ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ?

ਛੱਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਵੇਂ ਜੰਤਰਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੰਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਚਾਕੂਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ, ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਮਿਕਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਕਸਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਮਰੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾੱਸ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸ਼ਾਖਾ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ ਹਨ. ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ, ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਕਿਸਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਗੋਲੀ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਸੀਵਰੇਜ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਿਟ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਘੰਟੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਪੀਟੇਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੇਵਲ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਮੈਂ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿੱਦਾਂ ਕੱਢਾਂ?

ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕੱਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ. ਬੈਟਰੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਕਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਉਸਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਜਾਂ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੈਪੀਏਟਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਪੈਰਲਲ ਵਿਚ ਹੈ.

ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਈਗਰਾਮ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਸੋਧ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਪੀਟਿਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੋਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹੋ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੈਪੀਸਟਰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਕੁਲੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਇਕ ਸਟੀਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇਸ ਖਾਸ ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟਰੋਨਿਕ ਮੋਟਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵਾਟਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਦੇ ਸਰੀਰ ਤੇ, ਵੋਲਟੇਜ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੋਟਰ ਕਿਸੇ ਰਿਵਰਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ.

ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਸਿੱਟੇ ਲੱਭਣ ਦੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਇਕਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ 220 ਵੀਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋਵੇਗੀ .

ਸਿੱਧੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਤੇ, ਉਹ ਕਾਫੀ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੰਮ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਏਗੀ.

ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਮੂਹਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹਨ. ਉਹ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਕੰਮ ਲਈ ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਫਿਰ ਲਾਲ ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਰੋਟਰ ਵੇਅਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਹ ਚਾਰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਾਰ ਰੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟੇਟਰ ਨਾਲ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਜੀਵਣ ਲੱਭੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਬਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਵਿਚ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਜੋੜਾ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟੈਚੋ-ਜੈਨਰੇਟਰ, ਜੋ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, 70 ਓਮਐਂਡ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਇਹ ਤਾਰ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਧੋਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ

ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ? ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਰ ਲੱਭੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਬਰੱਸ਼ਰ ਤੇ ਲਗਾਓ. ਇਸ ਨਾਲ ਜੰਪਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਡ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦਾ ਅੰਤ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਰ. ਇਹ ਦੋ ਸਿਰੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਤਾਰਾਂ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ

ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਪੰਨਿਆਂ ਤੇ ਜੰਪਰ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਰੋਟਰ ਬ੍ਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਇਸਦੇ ਘੁੰਮਾਉ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਕੀਮ ਵੱਖਰੀ ਹੈ

ਪੁਰਾਣੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ?

ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਜਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤੋਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋਗੇ.

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਮਾਪਣ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ . ਇੱਕ ਅੰਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਆਪਣੀ ਜੋੜਾ ਲੱਭਣ ਲਈ. ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਫਿਰ ਵਾਇਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੋਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੂਚਕਾਂਕ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਵਾਰਨਿੰਗ ਹਨ. ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕੌਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਤ ਹੈ ਟਿਪ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. ਘੁੰਮਾਉਣਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕਈ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੀਟੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤ ਰਾਏ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਪੀਟੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੋਧ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੁੰਮਾਓ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਲ ਨੂੰ ਬਰਨ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਬਟਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲੇਚਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਘੰਟੀ ਤੋਂ ਬਟਨ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਕੀਮ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਹੈ: 220 V ਨੂੰ ਉਤਪੰਨ ਹੋਣਾ (ਓ ਬੀ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਰੰਭਕ ਸਰਕਟ (ਪੀਓ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ. ਇਸਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, (SB) ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਸਾਰੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਐਸ.ਬੀ. ਬਟਨ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੋਟਰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਉਲਟ (ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੌਇੰਗ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਪੁਰਾਣੀ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਸੌਂਪਣੀ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਲੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਮੋਟਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਿੜਾਈ

ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਸ ਕੋਲ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ "ਇੰਡੀਜੇਟ", "ਅਰਿਸਟਨ" ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਹੈ.

ਗਰੇਂਡ ਪਿੰਬਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੇ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਪੱਥਰ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦਾ ਘੇਰਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਰਟ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਖਰਬਾੜੀ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ . ਅਜਿਹੇ ਅਡਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ. ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੋਲਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਿਰੀ ਦੇ ਥ੍ਰੈੱਡ ਕੱਟੇ ਗਏ ਹਨ. ਘੜੀ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਦਾ ਥਰਿੱਡ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ-ਖੱਬੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਉੱਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬੇਢੰਗੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਾਏਗੀ.

ਜੇ ਇੱਕ ਥ੍ਰੈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੈਪਸਿਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੰਮ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ 220 ਵੀਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ , ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਲੋੜੀਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਸਕਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਗਰਦਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਦਾ ਸਪੀਡ ਸੂਚਕ 3000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪੱਥਰ ਤੋੜ ਜਾਵੇਗਾ.

ਘਰਾਂ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਸੰਪੂਰਨ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਇਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਬਾਰ ਬਾਰ 1000 rpm ਹੈ.

ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੱਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ.

ਲਗਭਗ 2 ਐਮਐਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰਣੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ?

ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮਸ਼ੀਨ "ਅਰੀਸਟਨ", "ਆਰਡੋ", ਆਦਿ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰਣੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਾਗ਼ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਬਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਧਾਰ ਤੇ ਪੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕੁਲੈਕਟਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕਲੈਕਟਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਕੀਮ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗਲਤ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਟੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦੀ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਕਿਵੇਂ ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ?

ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਕ ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵੌਲਯੂਸਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇਕ ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਟੈਂਕ ਵੀ ਹੈ. ਐਕਟੀਵੇਟ੍ਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡ ਦੀ ਜੋੜੀ ਲਿਖੀ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ "ਪੀ" ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਟੈਂਕ ਤੋਂ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, 5 ਐਮਐਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸਟਰਿੱਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੋ ਬਲੇਡ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਕੋਣ ਬਣਾ ਸਕਣ. ਉਹ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਰੋਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਸਥਿਤ ਸੀ.

ਟੈਂਕ ਵਿਚਲੇ ਮੋਰੀ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਹੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਕੁਕਰਮ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਮਾਊਂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੰਡ ਦੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਕਾਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਇਸਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ