ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਰਿਮੋਟ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਿਸਟਮ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਕੀਮਤ

ਯਕੀਨਨ ਗੱਡੀ ਦੇ ਹਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਭਿਆਸ ਉਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਿਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ. ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਗਰਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿੱਘਾ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ. ਪਿਹਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸੰਭਵ ਕੰਮ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਅੱਜ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਇਕ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਫੀਚਰ, ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ.

ਫੀਚਰ ਨੂੰ

ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੋ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਚੋਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਆਖਰੀ ਕੰਮ. ਜੋ ਕਿ Keychain ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸਭ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੰਗਾਮੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਚੱਲ ਕੰਮ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ LCD ਕੁੰਜੀ ਐਫ.ਓ.ਬੀ. ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਮੋਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀ-'ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਐਫ.ਓ.ਬੀ.' ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਟਾਈਮਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਰਿਮੋਟ ਯੂਨਿਟ ਡੀਵੀਐਸ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ.

ਕੰਮ

ਕੁਝ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਜਦ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਆਪ ਹੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿਰਫ ਮੱਧਮ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਹੈ.

ਪਰ ਸਸਤੇ ਅਲਾਰਮ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਜਟ ਮੋਡੀਊਲ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੰਜਣ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਵਾਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਸਟਾਪ ਅੱਗੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਪੁੱਠੀ ਟਾਈਮਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਵਾਰ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਬੇਹੱਦ 'ਤੇ ਹੋਰ ਨਿੱਘਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ - ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਕੁਝ ਵਾਰ ਲਈ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਹੜਾ ਕਾਰਾ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕਈ ਗੱਡੀ ਰਿਮੋਟ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ ਹਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ. ਮਾਹਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਕਿ ਕੀ injector, carburetor "aspirated" ਜ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਅਲਾਰਮ ਘਰੇਲੂ "ਸਿੱਕਾ" ਅਤੇ "ਵਿਕਰੀ" ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਸਿਰਫ ਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧ. ਸੁਘੜ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੁਰਾਣਾ ਵਾਜ਼ ਅਤੇ "Volga" ਦੀ ਹੁੱਡ, ਮਕੈਨੀਕਲ "ਚੂਸਣ" ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੇਠ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ.

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਕਾਰ ਚੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਰਦੌਸ?

ਅੱਜ ਰੂਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਦੁਕਾਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ. ਪਰ, ਅਮਲ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੰਤਰ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਉਹ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਧਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨਹੀ, ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੱਕੀ ਮਾਲਕ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ.

ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੇਠ ਹਨ, (ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਤਣੇ ਜ ਹੁੱਡ ਹੋ). ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸਟਾਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਇਰਨ ਅਤੇ Keychain ਜ਼ਰੂਰ ਘਟਨਾ ਬਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੋਰ evacuator ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਜ ਸਣ, ਮੋਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਸਰਗਰਮ ਹੈ (ਵੀ ਉਥੇ ਮਾਮਲੇ ਹਨ), ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿਰਲਾਪ siren ਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਰੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਕੁੰਜੀ ਐਫ.ਓ.ਬੀ. ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਚੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਿੱਚ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਟੁੱਟੇ ਕੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ "ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ" ਹਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੀ ਹਮਲਾਵਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ 'ਤੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਦ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸੜਕ ਮਾਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਸੋਚਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਭੁੱਲ ਜੇ, ਜੇ ਕਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜਾਣਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਪਰ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਅਲਾਰਮ ਚੋਣ, ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਇਸ ਵਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ" ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਸਿੱਟੇ ਸੁਝਾਅ. ਪਹਿਲੀ - ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਊਟ ਇੰਸਟਾਲਰ ਯੂਨਿਟ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ, ਜਦ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਸੰਚਾਰ 'ਤੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ ਪਾ ਲਈ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਨ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ - ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਬੱਚਤ, ਜੋ ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ.

ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ, ਰਿਮੋਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢੰਗ ਨੂੰ ਦੇ ਦੋ ਸਿਸਟਮ ਹਨ:

• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ.
• ਤੱਤ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਊਟ. ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਢੰਗ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਜਦ ਵਾਹਨ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੱਤ ਦੋ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਰਿਮੋਟ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਐਫ.ਓ.ਬੀ. ਜ SMS ਜ GPS-ਟੀਮ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਰਤ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਈਮਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਵਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਯੋਜਨਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ,,.

ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਹੇਠ ਤੱਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਇਗਨੀਸ਼ਨ.
• ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ.
• ਗਲੋ ਚੇਨ (ਚਿੰਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) ਪਲਗ.
• Tachometer (ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ RPM ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ).
• Handbrake ਲੀਵਰ.
• Gearbox (, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਦ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ "ਗੇਅਰ ਵਿਚ" ਹੈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ).
• ਸਪੀਡ ਸੂਚਕ.
• ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਾਈਕਲ.

ਵਾਧੂ ਫੀਚਰ

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੀ, ਗਰਮ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਤ ਇਸ ਅਲਾਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ? ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੀਮਾ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਗਭਗ ਕੋਈ. ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿੱਤੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੇਠ ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰਕਮ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੂਚੀ:

• ਵਿਰੋਧੀ ਅਗਵਾ ਢੰਗ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਇੰਜਣ ਅਪ ਸੇਕ ਰਿਹਾ ਹੈ) ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
• ਵਾਲੀਅਮ ਸੂਚਕ. ਇਹ ਝਟਕੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਸਾਹਾਇਕ. ਸੈਸਰ ਵਾਲੀਅਮ ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਹਮਲਾਵਰ ਗਲਾਸ ਤੋੜ ਜ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਚੁੱਪ ਛੁੱਟੀ (ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੱਚ ਕਟਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ) ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਵਿਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.
• ਵਾਹਨ ਝੁਕੀ ਕੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਜੰਤਰ ਨੂੰ. ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਣ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਦੇ ਜੈਕ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ.
• ਦੇਰੀ ਹਥਿਆਰ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ closers ਕੱਚ ਅਤੇ ਹੈਚ. ਇਹ ਕੇਸ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਜਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁੱਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• GPS-ਮੋਡੀਊਲ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜ ਦੀ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਕੀ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਹੋਰ ਸਭ ਨੂੰ ਸੂਚਕ, ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਚੋਣ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਵੱਡਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ.

ਅਲਾਰਮ StarLine ਅਵਲੋਕਨ

ਰਿਮੋਟ StarLine ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ - ਇਸ d / y ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਆਮ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. "Starline" ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ remotes ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਾਟਾ ਬੱਸ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦਸਤੀ ਜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ, ਰਿਮੋਟ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ GSM-ਚੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਹੀਟਿੰਗ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਹਰ 2, 3, 4 ਜ 24 ਘੰਟੇ, ਜ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇੜਲੇ ਮਿੰਟ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰਦਾਫ਼ਾਸ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 10-12 ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਾਈਮਰ ਪਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਕੇ ਕਾਰ ਸੇਕਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਹੋਵੋਗੇ. ਪਰ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਗੁਆ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ "ਪਿਘਲਾ" ਹੈ ... ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ "Starline" ਇਹ ਸਭ ਬੀਤੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਥੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ. ਸਿਸਟਮ ਨਵ / ਵਰਤਿਆ ਕਾਰ, ਘਰੇਲੂ ਜ ਆਯਾਤ ਦੋਨੋ 'ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਲਾਰਮ "ਸ਼ੇਰ ਖਾਨ '

SCHER-ਖਾਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਪਲੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਇਕ ਸੰਕੇਤ ਯੂਨਿਟ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੱਕ keychain ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਿਸਟਮ "ਸ਼ੇਰ ਖਾਨ 'ਰਨ ਇੱਕ ਟਾਈਮਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜੀਦੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਰਤ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ ਸੂਚਕ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਰਿੰਗ. siren ਦਾ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਰਿਮੋਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ - ਕੀਮਤ

ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ 5-6 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਦਾ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਚੋਣ ਨੂੰ 20-22 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਲਗਭਗ 40 ਹੈ. ਇਹ ਦਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ Webasto ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੀ-ਤਪਸ਼ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਨਿੱਘਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪ ਹੀ ਫ਼ੋਨ, ਟਾਈਮਰ ਦੁਆਰਾ ਜ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਵੱਧ ਇਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜਦ): ਇਹ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸੂਚਕ ਲੈਸ. ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਅਗਵਾ ਪੇਚੀਦਾ ਅਤੇ ਰਨ accelerates. ਬਾਰੇ 59-60 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ.