ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਕਾਰ ਇਕ ਮੌਰਸੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਹੈ

ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੀਡਰ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਨੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ. ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਬਲਿਊਟੇਇਡ ਐਸ -350, ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਜੂਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਦੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਤੋਂ W221 ਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਨੇ ਲਗਭਗ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਟੈਸਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਚਾਰ ਸੌ ਅਤੇ 40 ਡਾਲਰ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Mercedes S-Class 2012, ਕੋਡ ਨਿਰਮਾਤਾ W221 ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਤੋਂ, ਲਗਪਗ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਣ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੇ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਅਪਡੇਟਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ V6 ਬਲੂਈ ਟੀਈਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ, 3 ਲੀਟਰ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ.

ਨਵੀਂ ਮਰਸਿਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2012 ਨੇ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਸਟੀਰੀਓ ਕੈਮਰਾ ਸੀ. ਡਿਵਾਈਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜਾਹ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਪਯੋਗੀ ਸਿੱਧ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੈਮਰਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

S350 ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਈ ਕਲਾਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 4Matic ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਇੰਜਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖ ਤੋਂ S350 BlueTEC, ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਛੇ ਤੋਂ ਦਸਵੇਂ ਦਰਜੇ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ ਆਗਾਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਬਲਿਊਟੈੱਕ ਐਸ -350 ਐੱਸ 400 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ ਦੀ ਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰ ਦਸਵੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਲੀਟਰ ਦੇ ਨੌ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ V8 ਅਤੇ V12 ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਰਤੋਂ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀ ਅਗਲੀ ਫੀਚਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਪੈਨਸਿਲ ਸੇਨਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਇੰਨਫਰੇਂਡ ਅਤੇ ਅਮੇਰਸੋਨੈਂਸੀ ਦੇ ਐਕਸ਼ਨ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸੀ. ਇਹ ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸੌ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਇਨਕੈਡੇਸੈਂਟ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ LEDs ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹਨਾਂ' ਚੋਂ ਇਕ ਸੌ ਤੋਂ ਅੱਠ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੋ-ਇਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੁਰਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਫਰੰਟ ਵਿੰਗਾਂ ਤੇ ਬੈਜ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤਣੇ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦਿਆਂ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅੱਖਰ. ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, S350 ਆਪਣੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਡਰਾਇਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ 4Matic ਲੋਗੋ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਖ੍ਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਾਥ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਤਿੰਨ ਸੌ ਅਤੇ ਨੱਬੇ ਤੋਂ ਪੰਜ ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਈਜੀਲਿਟਸ ਦੀ ਥਾਂ ਲਈ ਹੈ. ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਐਸ ਕਲਾਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸੀਮਾ , ਐਡਜਸਟਲ, ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਲਈ ਕਲੱਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.