ZAZ 1103: ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ZAZ-1103 - ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਯ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਟ 'ਤੇ 2011 ਤੱਕ 1999 ਤੱਕ serially ਪੈਦਾ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ, ਸੱਚ-ਮੁੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਤੱਕ ਅੱਜ ZAZ-1103 "ਗਣਰਾਜ ਨੋਵਾ" ਸਭ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ? ZAZ-1103 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀ ਹੈ? ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ, ਸਾਡੇ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵੇਖੋ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਮਾਡਲ ZAZ-1103 ਪੁਰਾਣੀ "Tavria" (ZAZ-1102) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਬਣ ਗਿਆ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਪਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਵ "Slavuta" ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ "ਦਾਇਵੂ ਮੋਟਰਜ਼." ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਿਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਬਾਹਰ ਹੀ, ਕਾਰ ਰਲਦਾ ਪੁਰਾਣੇ "Tavria" - ਸਭ ਇੱਕੋ ਹੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਮੀਣ ਵਰਗ headlights. ਸਾਬਕਾ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਨਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ bumpers ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ. ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਲਵੋ, ਇਸ ਨੂੰ ZAZ-1103 ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਫੋਟੋ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਰੀਰ 'liftback "ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਅਤੇ tailgate ਦੇ ਅਸ਼ਲੀਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ. ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼-ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ, ਦੇਰ 90s ਵਿੱਚ ZAZ "ਗਣਰਾਜ" "ਸੈਰ" ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕਾਰ ਉਪਨਾਮ "ਦਾਨ" ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਅਤਰਲਤਾ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਕਫ਼ਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸੀਲ ਹੈ. ਪਰ, ਕਾਰ ZAZ-1103 ਵਿਚ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਦੇ ਗਰੀਬ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧ. ਵੀ ਵਿਰੋਧੀ-ਖੋਰ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਬਚਾ ਨਾ ਕਰੋ - ਜੇ ਮੈਟਲ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਸੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ.

"Slavuta" 'ਤੇ, "Tavria" ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਉਹ 3 screws ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਬ secures ਹੈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਈ ਮਾਲਕ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਬੁਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੋਚਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਪਾ ਲਈ, ਹੱਬ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, "ਕਲਾਸਿਕ" ਦੇ ਪਿੰਨ ਦਾ ਹੱਲ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਨਾ ਅਸਲ '. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਰਬੜ ਕੱਟਿਆ ਫਾਰਮ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਆਰਚਸ ਚਿਮੜ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ ਹੈ. 1.58 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - - 1.42 ਮੀਟਰ ਇਸ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3.98 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ ਹੈ. ਚਾਹੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ZAZ-1103 13-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਦਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 15 ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ wheelbase ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਜਦ ਪੂਰੀ ਬੁਰੀ ਵਾਹਨ sags ਲੋਡ ਕੀਤਾ. ਸਥਾਪਿਤ ਪਹੀਏ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੇ ਮੰਨਿਆ.

ਸੈਲੂਨ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੱਗਭਗ ਉਸੇ ਹੀ "Tavria" ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਸੌੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ. ਪਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਹੈ. ਪਹੀਆ - chetyrohspitsevy, ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਬਿਨਾ.
ਸੀਟ, ਇਸ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਾਗਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਗੋਡੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ. ਸਪੇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੂਟ, 300 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੋਫਾਬੈੱਡ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ 700 ਲੀਟਰ ਬੂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਣਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਖੋਜੋ wego.co.in ਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੰਜਣ ਲਾਈਨਅੱਪ ਕਾਰ ZAZ-1103 "Slavuta" ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਸੀ. ਫੀਚਰ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਜ਼ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ:

• MeMZ-245. ਇਹ ਮੋਟਰ 1999 ਤੱਕ 2001-ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ ਪਹਿਲੇ 'Slavuta "ਦੀ ਲੜੀ' ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ 8-ਵਾਲਵ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ carburettor ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਸੀ. ਉਹੀ ਇੰਜਣ "Tavria" ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1.1 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 51 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ. 79 Nm - ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ ਟੋਅਰਕ.
• MeMZ-2457. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਪਾਵਰ 58 HP ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ 0.1 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵਧੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ 90 Nm ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ "ਗਣਰਾਜ 'ਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੋਰ ਅਕਸਰ. ਯੂਨਿਟ ਮਾਡਲ 2000-2006 ਮਾਡਲ ਸਾਲ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ.
• MeMZ-2477. ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ injector ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਸ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ. 2006 ਤੱਕ 2011 ਨੂੰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ. 63 ਹਾਰਸ ਦੇ 1.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ. ਟੋਅਰਕ - 96 Nm.
• MeMZ-3011. 1.3 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇਹ carburetor ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੋਅਰਕ - 3.5 ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ 101 Nm. 2001 ਤੱਕ 2006 ਨੂੰ - ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲ.
• MeMZ-3017. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, "Slavuta" ਯੂਨਿਟ ਲਈ "Masthead". ਆਪਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ, ਜੇ 1.3 ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ 66 ਹਾਰਸ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ 2002 ਤੱਕ 2011 ਨੂੰ "Slavuta" ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਮਿਆਰ "ਯੂਰੋ-3" ਵਸ਼ੈਲਾਪਣ ਮਿਲਣ ਹਨ.

ਖਪਤ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਖ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 5.6 ਲਿਟਰ ਦਾ 1.3 ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 157 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ 'ਤੇ 16 ਸਕਿੰਟ - ਸੌ ਜਾਉ.

chassis

"Slavuta" ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਜ਼ਾਦ ਮੁਅੱਤਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ "ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ". ਰੀਅਰ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਆਇਲ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਮੀ-ਨਿਰਭਰ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ stabilizer ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿੀਅਖਰੰਗ - ਰੈਕ ਅਤੇ pinion ਕਿਸਮ. ਟਾਇਰ - ਰੇਿੀਅਲ ਦਾ ਆਕਾਰ 155/70 R13.

ਭਾਅ, ਸਮੀਖਿਆ

ਪਲ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਔਸਤਨ ਲਾਗਤ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ (ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ 1 2 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ. ਪਹਿਲੀ ਬਿੰਦੂ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਿੱਸੇ ਹੈ. ZAZ-1103 ਹੱਥ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫਿੱਟ ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈ.

ਹੁਣ ਮਾਡਲ ਦੀ shortcomings ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਪਹਿਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਇੰਜਣ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਉਹ ਕਦੇ ਹੀ ਇੱਕ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੀ ਸਿਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਕਈ ਮਾਲਕ carburetor ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨਾ ਲੈਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਟੀਕਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ (ਜਾਓ ਤੇ) ਗਲਤ ਹੈ ਵਾਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਭੀੜ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਹੈ. ਕੋਈ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ. ਉੱਥੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੋਧ ਬਿਨਾ ਹੋਰ ਡਿਸਕ ਜ ਰਬੜ ਦੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਕੀ ZAZ-1103 ਵਿਵਰਣ ਹੈ, ਜੰਤਰ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ. ਕੌਣ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਜ ਕਾਰ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਮੁਢਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਜ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗੱਡੀ 'ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ "ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.