ਐਚ ਮੀਥੇਨ: ਸਮੀਖਿਆ, ਪਲੱਸਸ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਦੇਸ਼

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ. ਪਰ ਫਿਰ ਕੀ? ਗੈਸ-ਸਿਲੰਡਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਥੇਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ. ਅਜਿਹੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਐਚ.ਬੀ.ਓ. ਦੇ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ.

ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਐਚ.ਬੀ.ਓ. ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰਹੇਗੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਹੀ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਹਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਗੈਸ ਜਾਂ ਉਲਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਤਣੇ (ਜੇ ਇਹ ਕਾਰ ਹੋਵੇ) ਵਿਚ ਵੀ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਇਕ ਧਾਤੂ ਬੈਲਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਜੇ ਐਚ.ਬੀ.ਓ. ਇੱਕ GAZelle ਜ ZIL 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬੂਥ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਿਆਂ ਤੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ 10-15 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 1000-1500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਹਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਲਾਸੀਕਲ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਆਪਾਂ ਮੀਥੇਨ ਗੈਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੇਖੀਏ:

• ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਦਲੀਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦਾ ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰ-ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ).
• ਤੇਲ ਦੀ ਥਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਸੀਲਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਲਣ ਵਿਚ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਗੈਸੋਲੀਨ.
• ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿੱਤਰਤਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਕਾਬਲ ਪਲੱਸ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੀਥੇਨ ਗੈਸ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ. ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੰਧਨ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਓਕਟੇਨ ਨੰਬਰ 100 ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਹ ਦੇ ਮਿੱਤਰ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿੱਤਰਤਾ ਬਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਇੱਥੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ CO ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਹਨ.
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਹ ਸਭ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ, 7-ਰੂਬਲ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ 30-ਰੂਬਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੇਵਿੰਗ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.
• ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਈਫੇਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ. ਅਤੇ ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2 ਟੈਂਕ ਹਨ, ਫਿਰ ਈਂਧਣ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਟਾਪ ਬਿਨਾ, ਇਹ 2 ਗੁਣਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਮੁਸਾਫਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸਫਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਐਚ.ਬੀ.ਓ.' ਮੀਥੇਨ 'ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਾ ਯਕੀਨ ਸੀ.

ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ਼ਕ, ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੁਆਇੰਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਾਂਗੇ:

• ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਐਚ.ਬੀ.ਓ. ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 25-30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖਰਚਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰਗੋ GAZ, ਜੀਆਈਐਲ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
• ਮੀਥੇਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ 110 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਲਾਹੇਵੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.
• ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਮੀਥੇਨ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਗੈਸ ਰਿਫਿਲ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੁਨਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.