ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਵਾਲਵ Lapping. ਕਿਸ ਸੰਦ ਬਗੈਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਪੀਹ ਕਰਨ ਲਈ?

ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਕਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦ ਵਾਲਵ lapping. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਚਿਤ ਸੰਦ ਹੈ ਹੱਥ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਗੈਰ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੀਹ ਵਾਲਵ?

ਤੁਹਾਨੂੰ lapping ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਦ

ਕਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਦ ਹੈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪੀਹ ਲਈ ਇੱਕ sucker ਪੇਸਟ ਕਰੋ. ਪਰ, ਨਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਬਾਹਰ ਹੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਕਾਠੀ ਤੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹੀ ਕਿਸਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• chamfer ਸ਼ੈੱਲ ਜ ਸੂਤਿ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;
• chamfer, ਸੂਤਿ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਫਾਰਮ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ, workpiece ਦੀ ਸਤਹ ਕਦਮ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, chamfer ਦੇ ਅਨੋਖਾ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਅਤੇ ਗੋਲ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਦੋਨੋ ਕੇਸ ਵਿੱਚ lapping

chamfer ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਟੁੱਟ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਹ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨੁਕਸ ਹਨ, ਜੇ, ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਖਰਾਦ ਵਰਤ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਖੋਹ ਰਹੇ ਹਨ, ਸ਼ੰਕੂ ਅਨੋਖਾ ਸ਼ਕਲ. ਖਾਸ ਮਹੱਤਵ ਜੰਤਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਰੋਲਰ ਕਟਰ 45 ° ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਕੋਣ 15 ° 'ਤੇ ਕੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਬੈਲਟ ਰੋਲਰ ਕਟਰ, ਅਤੇ 75 ° ਦੇ chamfer ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ ਨਾਲ ਸੀਟ ਦੇ ਥੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਘਸਾਉਣ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਮਸ਼ਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੰਦ 45 ° ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ, 15 ° ਅਤੇ 75 ° ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਹ ਫਲੈਪ ਕੀਮਤ ਹੈ , ਇੱਕ ਹੱਥ ਮਸ਼ਕ ਜ screwdriver ਵਾਰ-ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ circumferentially ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਘਸਾਉਣ ਪੇਸਟ

ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਪੀਹ ਲਈ ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਸਟ ਵਾਲਵ ਹੋਠ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਰਚਨਾ ਜੁਰਮਾਨਾ sandpaper ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੇਸਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੈਕ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਚੂਰ. ਅਜਿਹੇ ਫੰਡ ਦੇ ਕਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰਹੇ ਹਨ.

ਵਰਗੀਕਰਨ ਚੇਪਣ

ਵਾਲਵ lapping ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਪੇਸਟ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਲਾਜ ਲਈ - ਮੋਟੇ, ਫਾਈਨਲ ਲਈ - ਪੁਚਾਉਣ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਚ ਲੱਗੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਚੋਣ ਦੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਜੁਰਮਾਨਾ-ਬਰੀਕ ਪੇਸਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਠੀਕ ਵਾਲਵ ਪੀਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਫੰਡ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ chamfers ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੀਹ ਵਾਲਵ ਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ. ਸਵੈ-ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਟਿਊਬ ਪ੍ਰਤੀ $ 100 ਦਾ ਖ਼ਰਚ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦ.

ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਪਾਸਤਾ ਖਰੀਦਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

"ਪੁਰਾਣਾ" ਕਟਰ

ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਲਵ Lapping - ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਕੀ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਪਿਹਲ ਲਈ ਕਟਰ ਮੌਜੂਦ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਵਾਲਵ lapping ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਠੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਲਾਕਾਰ ਹੁਣ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਸੰਦ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ. ਬਾਹਰ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੰਬਰ 'ਦੇਨੌਜ਼ਲ, ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਉਤਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਠਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ਕ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਕੋਨ. ਜੰਤਰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਲਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਟਰ ਹੈ

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਸ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਟ, ਸਿਰ ਵਿਚ ਸਾਧਿਆ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਖਰਿਆਈ ਟੁੱਟ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ lapping ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਉਹ ਖਰਾਬ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਜਿਹੇ burnout ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕਟਣ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੀਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਰ ਇੱਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਦੇ ਵਾਲਵ ਲੱਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਸਟੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੀਹ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦੋ.

ਕੀ, ਨਵ ਵਾਲਵ ਪਾ ਲਈ?

ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਵ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੇ ਇਕਾਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਰਵ ਰਹੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰਜ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਾਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਖਰਚ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਹਿੱਸੇ ਰੁਪਏ ਦੇ ਹਨ, ਜਦ ਖ਼ਾਸ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ. ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ roughness ਅਤੇ ਅੰਤ, ਸੀਖਾ 'ਤੇ scratches ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਪਹਿਲੂ ਸੀਲਿੰਗ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮਕਿਆ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਪਾਲਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਸੈੱਟ ਹੈ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ' ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਕਾਈ ਕੋਕ ਅਤੇ ਗਰਮ ਨਾਲ ਘੱਟ ਬੇਤਰਤੀਬੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਛੂਹ ਨਾ, ਜਦ ਸੀਲਿੰਗ chamfers ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਸੰਸਦੀ ਪੀਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਾਲਵ ਪੀਹ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ

ਕਈ ਖਾਸ ਵਾਲਵ ਪੀਹ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜੰਤਰ. ਇਹ ਇੱਕ ਰਬੜ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਲਵ Lapping ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਹੈ:

1. ਰਬੜ ਹੋਜ਼ ਮਸ਼ਕ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਝ clamps ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2. ਹੋਜ਼ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪੇਸਟ lapping ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ.
3. ਇਹ ਹੋਜ਼ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ clamps ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਵਾਲਵ ਨੰਬਰ 'ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ lapping ਸ਼ੁਰੂ.

ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗੀ ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਤੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ 400 500 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰਮ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਜਦ. ਇਸ ਨੂੰ lapping ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਮੋਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ, ਵਾਪਸ ਨਕਲ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮਹਿਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਸ਼ਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਪੀਹ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.