ਕਾਨੂੰਨ ਸਿੱਖੋ: ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਜਦ ਸਕੂਲ ਜਾਣ ਲਈ? ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਲੈ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹਰ ਬੀਤਦੇ ਦਿਨ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਡੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਾਗਰਿਕ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਬਾਅਦ ਸੱਜੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਰਾਏ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ, ਜੇ, ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਖਲਾਈ, ਹੈ ਕੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਨ,.

ਕਿੱਥੇ ਅਧਿਕਾਰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ?

ਜ਼ਾਹਰ ਸਧਾਰਨ ਸਵਾਲ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਿੱਧਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ. ਪਰ, ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਉਹ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਹੈ. ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਸਵੈ-ਸਿੱਖਣ ਸੀ. ਹੁਣ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿਚ ਇਮਤਿਹਾਨ ਸਿਰਫ ਨਾਗਰਿਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਪਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇਹ ਜਵਾਬ ਥੱਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਨੌਜਵਾਨ ਫੌਜੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਫੌਜੀ ਭਰਤੀ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਹੱਕ 'ਤੇ ਸਕੂਲ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੌਜੀ ਭਰਤੀ ਦੁਆਰਾ

ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕੋਈ ਅਤਿਕਥਨੀ ਹੈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਹਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ guys ਲਈ ਫੌਜੀ ਭਰਤੀ ਦਫਤਰ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹੱਕ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਹੈ.

• ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਜਨਤਕ ਖ਼ਰਚ ਸਿਰਫ conscripts 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ, ਮੁਲਤਵੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨਾ.
• ਦੂਜਾ, ਫੌਜੀ ਭਰਤੀ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਕੇਵਲ ਉਹ conscripts ਜੋ ਕੁਝ VSL (ਫੌਜੀ ਿਵਵਸਾਇਕ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਭੇਜਦਾ ਹੈ.
• ਤੀਜਾ, ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਡਾਕਟਰੀ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਾਉਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਭਰਤੀ ਦਫ਼ਤਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਿਰਫ ਇੱਕ priori ਭਰਤੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰੇਗਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
• ਚੌਥਾ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C", ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ - "ਸੂਰਜ" ਅਤੇ ਨਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ "B" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ 'ਚ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲੈਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਉੱਤੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਖਲਾਈ ਤਿੰਨ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਤੁਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ 'ਲਟਕ "ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਭਰਤੀ ਦਫ਼ਤਰ ਰੈਫਰਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

1. 16 ਸਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ, ਨੌਜਵਾਨ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਭਰਤੀ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਭਾਵ ਬਾਅਦ ਨੌਜਵਾਨ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ 17 ਕਾਮੁਕ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਨਾਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਦੇ ਫੌਜੀ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ.
3. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਸਿਹਤ ਕਾਰਨ ਰੈਫਰਲ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
4. ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਜੇ, ਉਹ ਸਕੂਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਿਖਲਾਈ ਨੌਜਵਾਨ ਸਕੂਲ (ਉਚਾਈ, DOSAAF) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਦਾ ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਫਾਇਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਔਸਤ 'ਤੇ, ਭਰਤੀ ਬਾਰੇ 5 ਹਜ਼ਾਰ. ਰੂਬਲ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ "ਨਾਗਰਿਕ" ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ

ਸਭ ਆਮ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇਕ: ਕਿਸ ਉਮਰ ਦਾ ਹੱਕ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ sda, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਰਾ ਨਿਯਮ ਦੇ 21.4. ਇਹ ਲਿਖਿਆ ਹੈ: "ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਿੱਖਣ' ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 16 ਸਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ - ਘੱਟ 14 ਸਾਲ."

ਇਹ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਬਾਲਗ ਦੀ ਉਮਰ, ਭਾਵ 18 ਸਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਸੰਸ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਸਕੂਲ 'ਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਪ੍ਰੇਤ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਕੋਈ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਲੈ.

ਸਿਖਲਾਈ ਦਰਜ

ਇੱਕ ਨਿਯਮ, ਦੋ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ (ਪਰ ਦੋ ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਾ ਮਹੀਨੇ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੱਧੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ.

2014 ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ "B" ਵਰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਵ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕਿ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਟਿਊਸ਼ਨ ਫੀਸ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆ. ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਸਟੀਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਨ.

ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਅਜਿਹੇ psychophysiology, ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਸਰ, ਵਾਹਨ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤਾੜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ, ਅਸਰਦਾਰ ਸੰਚਾਰ, ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ, ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਨੈਤਿਕ ਮਿਆਰ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਵਰਗੇ ਲਈ.

ਇਸ ਲਈ, ਲਿਖਤੀ ਕੋਰਸ ਤਿੰਨ 'podkursa "ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਸਹੀ ਨਿਯਮ, ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਫਰੇਮਵਰਕ, ਆਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਏਡ ਬੁਨਿਆਦ psychophysiology ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨ;
• ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ;
• ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ.

ਨਵ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰੀਖਿਆ

ਇੱਕ ਨਵ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਤੱਕ ਸਿੱਖਣ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ.

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਹਿਲੀ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ, "ਥਿਊਰੀ" ਅਤੇ racetrack 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿਚ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਡੈਸਕ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ. ਹੁਣ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਮਲੀ ਹੁਨਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਘੰਟੇ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਕੁਝ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਟੈਸਟ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿਚ ਇਮਤਿਹਾਨ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਹੇ ਹੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਨੰਬਰ mulligans ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਨਾ, ਪਰ, ਜੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਤਾਰ 'ਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ "ਨੂੰ ਦੇਣ" ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਦਾ - ਕਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ? ਇਸ ਖੇਤਰ, ਸਾਜ਼ੋ, ਫਲੀਟ, ਆਪਣੇ ਹੀ ਦੌੜ ਟਰੈਕ, ਫੈਕਲਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੋਣ: ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਈ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਕੌਮੀ ਔਸਤ, ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ 15-25 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਹ ਰਕਮ ਮੈਡੀਕਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਵਾਧੂ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਵੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਕਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰੀਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ.

ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਵਾਰ 'ਤੇ ਟਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵੀ ਇੱਕ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਅਧਿਆਪਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚ ਸਭ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਨਾਲ ਸਕੂਲ ਸੁਸੱਜਿਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ, ਵਧੀਆ ਸਿਖਲਾਈ ਵੀ ਦਿੱਤੀ, "ਛੱਤ 'ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਅਸਲੀ 20-60 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ 'ਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. ਖਹਿ.

ਕਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਕੂਲ ਟਿਊਸ਼ਨ ਫੀਸ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਲੈਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.