ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਖੋਰ ਤੱਕ underbody ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ?

ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ, ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ-ਖੋਰ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਭਰੋਸਾ. ਇਹ ਕਬੂਲ ਹੈ ਜੇ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਖਰੀਦਣ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਤਲ ਤੁਰੰਤ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਜੇ. ਦੇ ਸਿੱਖ ਕਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸੇ ਖਰਚ

ਜਦ ਮਸ਼ੀਨ ਵਧਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ, ਬੱਜਰੀ, ਅਤੇਰੇਤ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਛੋਟੇਕਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਨਿਕਲੀਆ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਤਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਈਸ ਅਤੇ ਬਰਫ, ਸੜਕ ਲੂਣ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੈਲ - ਸਭ ਹਮਲਾਵਰ ਧਾਤ ਪਰਤ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੰਗਤ ਛਿੱਲ ਦੇ ਅਸਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਚਿਪਸ ਅਤੇ hairline ਚੀਰ ਵਿਖਾਈ. ਹੀ ਸਾਹਮਣਾ ਧਾਤ 'ਤੇ ਨਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਧਾਤੂ rusts ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਰੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਤਿੱਖੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੁਪਕੇ 'ਤੇ ਉਥੇ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਧੁੰਦ ਨੂੰ. ਤਲ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਇਲਾਜ ਕਾਰ ਦੀ ਇਹ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਬਚਣ ਲਈ.

ਉਤਪਾਦਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ

ਕਾਰ ਕਾਰਖਾਨੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਖੋਰ ਵਿਰੁੱਧ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਜਿਹੜੇ, ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਅਜਿਹੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਪਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਤਲ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਨਵ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਲ anodization ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ-ਜਮ੍ਹਾ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਚਨਚੇਤੀ ਜੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ. ਨਵ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਾ 5 ਸਾਲ ਲਈ ਇਲਾਜ ਬਾਹਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਰਤੀ ਕਾਰ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜੇ presale 'ਤੇ ਤਲ ਠੀਕ ਸੀ ਹੈ. ਵੀ, ਜੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ underbody ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਧਾਤੂ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇੱਕ ਥਕਾਵਟ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਜ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਗੁਣ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਇਕੱਠੇ ਤੇਜੀ.

ਕਿਸਮ

ਮਤਲਬ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਈ ਭਾਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਹਮਲਾਵਰ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਬਣੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤਲ ਦੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਖੋਰ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ.

ਲਈ ਰਚਨਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਮ ਅਤੇ ਲੁੱਕ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਮਕਸਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਮੁਤਾਬਕ ਦੋ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਗਰੁੱਪ - ਓਹਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ. ਦੂਜੇ ਗਰੁੱਪ ਸਾਹਮਣਾ ਸਤਹ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਾਹਨ underbody ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਸ ਲਈ, ਗੁਪਤ ਗੈਰ-ਸੁਕਾਉਣ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਵਰਤਿਆ ਸਤਹ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਲ ਰਾਜ ਦੇ ਹਨ. ਡਰੱਗ ਪੂਰੀ ਹੈ ਸਭ ਨੂੰ ਮਾਈਕਰੋ ਚੀਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਕਾਰਜ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਮੋਮ ਜ ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਲਮ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਡਰੱਗ ਫਾਰਮ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਮੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਾਰਜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਮੋਮ ਆਧਾਰਿਤ ਰਚਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਭਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਦਾ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਦੇ ਸਾਹਮਣਾ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਖੋਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਅਧਾਰਿਤ ਲੁੱਕ mastics ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼, putties ਪੀਵੀਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤਰਲ ਪਲਾਸਟਿਕ.

bituminous mastics ਦੀ ਰਚਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੁੱਕ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦਾ ਤੇਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਮਸਤਕੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਥੱਲੇ ਪੱਥਰ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਤੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਰਚਨਾ ਕਾਰ ਤਲ ਪਤਲੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਪਰਤ ਮੋਟਾਈ 0.25 0.4 ਦਾ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

Mastics ਪੀਵੀਸੀ ਰਬੜ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ. ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਇਹ coatings ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਭ ਹੰਢਣਸਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਕਾਰਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਅਰਜ਼ੀ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਤਰਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਹੁਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਰੋਧਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਲੇਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ.

ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਏਜੰਟ: ਮਾਰਕੀਟ ਸਮੀਖਿਆ

ਜੋ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਖੋਰ ਵਿਰੁੱਧ underbody ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਉਹ ਵਰਗੇ ਦਿਖਾਈ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

WAXOYL HARDWAX: underbody ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਏਜੰਟ

ਮਿਸ਼ਰਣ ਗੱਤਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਾਹਰੀ bodywork ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ underbody ਅਤੇ ਵੀਲ ਆਰਚਸ ਦੀ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੋਰਟੁਗਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ 5 ਲਿਟਰ ਗੱਤਾ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 58 ਅਤੇ 200 ਲੀਟਰ ਦੇ ਢੋਲ ਵਿੱਚ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਾਲਾ ਹੈ. ਖਪਤ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ 1 ਵਰਗ ਲਈ. ਮੀਟਰ 0.15 ਤੱਕ 0.18 L ਰਚਨਾ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਡਰੱਗ ਦੇ ਬਾਰੇ 2 ਐਲ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. 60 80 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਪਰਤ ਮੋਟਾਈ.

ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੱਖ paraffins ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ anticorrosive ਦਾ ਦਰਜਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਸਟ ਹੈ, ਕਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੋਰ ਇਨਿਹਿਬਟਰਜ਼ tar. ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਚਿੱਟੇ ਆਤਮਾ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੰਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ underbody ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਲ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਅਰ ਪਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਫਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਤਹ ਸੁੱਕ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Advantageously ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਝਗੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੌਸਮ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦ ਗਰਮ, ਸੰਦ ਹੈ ਵਹਿਣਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਹੈ - ਪਰਤ ਇਸ ਦੇ plasticity ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਰਚਨਾ ਦੋਨੋ ਹਵਾਈ ਅਤੇ airless ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਾਰ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਚੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

Rast ਰੋਕੋ "B"

ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਨਸ਼ਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਲ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ 1-ਲਿਟਰ ਗੱਤਾ, ਅਤੇ ਢੋਲ ਵਿੱਚ 520 ਮਿਲੀਲੀਟਰ, ਗੱਤਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 1 ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਖਪਤ. ਮੀਟਰ 0.6 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਾਈਨਅੱਪ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰੱਗ ਦੇ 2 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਹ ਸੰਦ ਦੋਨੋ ਕਿੱਤੇ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਅਧਾਰਿਤ ਰਚਨਾ ਬਹੁਤ ਸ਼ੁੱਧ ਹਨ.

ਇਹ ਗੈਰ-ਇਲਾਜ ਰਚਨਾ. ਉਸ ਨੇ ਅਰਧ-ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. additives ਦੀ ਐਡਹਾਕ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੀਰ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਖੋਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਤੱਕ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ airless ਜੇਸਪਰੇਅ ਕੇ ਮਸਤਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਜੋ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

NOVA ਸੋਨੇ

ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ rustproofing ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਦ ਹੈ. ਇਸ ਡਰੱਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਝ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਨਾ ਕਰੋ.

ਰਚਨਾ ਧਾਤੂ ਤਬਣਾਉਣਾ bitumoznymi alkanes ਦੀ ਇੱਕ slurry ਹੈ. ਇਹ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ, 1 ਲੀਟਰ 'ਚ ੲੇਅਰੋਸੋਲ ਕੰਟੇਨਰ, ਗੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆ.

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ underbody ਇਲਾਜ "ਨੋਵਾ ਸੋਨੇ 'ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ. ਕੋਈ ਲੋੜ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਿਆਨ ਲਈ ਮੈਟਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਦੋਨੋ ਹਵਾਈ ਅਤੇ airless ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਮਲੇ 'ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਰਮਿਟ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਸੰਦ ਹੈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਰਚਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੋਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਕਾਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ, ਫਿਰ ਇਸ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਥੱਲੇ ਕਾਰਵਾਈ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਰਚਨਾ ਤਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਕਈ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੋਏ ਜ trestle ਕੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਹੈਡਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਥੱਲੇ ਅੱਗੇ, ਸਤਹ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੈਲ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸੰਦ ਹੈ ਸਿਰਫ ਸਤਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਾਫ਼ ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੇ ਥੱਲੇ ਸਾਫ ਕਰੋ. ਚੰਗੀ ਧੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਤਹ ਸੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਫ਼ਾਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਦ, ਰੋਗਨ ਅਤੇ ਤਲ 'ਤੇ ਲੈੱਡ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਛਿੱਲ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇਦਾਰ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਟੂਲ ਵਰਤੋ. ਸਤਹ ਫਿਰ degreased ਹੈ. ਤਲ ਸੁੱਕੀ ਜ਼ਿੰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਪਰਾਈਮਰ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਵਾਹਨ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ, ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਪਲੱਬਧ ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਹੋਰ ਮਸਤਕੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਖੁਸ਼ਕ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰਤ ਕੰਮ ਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਤਾ ਵਿੱਚ ਫੰਡ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਬੋਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕਾਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ.