"ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਮੁਰਾਈ ': ਜਪਾਨੀ ਸੰਖੇਪ SUV ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ

ਮਾਜ਼ਦਾ AZ-Offroad, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸੀਅਰਾ, Holden Drover, ਮਾਰੂਤੀ ਜਿਪਸੀ - ਸਭ ਦੇ ਨਾਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ 'ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਮੁਰਾਈ' ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ Jimny ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਾਮ ਦੋ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਬਣੀ ਸੀ, - "ਜੀਪ" ਅਤੇ "ਛੋਟੇ." ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁੰਦੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂ

"ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਮੁਰਾਈ ', 1970 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ, ਘਰੇਲੂ ਜਪਾਨੀ ਬਜ਼ਾਰ' ਚ ਵੱਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਨ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ.

ਸਾਨੂੰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਤਾ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੀ. ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸੀ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ "ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਮੁਰਾਈ 'ਬਿਲਕੁਲ unimpressive ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਭਾਰਿਆ ਹੁੱਡ 25-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ, 0.36 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਤਹਿਤ. ਪਰ 1977 ਵਿਚ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ 3-ਸਿਲੰਡਰ 0.55-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ "ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਮੁਰਾਈ 'ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਉੱਥੇ ਗੱਡੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰ ਲਏ ਹਨ.

ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, 80 ਸਾਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ. "ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਮੁਰਾਈ" ਇੱਕ 1.3-ਲਿਟਰ 80-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਇੰਜਣ, ਰਾਹ, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ. ਵੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵਰਜਨ 45, 64, 67, 69, 70 'ਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ 90 "ਘੋੜੇ". ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ 80 ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਨ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਿਆਪਨ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ 150 250 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਖ਼ਰਚ.

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, "ਸੁਜ਼ੂਕੀ Samurai", ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਪਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੈਰਿਟੀ ", ਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ" ਦੇ ਅੱਧ 80s ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ.

ਹਾਲੀਆ ਮਾਡਲ

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2000s ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਸਨ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਛੋਟੇ-ਉਜਾੜਾ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਗਿਆ ਹੈ. 1.3 ਲੀਟਰ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਹੁਣੇ ਹੀ 14 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ "ਸੌ 'ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਿਰਫ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ. ਪਰ ਇਸ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਹਾਨ ਦਿੱਖ - ਉਸ ਨੇ ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਾਅਲੀ ਪਿੱਛੇ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਕਾਰ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਸ. ਪਰ, ਘਟਾਓ ਹੈ - ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਘਾਟ.

ਸੈਲੂਨ ਨਵ ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਪੂਰੀ ਲਪੇਟੇ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਪਿੱਛੇ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ SUV, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਵਣਜ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ. ਇਸ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਭਾਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੈਠ, "ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਨਿਮਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਹੈ "ਨੂੰ ਘੁੱਟ" ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ਹੂਰ crossovers ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਆਸਾਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵੀ ਸ੍ਰੀ climbs 'ਤੇ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਅਤੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, "ਸਮੁਰਾਈ" - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਅਜੀਬ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਖੇਪ SUV ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.