕਟ ਰੇੰਚ 10. ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ.

1. ਹੁੱਡ ਬੈਟਰੀ "ਸਿਫਰ" ਟਰਮੀਨਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੁੱਟ ਉਭਾਰੋ.
2. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਬਲਾਕ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਦੋ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਸਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ unscrew.
3. ਨੌ-ਡਿਸ ਕੁਨੈਕਟਰ.
4. ਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਯੂਨਿਟ ਕੇਸਿੰਗ ਹਟਾਓ.
5. ਹੋਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬੰਦ.
6. ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.

ਜਦ ਮਾਊਟ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੁਝ ਸਵਾਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ

ਆਪਣੇ ਵਾਜ਼-2115 fuses ਹੁਣ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈਰਾਨੀ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੜਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਸੁਝਾਅ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ:

1. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ, ਮਾਊਟ ਬਲਾਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਚੈੱਕ, ਇਸ ਦੇ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ. ਨਮੀ ਅਤੇ ਮੈਲ ਦੀ ingress ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਲੈ.
2. -ਸੰਭਾਲ ਸੇਵਾ ਲਈ, ਚੈੱਕ ਬੀਤਣ electrics ਪੁੱਛੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਮਸ਼ੀਨ ਨੈੱਟਵਰਕ. ਮਾਪਦੰਡ ਤੱਕ ਫਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ.
3. ਵਾਹਨ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲੋਡ ਵਧ ਨਾ ਕਰੋ. ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਨਾ ਵਰਤੋ.
4. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, "ਬੱਗ" ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਾਟਕ fuses ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.
5. fuses ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਹੈ Vozite. ਇਹ 150-200 ਰੂਬਲ ਦਾ ਖ਼ਰਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਗਭਗ ਲੈ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਲ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.