Caterpillar ਕਾਰ ਲਈ ਟਰੈਕ - ਗੱਡੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ?

Caterpillar ਟਰੈਕ - ਭਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਉਸਾਰੀ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤ ਟੇਪ ਤੇਨਿਰਭਰ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ patency ਪ੍ਰਾਪਤ. 0,120-1,20 ਬਾਰੇ ਕਿਲੋ / cm² ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਪੈਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ - ਵੱਧ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਤਹ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟੋਕੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੇਰਵੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਪਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

propulsion ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਔਸਤ ਚੱਕਰ, ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ.
2. Caterpillar ਇੱਕ ਧਾਤ ਪੱਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪਹੀਏ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਤਹ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ.
3. ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ -, ਹਿੱਸਾ ਵਧਣਾ ਮੱਠੇ caterpillars ਨੂੰ ਖਤਮ.
4. ਵਿਧੀ sloths Tensioning.
5. ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ.

Caterpillar ਖਿਤਾਬ ਵੀ Dmitriem Andreevichem Zagryazhskim, ਸਟਾਫ ਕੈਪਟਨ ਰੂਸੀ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2 ਮਾਰਚ, 1837 ਨੂੰ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਢ ਲਈ ਇੱਕ ਹਟਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

propulsion ਦੀ ਕਿਸਮ

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਟਰੈਕ propulsion ਸਿਸਟਮ ਚਾਰ subtypes, ਜਿਸ ਦੀ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਗੁਣ ਹਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

1. ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਲਈ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਮੂਵਰ. ਇਸ ਬਣਤਰ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਚੱਕਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹਿੱਸਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. Idlers ਇਸ unconstrained ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.
2. ਦੂਜਾ ਸਰੂਪ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਪਰ ਦੱਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
3. ਤੀਜੇ ਕਿਸਮ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਡਰਾਈਵ ਵੀਲ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. Idlers ਵਾਧੂ ਸੰਸਥਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲੋਕ ਤੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਛਾਣ.
4. ਚੌਥੇ ਕਿਸਮ ਦੀ - ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤ ਦੇ ਬਗੈਰ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਡਰਾਈਵ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ.

ਕੌਨਸ

ਸਾਰੇ ਢੰਗ ਪਸੰਦ ਟੋਕੇ ਖਿਤਾਬ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਦਾ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਥੋੜ੍ਹੇ ਚਿਰ ਤੱਤ: ਟਰੈਕ, ਅੱਧੇ, ਕੰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
2. ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਲੋਡ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਤੋੜਨ. ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਰਕ ਹੈ, ਪਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਫੇਲ ਹੈ.
3. ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤੱਤ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ.

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ ਦੇ ਵਾਰਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹੇਠਲੇ

ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਵਿੱਚ ਮੈਡਿਊਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੋਧੇ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸੱਤ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਸੜਕ crawler ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹੈ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤਲਾਬ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸੰਦ ਹੈ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਮ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੋਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ.

ਮਾਊਟ ਬਣਤਰ - ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਸ ਵਿਚ ਕਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਗੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ ਪੁਲ ਦੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਚ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੱਥ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਪਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਲਈ Caterpillars

ਕਾਰ ਲਈ Caterpillar ਟਰੈਕ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਮੌਕਾ ਗਲਤ ਹਾਲਾਤ spodvigla ਕਾਰੀਗਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਉੱਚੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਫੀਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ Wheeltracks ਟਰੈਕ, ਰਵਾਇਤੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਸਾਈਟ ਨੂੰ connectable ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ permeability ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੱਲ ਹੈ. ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.

ਚੇਲਾਇਯਬਿਨ੍ਸ੍ਕ ਕੰਪਨੀ 'Uralplatforma "ਆਪਣੇ ਹਾਣੀ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. "Egoza" ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਹਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਸਪੀਡ ਚਾਲੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ.

ਸਿੱਟਾ

ਲਗਭਗ ਹਰ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣਨ ਦੇ ਸੁਪਨੇ, ਪਰ ਨਾ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਜੋ ਕਿ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਣ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਲਾਗਤ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.