ਕਿਸ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ?

ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਜਿਹੜੇ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਮੀਟਿੰਗ ਜ ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਲੋਹੇ "ਘੋੜੇ" ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ-ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਅਨੁਕੂਲ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਸੱਭਿਅਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕੀ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮਰੇ ਬੈਟਰੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ - ਕਿਸੇ 12 V ਜ 24 V.

ਅੱਜ ਸ਼ੁਰੂ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜੰਤਰ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਜ ਮਿਲਾ. ਬਹੁਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਉਹ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਚੋਣ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਹੈ, ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸੌਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਸ਼ੁਰੂ ਚਾਰਜਰ

ਸਧਾਰਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਭਾਗ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ transformer, ਹੈ ਡਾਇਡ ਪੁਲ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ. ਪਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਜ਼ਾਹਰ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਜੰਤਰ ਕੁਝ ਕਮੀ ਕੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ "ਮੁਕੰਮਲ" ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਯੂਜ਼ਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਜ ਛੋਟਾ-ਸਰਕਟ ਟਰਮੀਨਲ ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਘਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ-ਚਾਰਜਰਸ ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਮਾਡਲ

ਇਹ ਸਭ ਕਰੀਬ ਸੰਪੂਰਣ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਬੇਤਰਤੀਬ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਗਲਤੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਥੇ ਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, reversible ਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵੋਲਟੇਜ. ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜਰਸ "ਮਗਰਮੱਛ" - ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ-ਚਾਰਜਰਸ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਾਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ, ਇਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰਾ ਲਈ ਹੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਅਸਲ 'ਉਥੇ ਸਾਫ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਉਣ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਬੈਲਸਿੰਗ ਚਾਰਜਰਸ ਹੋਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹਨ.

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜ ਮਿਲਾ ਜੰਤਰ - ਿਲਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਤੰਤਰ. ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ avtoustroystv ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਹੈ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬੈਟਰੀ, ਿਲਵਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸਨੇ. ਇਸ ਜੋੜ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ.

ਇਸ ROM ਨੂੰ ਿਲਵਿੰਗ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ tumbler ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਬੋਲਡ ਸਿਫਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਸਵਿੱਚ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ. ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ-ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਸਾਧਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ-ROM ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਾਰਜ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ. ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਇੱਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਸਿੱਧੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤ ਜਦ, ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ROM ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ, ਘਟਾ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ. ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ - ਘਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਨਹੀ ਹੈ.

ਅੱਜ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ

ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਮਿਲਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਹੈ.

ਪ੍ਰੀ-ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ: ਕਿਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰਜ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਕੇ ਕੁਝ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਤਰੱਕੀ ਸੂਚਕ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਮੈਮੋਰੀ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਚਾਰਜਰ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ੁਰੂ. ਪਹਿਲੀ avtozaryada ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ - ਇੱਥੇ ਉਹ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇਣ. ਪਰ ਇਸ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਉਹ, ਜਦਕਿ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਰਗਾ ਹੈ.

ਮਾਰਕਾ

ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜੰਤਰ ਦੇ ਕੁਝ ਉੱਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਟੈਸਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਘੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਦੇ ਸਨ.

ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜਰ ਬਿਜਲੀ

ਇਹ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਅਤੇ LED ਚਾਰਜ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਰੀਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ, ਦੋ ਨੂੰ USB ਆਊਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਇੱਕ "ਮਗਰਮੱਛ" ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ LED ਪਾਪਾ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਮੁਕੰਮਲ ਸੰਦ ਚਾਰਜਰ, "ਮਗਰਮੱਛ" ਵੱਖ-ਵੱਖ nozzles ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਈਨ.

ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 5000 ਰੂਬਲ ਬਰਾਬਰ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 12 000 mAh, 200 ਏ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਵੱਧ ਸੰਭਵ - 400 ਏ

ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਝਾੜ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ 12,64 ਵੀ ਜਦ ਲੋਡ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ inrush ਮੌਜੂਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ 152,5 ਏ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਵੋਲਟਜ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਕਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਇਆ. ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇਸ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸੰਕੇਤ - ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ '' ਤੇ. ਪੂਰੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ 18 ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ.

Fubag

ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜਰਸ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅੱਜ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ 12 V ਅਤੇ 24 ਪਿੰਡ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ, ਕਈ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਢੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜਰਜ਼ Fubag - ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਵੀ, ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਛੁੱਟੀ ਹੈ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

"ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ"

ਇਹ ਕੰਪਨੀ 9 200 mAh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਕਿਤੇ ਵੇਰੀਬਲ ਚਾਰਜ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਰੰਟਸ - 21 ੳ 1.

ਪਰੀ-ਚਾਰਜਰ "autoelectrician" ਦੋਨੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਦਸਤੀ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਮੋਡ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਵਿੱਚ ਹੈ. LED ਅਤੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹਵਾਈ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 120 ਇਕ ਦੀ Inrush ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਓਵਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਧਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਗੱਡੀ ROM ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ - "ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ" ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ.