ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਯੂਫਾ "

ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੀ ਸਵੇਰ 'ਤੇ 1994 ਹੈਰਾਨ ਨਾਰਵੇਈ ਮਛੇਰੇ ਦੀ ਨਿਗਾਹ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਜੰਗੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਪਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੈ ਆਏ. ਇਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਅਤੇ ਹੁਣ ਰੂਸੀ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ",, ਪਰ, ਭਾਰਤੀ ਚੂਰਾ ਧਾਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ. ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਸ ਆਤਮਾ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਪ੍ਰੇਤ ਚੱਲੀ. ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਖੁੰਢੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੱਸ, ਜੇ ਉਹ ਬੋਲ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਲੰਬੇ-ਦੂਰੀ ਸਫ਼ਰ, gales ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ 'ਤੇ ...

ਪਹਿਲੇ 'ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ "

ਜੀ, ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ, ਜੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਮ ਨੂੰ ਜਨਮ ਸੀ. ਦੌਰਾਨ ਤੇਹਰਾਨ ਕਾਨਫਰੰਸ , ਸਟਾਲਿਨ ਸੰਕੇਤ ਅਲਾਈਡ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਫਲੀਟ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਸਿਰ ਹੀ ਇਟਲੀ capitulated ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਰ ਪਣਡੁੱਬੀ, ਅੱਠ ਨਾਸ਼, ਇੱਕ battleship ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਸਭ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਪਣੇ ਹੀ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇ ਬਹਾਨੇ ਹੇਠ, ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹ ਇਤਾਲਵੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ. ਫਲਸਰੂਪ, 1944 ਵਿਚ, ਨੂੰ ਲੈਣੇ ਦੇ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਫਲੀਟ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ, "ਮਿਲ੍ਵਾਕੀ" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਆਇਆ ਕਰੂਜ਼ਰ' ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ "ਰੱਖਿਆ. ਸਮੁੰਦਰ ਤੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਉਸ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨਾ ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ, ਆਰਕਟਿਕ ਅਤੇ Vaenga ਦੀ ਖਾੜੀ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਉਹ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. 1945 ਦੇ ਬਾਅਦ, "ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ" - "ਮਿਲ੍ਵਾਕੀ" ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਅਵਤਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਨ੍ਯੂ "ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ"

ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਲੈ ਲਿਆ. ਇਸ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 68-bis ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਹਾਈ ਸਪੀਡ cruisers ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. shipyards ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ Molotov, ਨਿਯੋਲ੍ਵ ਅਤੇ ਲੈਨਿਨਗ੍ਰਾਡ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੀ "Sverdlov", ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ, ਅਧੀ -. ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਯੂਫਾ " ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਸਾਰੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਨੇਵੀ ਫੌਜ ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਗਏ ਸਨ. ਮਾਹਰ ਦੇ ਲਈ ਲੋੜ, ਕਠੋਰ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਿਦ ਕੇ ਨਿਰ੍ਧਾਰਿਤ. ਲੰਬੇ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ maneuverability ਗੁਣ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਭੰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੇ ਤਰਥੱਲ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀਏ ਨੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ.

ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਐਟਮੀ ਦੀ ਉਮਰ

1955 ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਨੇਵੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਸਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ torpedo ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਣਡੁੱਬੀ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦੇ ਸਾਯੇ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਤੱਥ ਹੈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 24 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ "ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 68-bis ਦੇ ਆਖਰੀ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਤੇਜ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਫਿਰ ਫੌਜੀ-ਸਿਆਸੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਘੋੜੀ - ਅਤੇ ਖਰੁਸ਼ਚੇਵ, ਪਹਿਲੀ ਸਕੱਤਰ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ Zhukov ਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮਾਣੂ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਜ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਾਰੇ ਸੁਫਨਾ.

ਮੁੱਖ ਬਚਾਵ (152 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਇਕ ਦਰਜਨ ਨੇਤਾ, ਉਸੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਹਾਇਕ (100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ), 32 ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੈਪਿਡ ਫਾਇਰ ਨੇਤਾ, ਇਕ ਦਰਜਨ torpedoes - ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਗੂ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਨਾ ਬਹੁਤ ਭਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. 16.3 ਹਜ਼ਾਰ. ਟਨ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਉਜਾੜਾ ਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ' ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ "210 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਸੀ. ਚੌੜਾਈ 22 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 7.26 ਮੀਟਰ ਦੇ ਖਰੜੇ, ਇਹ 31.5 ਫਸਾ (ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਕੇ) ਤੱਕ ਇੱਕ ਗਤੀ ਲਈ ਸਾਈਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੀ ਕਿਤਾਬ.

ਪਰ ਸਟਾਲਿਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੀ ਪੁਰਾਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੱਧ.

peacetime ਦੌਰਾਨ ਮਿਲਟਰੀ ਸੇਵਾ

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਲਕਾ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ "ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਫਲੀਟ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ ਫਰਜ ਪਰਬੰਧਿਤ. 1963 ਲੈ ਕੇ, ਬੇੜੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ Shores ਦੂਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਭੇਜ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, "ਸ਼ਾਨਦਾਰ" (1965) ਦੇ ਆਨਰੇਰੀ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਬ੍ਰੈਜ਼ਨੇਵ (1967) ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਘੇ ਮਹਿਮਾਨ ਦੇ ਬੋਰਡ' ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਅਰਬ-ਇਸਰਾਈਲ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਉਸ ਨੇ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਸੱਜਰਾ, ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਗਠਨ ਸੁਕੈਡਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਫਿਰ ਅੰਧ ਵਿਚ ਸੇਵਾ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਘਟਨਾ ਦੀ ਪੂਰੀ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਜੀਵਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰ ਦੂਰੀ ਇਲੈਵਨ ਭੂਮੱਧ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਅਸਤੀਫਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਹਵਾਈ

ਟਾਈਮ inexorable ਹੈ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨ ਨਾਲ ਛੱਡ ਕੇ ਗਿਆ ਸੀ. 1989 ਵਿਚ, ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਉਸ ਨੂੰ "ਬਾਹਰ ਗੋਲੀ" ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ decommissioned ਅਤੇ ਟੀਮ ਖ਼ਤਮ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਸ ਨੇ ਕੰਮ ਚਲਾਊ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ 1994 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਚੂਰਾ ਧਾਤ ਕੱਟਣ ਲਈ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤ-ਦੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਹਾਰ ਗਿਆ ਹੈ ਉਦਾਸ ਹੈ. ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਗ਼ੀ ਸੁਭਾਅ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ ਦੇ ਆਖਰੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ. ਤੂਫਾਨ Barents ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਟੋਇੰਗ ਰੱਸੇ ਤੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਨਰਮੀ ਨੂੰ ਇੱਕ sandbank ਤੇ ਹੁਣ ਮਰੇ ਹੋਏ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਲਤੂ ਦਿਉ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਹਾਕੇ ਇਸਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਸਿਆੜ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੰਦੂਕ turrets ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਲਾਇਆ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਪਰਬਤ ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਕਰੂਜ਼ਰ' ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ "ਸੀ. ਫੋਟੋਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਯੂਰਪੀ ਪ੍ਰੈਸ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਲਿਖਣ. ਆਖਰਕਾਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. 2013 ਕੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੁਝ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ.