DFM H30 ਕਰਾਸ: ਵਿਵਰਣ, ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਲਕ

ਨਹੀ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਆਖੇ ਕਰਾਸਓਵਰ DFM H30 ਕਰਾਸ ਕਹਿੰਦੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ. Dongfeng ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਲੱਗੇ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ DFM H30 ਕਰਾਸ ਸੇਡਾਨ S30 ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ 2014 ਵਿਚ ਰੂਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ 2009 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਚਾਨਣ ਵੇਖਿਆ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖੋ, ਜੇ, ਖਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਤਾ ਕੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਫਰਜ਼ੀ-ਕਰਾਸਓਵਰ ਇੱਕ ਨਵ ਝੂਠੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ, bumpers ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੀਡ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਛੱਤ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਇੱਕ spoiler ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦਿ ਸਿਲ ਮਿਲੀ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਹਾਈਲਾਈਟ - ਇਸ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਅਤੇ LED-ਰੌਸ਼ਨੀ ਗੰਭੀਰ "ਬਾਜ" ਫਾਰਮ.

1760 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਚਾਈ - - 1528 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ 4351 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ wheelbase ਇਸ ਨੂੰ 2610 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ, ਨਾ ਕਿ ਉੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - 17.5 ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਇਸ ਕਾਰਨ, ਰਾਹ, ਕਾਰ ਚੰਗਾ ਫੀਡਬੈਕ ਰੂਸੀ ਗਾਹਕ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਸੜਕ ਪਰੈਟੀ ਉਦਾਸ. ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹਾਇਕ ਕਾਫੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ

ਸੂਡੋ-ਕਰਾਸਓਵਰ ਪੰਜ ਲੋਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਫਿੱਟ. ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਬਦਨਾਮ S30 ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੱਗਰੀ DFM H30 ਕਰਾਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਚੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ upholstery ਲਈ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਗੰਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ.

ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਸਬੰਧ ਸਾਹਮਣੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪੱਟੀ ਹੈ. ਤੱਕ ਮੌਜੂਦ ਪੇਪਰ ਕਾਰਬਨ ਫ਼ਾਇਬਰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ. ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ - ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ "ਜੋੜ" ਉਤਪਾਦਕ.

ਧੰਨ ਹੈ ਅਤੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੇਖਾਇਆ ਜਦ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਣਾਉਣ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਅਰ ਸੋਟੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ 4-ਗਤੀ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਪੱਖੇ "ਨਿੱਜੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਣ ਲਈ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ?

DFM H30 ਕਰਾਸ VVT ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਇੱਕ 117-ਹਾਰਸ 1.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਿਨਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਕਮ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 180 km / h ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਖ਼ਰਚ DFM H30 ਕਰਾਸ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ. ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਮਿਕਸ ਮੋਡ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ 92 ਦੇ ਛੇ ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਖਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਕੁਝ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰਤ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਦਿਓ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ 100-120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਦਾ ਸਫ਼ਰ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲਗਭਗ 5.5 ਲੀਟਰ ਹੋ. ਕੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ.

ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨਾਲ, ਸੜਕ ਦੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 13 ਲੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੇ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, DFM H30 ਕਰਾਸ ਵਿਵਰਣ ਪਰੈਟੀ ਚੰਗੇ ਹਨ. ਪਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਡੋ-ਕਰਾਸਓਵਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਚੰਗਾ ਫੀਡਬੈਕ, 4-ਚੈਨਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ EBD + ਏਬੀਐਸ, «ਜਲਵਾਯੂ" (ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ), ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ, 4 airbags ਅਤੇ ਬਹੁ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ MP3, aux, USB ਅਤੇ Bluetooth ਨਾਲ ਨਾਲ . ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅੰਦਰ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕਮਿਊਟ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਤਫਾਕਨ, seatbelts ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਦਰ ਉੱਥੇ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਭਵਨ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਟ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਸੀਟ ਲਈ ਮਮਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਿਆਨ ਦਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ Parktronic 4 ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ immobilizer ਨਾਲ. ਅਤੇ ਵੀ ਤਾਈ-ਚੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ

ਕਾਰ DFM H30 ਕਰਾਸ ਲੋਕ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਛੱਡੋ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਰਾਈਡ ਦੇ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਹੈ,. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ. ਮਸ਼ੀਨ 1240 ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ 117 'ਘੋੜੇ "ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਅਤੇ "ਘੱਟ-ਗਤੀ" ਕਰੀਏ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਢਿੱਲ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ "ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ wistfully ਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਪਲੱਸ - ਚੰਗਾ ਮੁਅੱਤਲ. ਬੇਨਿਯਮੀ ਰੂਸੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਅੱਧੇ, ਮਾਡਲ DFM H30 ਕਰਾਸ-ਚਾਪ smooths. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ «ਕਰਾਸ» ਅਗੇਤਰ ਹੈ. ਸਮੂਹ ਕਾਰ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਆਜ਼ਾਦ torsion ਪੱਟੀ ਮੁਅੱਤਲ ਹਥਿਆਰ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ "ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ" ਹੈ.

ਭਾਰੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਲਈ, ਪਰ, ਠੀਕ DFM H30 ਕਰਾਸ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ. ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲਾਕਿੰਗ ਪਏ ਹੈ. ਅਤੇ 17.5 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਟਰ ਯੂਨਿਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੈਡ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਦੀ lumen ਨਾਲ ਯਾਦ, ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੂਸੀ jeeps. ਪਰ ਕਾਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

"ਦਿਲਾਸਾ"

ਸਭ ਖਰਚ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਮ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ. ਸੰਰਚਨਾ "ਦਿਲਾਸਾ" ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 580,000 ਰੂਬਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, DFM H30 ਕਰਾਸ, ਤਸਵੀਰ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਤਹਿ ਕਰਣਾ ਦੇ ਵਾਪਸ ਸ਼ੇਖੀ ਖੋਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਪਹੀਏ, Chrome moldings, shockproof ਬੀਮ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੂਚਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ (ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1137 ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 417 ਮਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਾ), ਸਿਗਨਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ headlights, CZ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੰਗ ਨੂੰ 6.5 ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਇੱਕ DVD-ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਕਦਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ. ਅਮੀਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ! ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਪਲੱਬਧ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ 'ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੋਰ ਕੁਝ ਦੀ ਸੂਚੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ ਅਧਾਰ tint ਗਲਾਸ, ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ corrector ਵਾਸ਼ਰ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, salonnoe antiglare ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਇਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਦਾ ਚਾਨਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੀ ਖੋਜੋ wego.co.in ਦੀ ਪਹਿਣਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ.

ਠਾਠ

ਇਹ ਦੂਜਾ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 640000 ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੈਚਬੈਕ DFM H30 ਕਰਾਸ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚੀ 'ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਵਧੀਕ ਛੋਟੇ, ਪਰ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਆਮ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮੜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਹੇਠ ਸਟਿਰੱਪਸ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਚਮਕ ਨਾਲ. ਵੀ ਇਸ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਪਾਸੇ-ਅਸਰ airbags ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵੀ ਖਿਚੜੀ ਬਾਕਸ, cupholders, ਆਟੋ ਬਲੈਕਲਾਈਟ ਤਣੇ, "ਕਰੂਜ਼", ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਲਕ ਕੈਮਰਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੱਧ armrest ਹੈ. ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਇੱਕ crumple ਜ਼ੋਨ ਹਨ. ਪਰ ਹੈਚਬੈਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਹੈ - ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈਚ.

ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਮਾਲਕ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, DFM H30 ਕਰਾਸ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ "ਚਲਾਉ" ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਟਿੱਪਣੀ.

ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗੱਡੀ, ਇਸ ਨੂੰ, "ਮਕੈਨਿਕ" ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਪੰਜ ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਚਾਰ, ਇੱਕ "ਮਸ਼ੀਨ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੀਮਾ ਹੈ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਕਾਰ ਉੱਚੀ ਬਾਹਰ accelerates, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੌਲੇ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ. ਇਹ ਵਿੰਗ ਫਲੈਪ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਕੀ ਚੰਗਾ ਹੈ - ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਪੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ. ਜੋ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਲੱਸ. ਬੈਟਰੀ, ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਹੱਕ ਤਲਾਬ ਨੂੰ ਅਗਲੇ, ਤਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਲੋਕ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਪਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ. ਕੁਝ creaks. ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਇੰਸਟਾਲ blower ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ. ਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇੰਜਣ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖ਼ੁਸ਼ ਖ਼ਬਰੀ ਹੈ ਬਿਨਾ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਰੂਸੀ ਮਾਹੌਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

shortcomings

ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਫਰਜ਼ੀ-ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ shortcomings ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ. ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ.

ਮੱਧ ਸੁਰੰਗ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੁਿਵਧਾਜਨਕ. ਕੋਈ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ. Inconveniently ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਸਕਰੀਨ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਲਗਭਗ gearshift ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਗਰਟ ਹਲਕਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਪਾਓ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ ਓਧਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਦੁੱਖ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਰ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ. "ਸੂਟ" ਸਿਰਫ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਇੱਕ "ਦਿਲਾਸਾ" - ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ "ਮਕੈਨਿਕ" ਜਾਣ ਲਈ ਆਦੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸਨਰੂਫ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ "ਮਾਹੌਲ", "ਕਰੂਜ਼" ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਦੀ ਚੋਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਗੱਡੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ, ਜੇ, ਉਹ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੁਚੀ ਹੈ?

Dongfeng ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੈਚਬੈਕ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੂਚੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵ ਹੈ, ਪਰ ਖਰਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਚੋਣ ਹੈ. DFM H30 'ਤੇ ਉਹ ਜੋ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤੁਲਨਾ, ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਬਚਣ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਕਰਕੇ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਜੋ ਲੋਕ ਜ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.