"Honda ਮੋਬਾਈਲ ': ਵੇਰਵਾ, ਗੁਣ, ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

"Honda ਮੋਬਾਈਲ" - ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਪਾਨੀ ਮਿਨੀਵੈਨ, serially 2002 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ. ਸੰਖੇਪ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ 7 ਸੀਟ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ? "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'ਦੀ ਸਮੀਿਖਆ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਕਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਣੀ ਬੰਪਰ ਪੁੱਟ. ਇਹ ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਖੁੱਲ ਦੀ ਇੱਕ plurality ਹੈ. ਗ੍ਰਿਲ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਉਚਾਰੇ ਨਾ ਅਤੇ slits ਅਤੇ Chrome ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਾਲਾ ਪੱਟੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ "ਫੋਰਡ ਕੁਨੈਕਟ" ਹੈ. ਇਹ headlights, ਜਿਸ ਦੇ ਕੋਨੇ ਰੈਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਰਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੀ ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਬੋਨਟ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, arch ਨੂੰ - ਵੱਡੇ ਨਾ. ਪਰ, "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗਲਾਸ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਨੋ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ (ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਹਰ ਪਾਸੇ). ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਅਤੇਭਿੱਠੀ ਸੰਖੇਪ ਮਿਨੀਵੈਨ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਦਾ ਅੌਸਤ ਹੈ, ਪਰ ਚੰਗੇ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਨਿਮਰ. ਇਸ ਲਈ, 4 ਮੀਟਰ ਦੇ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਮਿਨੀਵੈਨ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ - 1.69 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 1.73 ਮੀਟਰ. ਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਧਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਲਾਇਡ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ "ਦੇ ਗੇਟ 'ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ - ਇੱਕ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਝੰਡੀ. ਮਿਨੀਵੈਨ "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'ਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਮੁੱਲ 15.5 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਜਦ 2.75 ਮੀਟਰ ਦੀ wheelbase ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਸਹਾਰੀ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਸੜਕ 'ਤੇ clumps, ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਪਰ undercoat' ਤੇ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ. "Honda ਮੋਬਾਈਲ" ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਪੌਦਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ. ਸੈਲੂਨ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 7 ਲੋਕ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ unordinary ਹੈ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਵੱਖ krutilki "ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ" ਹੈ. ਵੀ ਇੱਥੇ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਈਡ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪਹੀਆ - ਤਿੰਨ-ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਕੜ ਹੈ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ fashionable ਚਿੱਟੇ ਸਕੇਲ, ਅਤੇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ, ਪੂਰੀ ਫ਼ਾਲਤੂ ਨਾ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ. ਇਹ "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਮਰ ਜ਼ੋਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉੱਥੇ ਸੀਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਬਦਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਵੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਦੇ ਬਗੈਰ, "Honda ਮੋਬਾਈਲ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਵਾਲੀਅਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ squareness ਸੈਲੂਨ ਅਸਲ ਫੈਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ roomy ਕਾਰਨ. ਇਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ gearshift.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

powertrains ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਘਾਟ - ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ. ਗਾਹਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਵਰਜਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੁਝ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'ਕੀ ਹੈ? ਦਾਗ i-DSI ਦੀ ਮਿਨੀਵੈਨ ਸਟਾਫ polutoralitrovye ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ. ਇਸ ਇੰਜਣ "Honda Fit" ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਨੂੰ ਲੋਡ ਪੁੰਜ "ਮੋਬਾਈਲ" ਬਲਾਕ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰ ਬੋਰ ਅਤੇ 1.3 1.5 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਪੀਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ - 5 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਰੀ 'ਤੇ 110 ਹਾਰਸ. ਵੱਧ ਟੋਅਰਕ - 131 Nm. ਇਹ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਇੰਜਣ VTEC ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਬਲ ਮੋਮਬੱਤੀ (ਕਿਸਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕਵਰ 'ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ) ਹੈ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 5.9 ਲੀਟਰ ਹੈ. "Honda ਮੋਬਾਈਲ" ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਲਈ ਇਸ ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੂਸ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ, ਜੇ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਮਾਲਕ (ਜਪਾਨ ਅਕਸਰ ਭਿੰਨਲਿੰਗੀ) ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ. ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਾ ਮਹਿੰਗਾ, "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ" ਜ "ਜੋੜੋ" ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਇਸੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਲੈ. "Honda ਮੋਬਾਈਲ" ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 2.5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ strut, ਨਹਿਸ਼ 'ਤੇ ਹਾਸਲ ਕੁਲ੍ਲ ਸੌ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਨ੍ਯੂ, ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਤੱਤ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ - 9000. Analogs - 2.5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ.

ਕਿਹੜੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ "Honda" ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਤੇ stepless variator ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'dispersal ਦੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ 1270 ਕਿਲੋ (ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ) ਵਿਚ ਭਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਬਿਨਾ climbs ਦੰਦੇ.

ਚੈਸੀ

ਵਾਹਨ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਕਲਾਸੀਕਲ ਸਰਕਟ ਹੈ. ਫਰੰਟ - ਸੁਤੰਤਰ ਪੱਖ 'ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ ", ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਅਰਧ-ਨਿਰਭਰ ਬਸੰਤ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ. ਗੱਡੀ - ਸਾਹਮਣੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਨੂੰ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਸਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬੂਟ ਲਾਟੂ 'ਤੇ DPS ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ permeability ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ. DPS ਸਿਸਟਮ ਟੋਅਰਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਸਿਸਟਮ viscous ਜੋੜੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਅੱਜ "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਲਈ, 2002 ਵਿਚ ਸਸਤਾ ਚੋਣ 115 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਵਾਜਬ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਕਾਰ 300-350 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ (ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸ ਸਾਲ ਮਾਡਲ ਹੈ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਸੱਜਿਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ: ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, airbags, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਹੋਰ "ਘੜਿਆਲ ਅਤੇ whistles".

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਜਪਾਨੀ ਮਿਨੀਵੈਨ "Honda ਮੋਬਾਈਲ 'ਪਤਾ ਲੱਗਾ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ - ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਫੈਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਛੋਟੇ ਕੀਮਤ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਫੈਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਘਾਟ - shortcomings ਵਿਚ. ਬਾਕੀ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਰ ਹੈ.