Beetle ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ: ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ, ਸਮੀਖਿਆ

ਕਾਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ beetle ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 1938 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਫ਼ੇ 'ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਅੱਜ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਸਫ਼ੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ! ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ 'beetle "ਪਹਿਲੇ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂ

Beetle ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਦ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ. ਉਤਪਾਦਨ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਫੌਜੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕੇਵਲ 1946 ਵਿਚ, ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਰੀਲਿਜ਼ "beetle" ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਪਲ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨੀਤੀ ਕੀ ਸੀ? ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ. ਉਹ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਚਿਆ-ਬਾਹਰ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ! ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਹਿਰ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ beetle ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ.

ਕੰਪਨੀ ਅਸਲ ਸਹੀ ਮਾਰਗ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. 1951 ਵਿੱਚ, ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1953 ਵਿੱਚ, ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ - ਇੱਕ ਲੱਖ ਵਿੱਚ 500 000 ਸੂਚਕ 1957 ਦੇ ਦਸੰਬਰ 'ਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸੂਚਕ

ਪਹਿਲੀ beetle ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਲਈ ਚੰਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ "ਵੱਧ". ਸਿਰਫ 25 ਹਾਰਸ - ਇੰਜਣ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ. ਵਾਲੀਅਮ - 1.1 ਲੀਟਰ. ਪਰ ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਫਾਇਦੇ ਸੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ Lounge, 2-ਬੋਲਣ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ Chrome ਚੱਕਰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਬੰਪਰ.

ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ. ਨਾ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮਾਡਲ 29 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-. ਮਾਹਰ 1.2 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਲੱਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ damper ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਹਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਗੇਅਰ ਸਮਕਾਲੀ ਹੈ. semaphores ਤੌਰ ਸੀ-ਥੰਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ.

1954 ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਪਾਵਰ 36 "ਘੋੜੇ 'ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੌਰ 108 ਹੈ.

restyling ਅਰਧ

1956 ਤੱਕ 1959 ਨੂੰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ beetle ਕਾਰ 'ਤੇ, ਦੇ ਫੋਟੋ ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਆਯਾਮੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ. ਮਾਹਰ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਯੋਗ ਸੁਧਾਰ ਸਨ - ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ, ਦਸੇਗਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ ਤੈਅ ਤਿੰਨ ਡਿਗਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ. ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜੋ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

60 ਦੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਸੀ. ਹਰ ਮਾਡਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ beetle 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਹੁਣ ਇੱਕ 34-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਮਕਾਲੀ ਨਾਕੇ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਸੀ.

ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1961 ਵਿਚ, ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਉਸਾਰੀ ਗਿਆ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ beetle ਗੁਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਵੱਧ ਹੁਣ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 116 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਹੜੀ ਤਾਕਤ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ - 45 "ਘੋੜੇ 'ਨੂੰ ਲੈ ਆਏ. 1961 ਵਿੱਚ "beetle" ਨਵ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ

1965 ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦਸ-millionth ਮਾਡਲ "beetle" ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ. ਅਤੇ, ਅੰਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ - ਮਾਹਿਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ VW 1300. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਬਣ ਗਏ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ 34 HP 1.3-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਅੰਤ ਨਹੀ ਸੀ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ beetle ਬਦਲਣਯੋਗ - 1966 ਵਿਚ VW 1300 ਏ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਰਜਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆ ਗਿਆ! ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ 1.2-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸੀ. ਪਰ ਵਧੀਆ ਵਰਜਨ ਠੀਕ ਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰ VW 1500. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਬਦਲੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 44 HP - ਇਸ ਵਾਲੀਅਮ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਲੀਟਰ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ

1967 ਵਿੱਚ, ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ semiautomatic ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸੀ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ 2-ਸਰਕਟ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ (ਵਾਰ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 12-ਵੋਲਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

VW 1302. ਉਸ ਨੇ ਦੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - - ਇੱਕ 50-ਹਾਰਸ 1.6-ਲਿਟਰ ਜ 44 ਲੀਟਰ ਦੇ ਕੁੱਲ 70 ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 1.3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ. ਵਧੀ wheelbase, ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਤਣੇ ਹੋਰ ਬਣ ਗਿਆ.

ਨੱਬੇ ਜਦ ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਵਾਰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਛਾਲ ਅਤੇ ਇਸਕਰਕੇ ਕੇ ਤਰੱਕੀ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ beetle ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਲਾਭ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ 1972 ਵਿਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ VW 1303. ਉਹ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਗੌਰ ਗਲਾਸ ਸੀ. ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ 1978 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ "beetle" ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਰੂਗਵੇ, ਪੇਰੂ, ਮੈਕਸੀਕੋ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਥੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕੇਵਲ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਮਕਾਜ ਪੌਦਾ ਠਹਿਰਿਆ. ਪਰ ਦਾਗ-ਨਵ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, 1992 ਵਿਚ, ਪ੍ਵੇਬ੍ਲੋ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਫੈਕਟਰੀ 'ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ "ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ... 21 millionth" beetle "! ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨੂੰ ਹਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

1995 ਵਿੱਚ, ਮੈਕਸੀਕਨ, "Zhukov" ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ... ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਜਰਮਨ ਗੱਡੀ ਮਾਡਲ 1600i ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ beetle ਖਿੱਚਿਆ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਸੀ. ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਰੈਟੀ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ - ਗਰਮ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ, airbag ਵਿਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ, ਨਿਭਾਏਗੀ ਕਨਵਰਟਰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ.

ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ

1998 ਲੈ ਕੇ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਉਸ ਨੇ ਨਿਊ beetle ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਕਈ ਸੋਧ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਭ ਤਾਕਤਵਰ ਰੂਪ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ Turbo ਸ ਉਹ ਇੱਕ 1.8 ਲਿਟਰ ਸੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ, 180 ਹਾਰਸ ਬਣਾਉਣ. ਇਹ 6 ਸਪੀਡ gearbox ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ 17 ਇੰਚ, ਖੇਡ bumpers ਅਤੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਪਹੀਏ ਡਿਸਕ ਸੀ "ਅੱਖਰ."

ਇਹ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ. ਕੇਵਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ beetle ਜਪਾਨ ਤੱਕ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਦਾ ਹੱਕ ਚੱਕਰ ਸੀ.

2003 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਅਹਿਮ ਘਟਨਾ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Ultima Ediction ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਮਾਡਲ - ਉਹ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ 2003 ਵਿਚ 30 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਪਿਛਲੇ ਮਹਾਨ "beetle". ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਖਤਮ.

ਵਾਪਸੀ

ਜੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਲਈ ਨਾ. "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਤੱਕ "beetle" - ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਮਸ਼ੀਨ! ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੂਰ ਤੁਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2011 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਮ - ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ beetle A5. ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Jetta 'ਦੇ ਆਧਾਰ' 'ਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਲਈ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਤੱਕ, ਦੀਵਾਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਮਾਪ ਹੈ. ਇਹ ਨ੍ਯੂ beetle ਵੱਧ (15 ਸੈਟੀਮੀਟਰ) ਵਿਆਪਕ ਹੈ ਅਤੇ 8.5 ਸੈ ਹੈ. ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ 310 ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "beetle" ਰੂਸ ਨੂੰ ਮਿਲੀ. 2013th ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

SPECS

"ਤਾਜ਼ਾ" ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ 1.2-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਮਕੈਨਿਕ" ਅਤੇ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਲਾਰਮ, immobilizer, ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ, ਹੈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸੂਚਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ. ਪਲੱਸ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ. ਆਰਾਮ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ - ਆਮ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਥੇ ਹੋਰ ਚੋਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ. 160 HP ਦੇ ਨਾਲ 105-ਹਾਰਸ 1.2-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 1.4 L (ਟੀਐਸਆਈ), ਵੀ ਇੱਕ 2 ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵਿਚ (200 ਐੱਲ ਪੀ ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ.!). 2.5 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 170 HP - ਅਜੇ ਵੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਜਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਡਲ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, - 1.6 (105 HP ..) ਅਤੇ 2.0 (140 HP ..).

ਸੈਲੂਨ ਜਰਮਨ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 5-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇਅ (MP3 ਅਤੇ CD ਨੂੰ 8 ਸਪੀਕਰ ਹਨ), ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਟ੍ਰਿਮ 6.5 ਦੀ ਇੱਕ Diagonal ਹੈ ਹੈ. ਚੇਅਰਜ਼ ਨਾਲ ਖ਼ੁਸ਼ - ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਮੁਤਾਬਕ, ਪਰ, ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਹੈ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ beetle A5 - ਇੱਕ ਖਾਸ "beetle". ਕੰਪੈਕਟ ਅਤੇ ਚੰਗੇ-ਲੱਭ ਰਹੇ. fashionable LED ਰੌਸ਼ਨੀ 'hodovok "ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ slit ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਫਰੇਮ ਬਿਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਾਜ਼ ਬੰਪਰ ਨਾਲ.

ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਮਾਲਕ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਰੂਸ, ਜਿਹੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਸੜਕ ਪਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਿਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ - ਬਹੁਤ ਹੀ docile, ਇਸ ਨੂੰ ਪਰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. Ergonomics ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ - ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ. ਕਈ ਹੋਰ ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਵੀ, ਜੇ, "beetle" ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅੰਦਰ ਸਪੇਸ ਵੀ ਅਮੀਰ ਖੁਸ਼. ਅਸਲੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਕੇ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਨ. ਵੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ 'ਤੇ - ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ, ਸੰਪੂਰਣ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ. ਇੱਕ ਖਪਤ - ਕਦੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਆਰਥਿਕ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੱਤ ਲੀਟਰ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰੋਵਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੇ ਨਾਲ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਸ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਮੁੱਲ "Beatle" ਬਹੁਤ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਹੱਥ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ "beetle" ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ - ਛੇਤੀ 2000s ਦੀ ਰਿਹਾਈ. ਨ੍ਯੂ, 2016, ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਕਰੀਬ 1.2-1.4 ਕਰੋੜ ਰੂਬਲ. ਕਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ, ਮਤ ਸਾਫ਼ overpriced - ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ", ਫਰਜ "beetle", ਸਸਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

Stylish, ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕ ਸੱਚਾ ਦੋਸਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ!