Honda CBR1100XX: ਵੇਰਵਾ, ਇਤਿਹਾਸ, ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

Honda CBR1100XX 1996 ਦੇ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਧਿਆਨ ਖੇਡ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੇ ਹੋਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੈ ਮੰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਇਸ ਲਈ, Honda CBR1100XX ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੇ ਗੁਣ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਪੂਰਣ ਸੁਮੇਲ ਸੀ.

ਪ੍ਰਗਟ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਕਸਤ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ - ਪਰ 1999 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਸਾਈਕਲ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਲਿਟਲ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਹਵਾ intakes, ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਕੜ ਅੱਗੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਮੇਜਰ ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਵਾਰ ਕਾਲਾ ਸੀ. ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਫੈਲ ਹੈ ਅਤੇ ਨੀਲਾ.

ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਚਾਰ ਸਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ 2001 ਵਿਚ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਪਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ.

Honda CBR1100XX ਸੁਪਰ ਪੰਛੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੱਜ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦ ਦੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹਨ. ਸੁਪਰ ਪੰਛੀ, 1999, ਜਦ ਤੱਕ ਜੇਤੂ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ "ਸੁਜ਼ੂਕੀ" ਇਸ ਦੇ GSX 1300R Hayabusa ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅੱਠ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ.

, ZZR ZZR 1400 ਅਤੇ 1200 ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ - ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ. ਅੱਗੇ ਲੜਾਈ, ਜਦਕਿ "Honda" ਹੋਰ ਸੰਪੂਰਣ ਖੇਡ-ਸੈਰ ਸ਼ੈਲੀ, ਦੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਸੀ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਿੱਖ

ਨੂੰ ਛੱਡ Honda ਪੰਛੀ CBR1100XX ਅੱਗੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, "Honda" ਹੋਰ ਰਾਹ ਚਲਿਆ ਗਿਆ. ਉਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵੱਡੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਦੀ ਪੂਛ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਲੀ ਰੂਪ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਦਭਾਵਨਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰਪੁਣਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਕਮ ਦੇਣ. ਕਦੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਝਲਕ ਲਗਭਗ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

Honda CBR 1100XX ਤਰਲ ਦੇ 1137 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਠੰਢਾ, ਦੋ ਓਵਰਹੈੱਡ camshafts ਦੀ ਇੱਕ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਣ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇਸ ਵਰਗ ਲਈ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਤਸੱਲੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਆਸਾਨ ਪਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ bikers ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸੰਚਾਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ "Honda 'ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ, ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਚੇਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਖ਼ਤ ਮੰਨਿਆ ਨਹੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੀਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਲਕੁਲ ਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਚੰਗਾ ਹਵਾ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਧਨੁਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ - ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਸਿਰਫ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਤਿੰਨ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:

• ਟੀਕਾ;
• carburetor;
• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਅਤੇ ਲੈਮਡਾ ਪੜਤਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀਕਾ.

ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਦ ਕਿਸੇ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਟਾਪ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਰਾਈਡਰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਥੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ.

Honda CBR1100XX ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਪਰ ਕੁਝ bikers ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖਰੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ Honda CBR1100XX ਸੁਪਰ ਪੰਛੀ ਦੋਨੋ ਸ਼ਹਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਅਤੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਗਤੀ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. , ਨੂੰ ਵੀ ਧਰਮੀ ਘੇਰਨ ਦਾ, ਪਰ ਕੋਰਸ ਦੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਭੁੱਲ ਨਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ.

"Superdrozda" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤਿੰਨ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵੀ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਰਾਭੌਤਿਕ ਹਨ. ਪਰ ਪਲ, ਜਦ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤੇ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਦੀ ZZR 1100 ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਪੋਡੀਅਮ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਆਇਆ, Honda CBR 1100XX ਤਬਦੀਲ.

ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ bikers ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੱਤਾ 'ਚ ਉਸ ਨੂੰ ਘਟੀਆ ਨਹੀ ਹਨ, ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ, ਅਰਥਾਤ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, "ਛਾਲੇ" ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਪਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵੱਧ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਘੇਰਨ ਦਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਖੇਡ ਦੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੰਭਾਲ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.