ਕਿਸ ਕਾਰ ਝਿੱਲੀ ਤਲਾਬ (ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ) ਅਤੇ ਕੀ ਫੰਕਸ਼ਨ?

ਪਰ ਅਜੀਬ ਗੱਲ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਰਮੋਸਟੇਟਸ ਅਤੇ radiators ਦੇ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਲੋਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਝਿੱਲੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਉਹ ਅਦਿੱਖ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਰੰਭਿਕ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹਰ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਅਕਸਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਦ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ICE ਜਿਆਦਾ ਮੁੱਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਕਿ ਝਿੱਲੀ ਵਿਸਥਾਰ ਕੁੰਡ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ

ਇਹ ਆਈਟਮ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ, ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਹੌਜ਼, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਸਰੋਵਰ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਟੂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਉਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ. ਇਹ ਥਰੋ ਵਾਲਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਰਤਨ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ, ਪਾਣੀ ਵਰਗੇ, ਇਸ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਮੋਟਰ 110 ਜ ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਦਾ ਗਰਮ ਹੈ, antifreeze ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਧਮਾਕਾ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿਖਾਈ ਨਾ ਸੀ, ਉਥੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਜਦ ਆ ਇੰਜਣ ਗਰਮ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾ ਕਰੋ -, ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਦਿਸ਼ਾ 'ਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਖੋਲੇਗਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਡਰਾਈਵਰ' ਤੇ ਉਬਾਲ antifreeze ਛਿੜਕ, ਇਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕੂਲ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਝਿੱਲੀ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਜਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, coolant ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ, ਕਿਉਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਤੰਤਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਛਾਲ ਇਕੱਠਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੰਟੇਨਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਪਾਟ ਜਾਵੇਗੀ), ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹਵਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਤਰਲ ਡਿੱਗਦਾ. ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਕੰਧ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਫੈਲ ਜ evaporate ਕਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਨਹੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਸਰੋਵਰ, ਨੂੰ ਵੀ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰਦਾ. ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਠੰਡਾ. ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ. , ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਹੈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ (ਹਵਾ ਵੀ ਘੱਟ) ਨਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਕਾਰਨ ਟਿਊਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ coolant ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਸਰੋਵਰ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਆਰੰਭਿਕ ਬਣਤਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.