ਕਾਰਕਾਰ

ਚੱਕਰ 'ਤੇ hernia - ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਚੱਕਰ 'ਤੇ hernia ਮੁਰੰਮਤ

ਕਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨਰਮੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸੜਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੇ ਨਹੀ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਹਲਕੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ deformations ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਕਰਨ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ hernia ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ. ਕਈ ਹੈਰਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ hernia ਦਾ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਸੂਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਕੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ.

ਵੀ, ਜੇ ਟਾਇਰ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਅਤੇਰੇਤ ਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਉਦਾਸ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਵੀ ਅਣਹੋਣੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸਬੂਤ

ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੇਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗਾਇਬ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਦਿੱਖ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਇੱਕ ਘਾਟ ਘੱਟ ਸਪੀਡ' ਤੇ ਅਿਈ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ swaying ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਲੱਛਣ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਵੀਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਦਿੱਖ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਜਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ hernia ਦਾ ਗਠਨ

ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ swellings ਦੀ ਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਰ ਦੇ ਲੇਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਤੋੜ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਬੜ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਤਾਣੀ ਦਾ ਰੁਝਾਨ. ਏਅਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਟਾਈਮ ਸੋਚਣ ਲਈ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ hernia ਦਾ, ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਾਨ 'ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਉਸੇ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਨਵ ਸਮੱਸਿਆ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ hernia, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਿਰ ਨਹੀ ਹੈ, (ਜ ਉਬਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰੇਗਾ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ). ਇਹ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੁਕਸ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਦੀ.

ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਖਾਸ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਨੂੰ ਤੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰਨ ਵਿਚ ਸੜਕ ਦੇ ਘੁਰਨੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, hernia ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਰਬ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੜੀ ਫੇਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ.

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਪੁੰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਟਾਇਰ ਰੁਕਾਵਟ ਠੋਕਰ. ਕੋਣ ਫਿਰ ਰੈਮਪ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਕੱਟ. ਟਾਇਰ ਤੁਰੰਤ ਤੋੜ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਹੱਡੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਰਲੱਭ ਅਸਲੀ ਵਿਆਹ ਦਾ ਟਾਇਰ. ਕਈ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਕੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੋੜ ਵੀ ਸੰਭਵ ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ.

ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਪਾਸੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਿਟ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੋਸ਼ ਇਹ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਫਿਰ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਝਟਕਾ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੋਡ, ਪਾਸੇ ਸਤਹ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਘਸਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਲਣ.

ਭੋਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਨਹੀ ਹੈ ਨੂੰ ਕੱਢ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ. ਟਾਇਰ ਇਸ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ 'ਤੇ ਸਭ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ.

ਚੱਕਰ 'ਤੇ hernia - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ

ਮਾਹਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ ਆਰ.ਵੀ. ਦੇ ਅਤੇਹਰਨੀਆ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਦਭਾਗੀ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਦ ਹਾਈ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.

ਸਭ ਆਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਹੀਆ ਰਬੜ ਸਮੱਸਿਆ - ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੋਜ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ hernia ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ੁਰੂ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਨੁਕਸ - 10 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਿੱਖਿਆ.

ਬੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਜ਼ਮੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵੱਧ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਘਟਨਾ ਚੱਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਪਾਟ.

ਇਹ ਬੀਟ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਾਤ, ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ hernia ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਚੱਕਰ bearings ਅਤੇ loosening ਮੁਅੱਤਲ.

ਜਦ ਵਾਹਨ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਬੜ ਅੱਪ heats.

ਇਹ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ hernia ਹੈ, ਫਿਰ ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਸ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚ ਸੂਰ ਦੇ ਪਾਟ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸੇ ਵੀ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟੋਏ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਐਕਸ਼ਨ ਲਿਆ ਜਾ ਕਰਨ

ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ, ਜਦ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਤਿਆਰ-ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਜੇ hernia ਦਾ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਆਊਟ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਪਰ ਜੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਬੇਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਰੋੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਸਿਰਫ ਟਾਇਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਕੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ ਜੇ hernia ਦਾ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲੰਮੇ. ਕਾਰ ਆਈਬੈੱਲ ਦਾ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਸ ਜ ਬੱਸ replant ਕਰਨ ਲਈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਹਿੰਗੇ ਰੈਮਪ ਲਈ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਮਿਆਦ ਚੱਕਰ ਸੇਵਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ hernia ਮੁਰੰਮਤ ਸਤਹ ਇਸ ਦੇ degreasing ਸਫਾਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਇਕ ਰਚਨਾ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ vulcanizing ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੱਚਾ ਰਬੜ. ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਪੈਚ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਘਟਨਾ ਖਰਾਬ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਪਰ ਖਰਾਬ ਥਰਿੱਡ, ਹਾਏ, ਮੁੜ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਤਾਕਤ ਗੁਣ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ hernia ਅੱਗੇ ਸਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾ.

ਨੂੰ ਵੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ hernia ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 'ਤੇ ਵੀ ਸਭ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਟਾਇਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵੱਧ ਤਾਕਤ ਦੀ ਚੱਕਰ ਦੇਣ ਨਹੀ ਹੈ. ਹਰ ਚੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਰੋਕਥਾਮ ਸਿੱਖਿਆ

ਨਾ ਸੋਚਣ ਦੀ, ਚੱਕਰ ਤੱਕ ਇੱਕ hernia ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਇੱਕ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਲਈ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਕੁ ਤਣਾਅ ਤੱਕ ਬੰਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਇਹ ਅਤੇ ਹੋਰ "ਰਬੜ" ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਾ ਵਿੱਚ, ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼.

ਸਹੀ ਚੋਣ

ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਰੂਪਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਧ ਟਾਕਰੇ ਹੈ ਵਿਚ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਿਹੜੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੋਣ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ hernia ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੈਨੂੰ ਖੂਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਬੜ' ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਾ. ਵਾਹਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਸਭ ਆਮ ਮਾਰਕਰ - XL. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਪੂਰੀ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਖਰੀਦੀ ਟਾਇਰ, ਦੂਜਾ-ਹੱਥ ਹੈ, ਜੇ, ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿਚਾਅ ਅਤੇ ਰੋੜ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ - ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਮ ਹਾਲਤ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਉਬਾਰ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਵੇਖੋ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਲੋਪੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਉੱਥੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ hernia ਦਾ ਸੀ? ਇਹ ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਲਈ ਨਾ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.