ਕਰਕਮ ਨਹਿਰ: ਵੇਰਵਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ, ਫੋਟੋ

ਪਾਣੀ ਦਾ ਚੈਨਲ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਕਸਦ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਿੰਚਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਰੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੂਟ ਘਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਿਆਂ ਦੇ ਅਰਾਮ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇੱਥੇ ਸੁੰਦਰ ਭੂਮੀ, ਸਾਫ਼ ਹਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੰਛੀ ਹਨ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਸੀਲਿਆਂ ਜਾਂ ਮਾਲ ਦੀ ਬਦਲੀ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਜਲਣਯੋਗ ਹਨ.

ਰਾਜ ਦੇ ਲਈ ਕਰਾਕੰਵਸਕੀ ਨਾਮ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵਰਣਨ

1988 ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਵੇਕਲੀ ਹਾਈਡਰੋਟਿਕਨੀਕਲ ਸਹੂਲਤ - ਕਰਕੁਮ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਟਰੀਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1,450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਅਮੂ ਦਰਿਆ ਦਰਿਆ (ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਹਿਨ) ਅਤੇ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ. ਕਰਕਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹਾਲਾਤ ਕਾਰਨ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਜਟਿਲਤਾ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਔਕੜਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਅਨੁਕ੍ਰਮ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਤੀਹ ਸਾਲ ਤੋਂ (1954 ਤੋਂ) ਕਰਾਕਮ ਨਹਿਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੇ ਸਟੀਲਨ, ਖਰੂਸ਼ਚੇ, ਬ੍ਰੇਜਨੇਵ ਦੇ ਯੁਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ 250 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 32 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਨੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰਵ-ਯੂਨੀਅਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਭੇਜਣ ਦਾ ਆਪਣਾ ਫ਼ਰਜ਼ ਸਮਝਿਆ.

ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸੁੱਕਾ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖੜ੍ਹੀ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਸਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਸੀ ਪਰ ਅਣਆਗਿਆਕਾਰ, ਜ਼ਿੱਦੀ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਤ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਆਰਥਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਸੂਬਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਸਾਰੀ

ਕਰਾਮਕ ਨਹਿਰ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਹਿਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਾਖ਼ਾ, ਅਮੁਦਦਰ ਦਰਿਆ ਤੋਂ ਮੁਗਾਬ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ, ਨੂੰ 1959 ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸੀ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਤੀਜਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ 1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਸਿੰਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. Km ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜਨ ਦੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘੇ ਇਹ ਤਕਰੀਬਨ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ 700 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੇ. ਮੀ. ਅਤੇ ਸਿੰਜਾਈਡ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈਕਟੇਅਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਅਸ਼ਗਾਬਾਟ 1 9 62 ਵਿਚ ਕਰਾਕਮ ਨਹਿਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਕ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਪੂਰੇ ਫਲਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਸਿੰਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਤਕਰੀਬਨ 3000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ. Km

ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੇਵਲ 1 9 71 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੇ ਚੌਥਾ ਬ੍ਰਾਂਚ ਉਸਾਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਿਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਸ਼ਗਬਟ-ਬੇਰੀਕੇਟ ਦੀ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੋਪੇਤਦਾਗ ਡੈਮ ਅਤੇ ਉਸੇ ਨਾਮ ਦਾ ਸਰੋਵਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਚੈਨਲ ਦੀ ਅਗਲੀ ਕਿਸਮਤ

ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਕਰਕਮ ਨਹਿਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡ ਗਏ ਸਨ. ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਤੁਰਕਮਿਨਸਤਾਨ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤਰੇਕ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ 270 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਦੂਜੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇਬਿਟ-ਡੈਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਨਹਿਰਾਂ ਦਾ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨੋਵਡਸਕ (ਆਧੁਨਿਕ ਤੁਰਕੀ ਬਾਬਾਸ਼ੀ) ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਆਜ਼ਾਦ ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਰੋਵਰ ਬਣਾਇਆ - ਜ਼ੇਡਕੋਯੀ, ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ.

ਨਹਿਰ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਰੇਤ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਕਾਰਨ, ਜਿੱਥੇ ਅਕਸਰ ਬੈਂਕ ਕਰੈਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੈਸ਼ਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਰਕਮ ਨਹਿਰ ਇੰਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸੱਚਮੁਚ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.