ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਨ ਦੇਰੀ: ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰ

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਨ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ. ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਲਗਦੀ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਸੂਣਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਹਰੇਕ ਨਵੇਂ ਦਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ. ਇਹ ਹੁਣ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਫਲਾਇੰਗ ਦੇਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ.

ਫਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੇਠਾਂ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਣਹੋਣੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਮਾਹੌਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਫਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲਾਇੰਗ ਦੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਇਸ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਇਹ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਲਾਭ ਕੀ ਹੈ? ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਏਅਰ ਕਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬੰਡਲ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਆਪਣਾ ਤਾਪਮਾਨ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਮੁਸਾਫਿਆਂ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਵੀ ਸੰਭਵ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਏਅਰਲਾਈਂਡਰ ਖਰਾਬੀ

ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਿਕੜੀ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਵੀ ਹੈ. ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਖੋਜ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਮਾਂ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਸੇ ਬਦਲੀ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਜਦੋਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਖਰਕਾਰ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਦਿੱਕਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਡਮੁੱਲਾ ਅਕਸ ਤੇ ਆਪਣਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖਰਾਬੀ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਘਬਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਨਾਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਆਗਮਨ

ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇਸ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਇਹ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਨ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬੀ

ਆਗਮਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਉਡਾਣ ਦੇਰੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਣਗਿਣਤ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸੇਵਾਦਾਰ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ, ਜਿੰਨਾ ਜਿਆਦਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਪਗ 30 ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਹਿਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਤੰਤੂ ਦੇ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਧਰਮੀ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਜਾਣ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ

ਜੇ ਫਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨਹੀਂ ਸੁਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੁਸਾਫਿਰ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ. ਅਤੇ ਇਹ ਤਰਕਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇੱਕ ਸਚੇਤ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਦੇਰੀ' ਤੇ ਇਕ ਖਾਸ ਨੋਟ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ ਜੋ ਟਿਕਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਟਿਕਟ ਲਈ ਧਨ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਉਹ ਹੱਕ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਉਦੋਂ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਟ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੌਗ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

2 ਤੋਂ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਦੀ ਦੇਰੀ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦੋ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਾਲਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਠੰਡਾ ਜਾਂ ਹਾਟ ਡਰਿਅਰਾਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਵੰਡ ਦੀ ਵੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ 4 ਤੋਂ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ 6-8 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ ਮੁਫਤ ਖੁਰਾਕ ਸਪਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਉਡਾਣ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਉਡੀਕ ਕਮਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁਆਵਜ਼ਾ

ਜੋ ਵੀ ਜੋ ਵੀ ਸੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੇ - ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਨ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੀ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਹਿੱਸਾ 50% ਹੈ ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਦਾਰੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ, ਕਿਸੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਕੈਫੇ ਆਦਿ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ. ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਚੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਰਿਫੰਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਸ

ਜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਵਾਊਚਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ' ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਮਿਸਡ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਅਰਜ਼ੀ 20 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਈ ਵਾਰ ਫਲਾਇਟ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ' ਤੇ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ, ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਕਲਾਸ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਕੇਵਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਡਵਾਂਸਡ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਫਰਕ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸ ਕਾਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੀਲਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਇਜ਼ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੁੱਖ ਚੀਜ ਚੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਘੁਟਾਲੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੁਰੀਆਂ ਵਕਤਾ ਅਗਲੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ

ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਿਰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪੀੜਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ ਦੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਣਹੋਣੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈਆਂ

ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਬੇਹੱਦ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਇਕ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਆਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ:

• ਸਿੱਧੇ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਦੇਰੀ ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੋਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
• ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਚੈਕ ਅਤੇ ਰਸੀਦਾਂ
• ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਪੱਤਰ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਅਤੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਸਾਰੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਕ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਾ ਵਿਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ.

30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਇਨਸਾਫ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਟਰ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰ ਵੱਲੋਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.