ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ "Volga-29"

ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, "Volga" ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਦੀ ਉੱਚ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਯੂਨੀਅਨ ਸੁਪਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਢਹਿ ਨਾਲ - ਇਹ ਕਾਰਾ ਕਢ੍ਢੇ ਲਈ ਬੰਦ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ,, "Volga" '92 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਘਟਾ ਮਹਾਨ GAZ 24-10 ਦੀ ਵਨਰੰਤਰਤਾ ਦਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ 31029. ਇੱਕ "Volga-29" ਕਾਰ ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ 97 ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ ਸਾਲ ਤੱਕ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, - ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ 29 "ਚੌਵੀ" ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਪਦੇ ਟਿੱਪਣੀ ਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. GAZ 24-10 ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਨੂੰ "Volga" ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੇ ਕਰੋਮ-ਚਾਦਰ ਇਕਾਈ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਦੇ monumentality ਖਤਮ ਹੋ.

ਸਸਤੇ bumpers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ, ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ mutneyuschie ਨੂੰ ਚਾਲੂ - ਵਰਤਿਆ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਗਰੀਬ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੰਦਰਲੀ ਸੀ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਗਲਾਸ ਜ turbid ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਆਪਟਿਕਸ "Gazelle", ਜੋ 2 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ '94 ਵਿਚ, ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜ. ਉਸੇ ਥੰਮ੍ਹ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਲਾਈਨ - ਕਾਰ 'Volga-29' ਦੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਾਪ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ

ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਵੀ ਲੱਗਭਗ ਬਣੀ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, The ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਇਹ ਕਾਰ 'Volga-29 "ਹੈ 4.9 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ - 1.8 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 1.49 ਮੀਟਰ. ਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਿਆਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਇਹ D-ਕਲਾਸ. ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਮਿਆਰੀ 16-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਇਸ ਨੂੰ 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ. ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ ਹਾਰਡ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੱਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਕਾਰਨ - ਲੰਬੇ wheelbase.

ਸੈਲੂਨ

ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ "Volga 'ਦੀ ਇਸੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਸਾਧਨ ਕਰੇ ਦੌਰ ਹੈ ਅਤੇ torpedo ਦੇ ਕੋਣੀ ਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਕਰੀਨੇ ਲੱਕੜ ਪੇਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੋਵ, ਪਲਅੱਗ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਜੇਬ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਵਾ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਪਾਰ - ਪਰ ਸਾਫ਼ ਥੋੜਾ baffles. ਵੀ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਉੱਥੇ ਇੱਕ glovebox ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ roomy ਨਾਲ ਲਾਕ ਨਹੀ ਹੈ.

"Volga" ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਲੱਸ - ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ Lounge ਹੈ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਹੈ. ਰੈਗੂਲਰ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦਮਕਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਨੂੰ "fordovskie" ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ, ਜਦਕਿ (ਜ ਕਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ,). ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਟਿਊਨਿੰਗ "Volga" 29 ਮਾਡਲ ਚਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਸੰਦ ਦੀ ਸੀਟ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਇਹ ਰੰਗ ਸਕੀਮ. ਚੇਅਰ ਬਿਲਕੁਲ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ upholstery ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ roomy ਤਣੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 500 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, The ਵਾਪਸ ਦੇ ਇਹ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਨਾ ਗੁਣਾ ਅਤੇ ਕੈਰੀ ਲੰਬੇ ਲੋਡ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਾਈਨ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ - ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵਲੂੰਧਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਹ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ, ਪੁੱਟਣੇ ਭਾਰੀ ਸਾਮਾਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਸਟਾਫ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੜਾਅ, "Volga" 29 ਮਾਡਲ Zavolzhsky ਇੰਜਣ ਪੌਦਾ ਤੱਕ ਪੈਟਰੋਲ 8-ਵਾਲਵ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ZMZ-402.

2444 cm³ ਦੇ ਇਸ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ. ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ - 100 ਹਾਰਸ. 182 Nm - 3 ਹਜ਼ਾਰ RPM 'ਤੇ ਟੋਅਰਕ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ "Gazelle".

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ZMZ-402 ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਕੁਝ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੋਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਉਬਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੋਰ ਠੋਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਬਾਰੇ unproblematic. ਪਰ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਾਡੀ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ carburetor ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਵਿੱਚ.

"ਵੀਹ-ਨੌ" ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 16-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ZMZ-406 ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਨਿਟ 2287 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਕੇ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ 145 ਹਾਰਸ ਹੈ. ਟੋਅਰਕ ਚਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ 200 Nm ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਸੰਚਾਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਖਪਤ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਤਰਜ਼ ਦੀ ਚਾਰ-ਗਤੀ gearbox ਸਟਾਫ. ਪਰ ਅੱਧ-90 'ਚ ਕਾਰ' pyatistupkoy "ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਨ. PPC ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਾਰੇ ਉਲਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਬੂਲ ਕੀਤਾ. ਬਾਕਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਸੀ, "Volga" ਭਾਰੇ ਬੋਝ ਅਤੇ ਟਰ੍ੇਲਰ ਡਰੈਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, ਇਸ ਨੂੰ "Gazelle", ਕੁੱਲ 3.5 ਟਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਲੱਗਣ ਹੈ.

ਤੀਬਰਗਤੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, "Volga" ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੌ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ 19 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ. ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਜਾਣ, ਪਰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ "ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. 145 ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ-ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, "Volga-29". ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ 14 ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧੇ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਸੌ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ. ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 163 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ 92-ਫਰਬਰੀ ਦੇ ਬਾਰੇ 13 ਲੀਟਰ ਖਪਤ. ਬਾਰੇ 18 ਲੀਟਰ - ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ. 406-ਫਰਬਰੀ ਮੋਟਰ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਬਿਹਤਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਲੋ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚੱਕਰ ਦੇ 11 ਲੀਟਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਲੱਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਸੀ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ "Volga-29" ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕੀ ਹੈ. ਹੁਣ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ "Volga 'ਖਰੀਦਣ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੇਤੀ 2003 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਰੀਲਿਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. 3110 ਦੇ ਇਸ ਲੜੀ 'ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ shortcomings ਅਤੇ ਕਮੀ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. "Volga" ਦੀ ਲਾਗਤ, 40 150 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ (ਰਾਹ, ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਹੈ).