ਟੌਸਸੀਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀ ਹੈ?

ਟੌਸਸੀਨ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ (ਟੌਸਰੇਸ਼ਨ) ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੂਲ ਦਾ "ਮੱਥਾ" ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘੁੰਮਣਾ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ. ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਰਲ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਟੌਸੋਰਨ ਬਾਰ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਅਭਿਨੈ ਬਲੌਨਜ਼ ਫਾਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟੋੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਡੰਡਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਠੋਰ ਅਲਾਇਮੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਦੌਰ ਅਤੇ ਚੌਂਕ ਦੋਨੋ ਲਗਾਓ. ਡੋਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਟੌਸੌਨ ਬਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਗਰਮ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਤਕ ਟੁੱਟਾਓ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਕਿ ਉੱਚੀ ਪਲਾਵ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ. ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਲੇਅਰਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਟੋਕਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ.

ਟੌਸਸੀਨ ਮੁਅੱਤਲ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੈਂਕਾਂ ਤੇ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੌਰ ਜਾਂ ਸੈਮੀਕਿਰਕੁਲਰ ਕਰੌਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਟੌਸਰੀਨ ਸ਼ਾਰਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਯੋਗਤਾ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੈਂਕ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਕੂਲਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਕਾਰਾਂ ਤੇ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸ੍ਰੋਸੋਡ ਟੌਸਰੀਅਨ ਬਾਰ ਜਾਂ ਲੰਮੀ ਟੌਸਸ਼ਨ ਬਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲੰਮੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਗੰਧਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਟੌਸਸੀਨ ਮੁਅੱਤਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ ਸੀਟਰੋਨ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵਾਗਨ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵੋਕਸਵਾਗਨ ਬੀਟਲ ਨੇ ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਟੋਰਸ਼ਨ ਦਾ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸਦਾ ਸਵੇਰ, ਇਹ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਚਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੌਸੋਰਨ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਸਥਾਈਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ , ਜੋ ਕਿ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿਚ ਰੋਲਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿਚ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:

• Compactness ਇਹ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
• ਆਸਾਨ ਸਮਾਯੋਜਨ
• ਹਲਕਾ ਵਜ਼ਨ
• ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ
• ਅਸਾਨ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ.
• ਮੁਅੱਤਲ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਾਦਗੀ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ, ਟੌਸਰੇਸ਼ਨ ਮੁਅੱਤਲ ਅਜੇ ਵੀ ਅਪੂਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕੀਤਾ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਭਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ , ਪਰ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਫੱਟਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਪੱਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ , ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਰੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਨਕਾਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖਾਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.