ਸਮੁੰਦਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਹਰੇਕ ਸੂਬੇ ਦਾ ਸੁਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਇਸਦੇ ਫੌਜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਫੌਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਵਿਅਕਤ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪਵਾਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੈਦਲ ਫ਼ੌਜ, ਪੈਰਾਟ੍ਰੋਪਰਾਂ, ਤੈਰਾਕ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਨੇਵੀ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ . ਇਹ ਫੌਜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਚਾਰਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਫੌਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਂਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾਸ਼ਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖਰੇ ਪੜਾਅ ਹਨ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੰਗਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਏ) ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ;

ਬੀ) ਜਲ ਸੈਨਾ;

ਸੀ) ਆਦਰਯੋਗ

ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕ ਬੇੜੀਆਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. 18 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਬੋਟਸਵੈਨ, ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਉਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੂਸੀ ਐਡਮਿਨਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਸੁਧਾਰ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੰਬਰ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ - ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਰੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀ ਮੈਰਿਟ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸੀ. ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੇ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਫਲੋਟਿਲਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਿਵਲ ਫਲੀਟ ਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

Boatmasters:

ਏ) ਲੰਮੇ / ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਕਪਤਾਨ;

ਬੀ) ਲੰਬੇ / ਛੋਟੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰ;

C) ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ;

D) ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨਿਕਸ ਜਹਾਜ਼;

E) ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਰੇਡੀਓਟੇਲਾਈਜ੍ਰਿਪਿਸਟਸ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਫੌਜੀ

ਨੇਵਲ ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੇਵੀ ਦੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬੁਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੈਂਕ ਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਤਾਇਨਾਤ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਇਕ ਨੌਜਵਾਨ ਨੂੰ, ਮਲਕੀਅਤ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਜ਼ਮੀਨ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਰੈਂਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਸੀਨੀਅਰ ਮਲਾਹ ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਲ ਵਜੋਂ ਅਜਿਹੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੈ. ਫੌਜ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਚਾਂ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਲੇਖ ਦੇ ਸਰਗੇਜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ . ਪਲਾਟੂਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਕਮਾਂਡਰ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟੀ ਦੇ ਸਰਗੇਂਟ ਮੁੱਖ ਵਜੋਂ, ਚੀਫ ਸਰਜੇਂਟ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫੋਰਮੈਨ ਦਾ ਦਰਜਾ "ਜ਼ਮੀਨ" ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਰੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਫੌਜ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੱਧ-ਮੁਖੀ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ, ਸੀਨੀਅਰ ਦਸਤਖਤ ਸੀਨੀਅਰ ਡੌਡੀਸ਼ਿਪਮੈਨ ਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖ਼ਿਤਾਬ ਬਰਾਬਰ ਹਨ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟਸ ਦੀ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ (ਜੂਨੀਅਰ ਤੋਂ ਸੀਨੀਅਰ) ਫਿਰ ਅੰਤਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਕਪਤਾਨ-ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਗਰਾਊਂਡ ਬਲ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਲੀਟ ਦਾ ਏਡਮਿਰਲ ਇੱਕ ਹੀ ਆਮ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਨਹਿਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਜਨਰਲ-ਐਡਮਿਰਲ ਹੈ- ਇਹ ਆਮ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਰਸ਼ਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਦੀਆਂ ਤਾਣਾਂ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੈਂਕਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫਲੀਟ ਵਿਚਲੇ ਫੌਜੀ ਦੀਆਂ ਸਾਮਹਣਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ: ਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸਟਰਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.