H3-ਲਾਈਟ ਕਾਰ: ਕਿਸਮ, ਗੁਣ

ਕਾਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਾਇਟ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਬਲਬ ਦੇ ਸੌ ਵੱਧ ਹੈ. ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰਾਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਕ - ਇਹ ਤੱਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦੀਵੇ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਗੁਣ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਵਿਆਪਕ ਮਿਆਰੀ ਕੈਪਸ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੰਡੇ. ਨੂੰ ਵਿਚ - H3-ਬੱਲਬ. ਇੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਕੁਝ ਗੁਣ, ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.

ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਕਦਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਲਾਟੂ H3

ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਹਾਲਾਤ - ਬਾਰਿਸ਼, ਬਰਫ ਦੀ ਜ ਧੁੰਦ - ਬੁਰਾ ਸੜਕ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੱਚ ਹੈ - ਬਰਫ ਦੀ ਦੁਵਾਰਾ ਖਿੰਡਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ headlights ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ, ਜਿਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕਾ flux ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘਟਾਉਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, luminescence ਵਿਆਪਕ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਕੰਧ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਧ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 'ਤੇ ਆਬਜੈਕਟ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਚ eyestrain ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਅਸਰ, ਇਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੱਧ ਰਹੀ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਚਾਨਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ. ਪੀਲੇ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਚਾਨਣ ਦੇ ਦੀਵੇ ਅੰਬਰ ਸਟਰੀਮ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਤਰੰਗ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕੇ ਖਿੱਲਰ ਅਤੇ ਤੁਪਕੇ ਨਾ. ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਰਤ ਵਿੱਚ H3 ਬਲਬ headlamps ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਸ਼ਤੀਰ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਾਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤਾਰ.

ਧੁੰਦ ਚਾਨਣ

ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. PTF ਦੇ ਸਿਰ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ. ਪਰ ਜਦ ਆਮ ਦਿੱਖ PTF ਬਿਹਤਰ ਸਿਰ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰਨ. H3-ਬਲਬ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ PTF ਚੰਗਾ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਆਪਟਿਕਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ foglights ਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਭ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸੈੱਟ ਕਰੋ. ਅਤੇ PTF ਤੌਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਾਰ H3 ਲਈ ਦੀਵੇ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਫੀਚਰ ਹੱਦ H3

ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪਾਵਰ ਤਾਰ. ਅੱਜ H3-ਲਾਈਟ ਵੱਖ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਪੈਦਾ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਹਲ, ਉਦਯੋਗ ਸਿਰਫ halogen ਦੀਵੇ ਪੈਦਾ. ਪਰ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ Xenon ਅਤੇ LED ਹੱਲ. ਉਹ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਸਸਤੇ ਮਾਲ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਖਤਮ ਹੋ ਨਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ Halogen.

ਦੀਵੇ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਉੱਥੇ ਦਾ ਅਧਾਰ H3 ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਤ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ halogen incandescent ਬਲਬ, xenon ਜ ਧਾਤ halide ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਕਿਸ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਹੇਠ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਰਚਾ.

Halogen - cheapness ਅਤੇ ਉਪਲੱਬਧਤਾ

ਇਹ ਸਭ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਸ਼ਾਨ ਬਲਬ H3 - ਕੀਮਤ. ਇਹ $ 100 ਦੇ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਹ ਬਲਬ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਚਾਨਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਲੌਰ ਗਲਾਸ ਬਲਬ, ਜਿਸ ਵਿਹੀਨ ਗੈਸ ਅਤੇ ਧਾਤ halide ਦਾ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ, bromine ਅਤੇ ਆਇਓਡੀਨ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਲਿਕਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ incandescent ਦੀਵੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਹੁਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ halogen ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਚ ਵਾਧੂ ਪਰਤ flasks, ਹੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਗੁਣ ਗਲੋ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਖੋਜੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ - shortcomings ਵਿਚ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਿਰ ਦੇ ਆਪਟਿਕਸ ਲਈ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ. ਪਰ H3-ਬੱਲਬ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਵਰਤਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ - ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ. ਉਸ ਨੇ 2000 ਘੰਟੇ ਵੱਧ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੈ. ਵੀ ਦੀਵੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰੀ - ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸੀਮਾ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ burnout ਸ਼ੀਸ਼ੇ reflector ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

Xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟ

ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੀਵੇ ਮਹਿੰਗਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਝੁਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੱਧਰ. ਵੀ H3-ਬੱਲਬ 'XENON "ਹੈ. ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਵਿਚ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਗੁਣ ਨਾਲ ਲੈਪ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਕਾਢ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ 2000s ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. halogen ਵੱਧ ਚਮਕਦਾਰ ਦੀਵਾ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਵਿਚ inert ਗੈਸਾ 30 ਕਿਲੋ / ² ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ^ਸੀ. ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਡੇਲਾਈਟ ਨੇੜੇ ਹੈ Xenon ਦੀਵਾ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਥੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਖ ਬਿਹਤਰ ਸੜਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਤੁਹਾਡੇ, ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਫੋਕਸ ਉਘਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. halogen ਦੇ ਉਲਟ, xenon ਦੀਵਾ H3 ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਛੋਟੇ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੁਣ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ.

LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ - ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ

ਇਹ ਕਾਰ ਲਈ ਚਾਨਣ ਦੇ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਕਈ ਗੱਡੀ ਚਿਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ halogen ਦੀਵੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਉਥੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. Avtolampy LED ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਫੀਚਰ ਡਾਇਡ ਰੋਸ਼ਨੀ

ਪਾਵਰ halogen ਦੀਵੇ - ਹੁਣੇ ਹੀ 55 ਵਾਟਸ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, headlights ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੱਚ ਦੀ ਟੁਕੜੇ ਪਾਟ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਪਿਘਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, halogen ਬਲਬ ਅਕਸਰ ਸਾੜ. Avtolampy ਇਹ ਸਭ ਕਮੀ ਵਿਰਵਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਟੇ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੱਲ਼ ਹੈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਜਰਨੇਟਰ ਤੇ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਚਿੱਟਾ ਜ ਠੰਡੇ ਨਾਲ LED ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਲਾਇਟ ਨਾਲ ਕੇਸ ਵਿਚ H3 ਦੀਵਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ, ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ SMD-ਚਿਪਸ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ, ਮਿਲ ਕੇ ਛੱਡੇ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਚਾਨਣ ਵੀ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਮੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ. ਇਹ diodes ਕਾਰਨ, LED ਬਲਬ H3 ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ. ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਟਰਿਕਸ 160 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ flux ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਆਮ LED ਜੰਤਰ ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੈ.

ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ LED ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਲਾਇਟ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕਾਰ ਲਈ H3 ਬੱਲਬ - ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਜ ਡੁਬੋਇਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੱਲ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਬਲਬ ਸਾਕਟ 80 ਵਾਟਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਖੋਜੋ wego.co.in ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਜੰਤਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਦੇ ਚਾਨਣ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ.

ਨੁਕਸਾਨ ਹੱਲ LED

ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਦੀਵੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਪਰ ਉਹ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਕੀਮਤ Xenon ਵੱਧ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਦੌਰ ਰਕਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਭਾਅ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿੱਗਣ ਰਹੇ ਹਨ: ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨੀ, ਨਕਲੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਰਕਾ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਡਾਇਡ ਦੀਵਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ, ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵੱਧ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ radiators ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੀ shortcomings ਆਪਸ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਗੈਰ, ਹਲਕਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀ ਹੋ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ flux halogen ਦਾ ਚਾਨਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਲੇਜ਼ਰ ਰੌਸ਼ਨੀ

ਇਹ ਆਟੋ ਚਾਨਣ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀਵਾਨੇ ਹੈ. 2014 ਵਿੱਚ, BMW ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਤਦ, ਲੇਜ਼ਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਟੋ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੇ ਬਾਅਦ BMW ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ ਬਦਲਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਸੜਕ 600 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਗਮਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਨਣ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ diodes , ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ,.

ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ

ਦੀਵੇ ਸਾਕਟ H3 ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ, xenon ਦਾ ਚਾਨਣ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਵਧੀਆ ਕਮਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. Halogen ਉਤਪਾਦ ਬੇਅਸਰ ਹਨ, ਪਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਤੇ ਹਾਈ ਅਵੈਲੇਬਿਲਿਟੀ ਹੈ. LED ਬਲਬ - ਇੱਕ "ਲਾਟਰੀ", ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਅਲੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਲਾਭ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ LED ਹੱਲ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਲਬ H3 ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੋ.