ਕਾਰਕਾਰ

"ਕੀਆ ਰਿਓ ਦੇ" ਜ "ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ": ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ

ਕੋਈ ਗੱਲ 'ਕੀਆ "ਅਤੇ ਦੇ ਆਗੂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ" ਹੁੰਡਈ "ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸ਼ੌਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਬੇਨਕਾਬ, ਪਰ 1998 ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੋ ਕੰਪਨੀ ਉਸੇ ਆਟੋਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸੇ ਕਵਚ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਇਹ ਦੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰ. ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਕਾਰ 'ਕੀਆ "ਅਤੇ" ਹੁੰਡਈ "ਇਕੱਠੇ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਵਿਵਾਦ: "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਜ "ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ", ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਲੰਬੇ ਕਲਪਨਾ ਸੁਣਨਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰੇਗਾ.

ਵੀ ਕੀ ਹਨ?

ਅਤੇ "ਰਿਓ" ਅਤੇ "ਸੋਲਾਰਸ" ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਕੰਸਟਰੱਕਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ. ਇਹ ਇਹ ਦੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਾ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਆਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੌੜੇ ਸੀ. "ਕੀਆ" ਅਤੇ "ਹੁੰਡਈ" ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਾਹਮਣੇ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖਿਆ, ਫਿਰ ਉਹ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਅਤੇ "ਹੁੰਡਈ ਸਲੋਰਸ" ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਰ ਉਥੇ ਸਭ 'ਤੇ ਕੋਈ ਫਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਉਸੇ ਚੈਸੀ ਜ ਵੀ powertrains ਇੱਕੋ ਹੈ. ਅਤੇ "ਰਿਓ" ਅਤੇ "ਸੋਲਾਰਸ" ਦੇ 107 ਅਤੇ 123 HP ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਕਦਮ ਹੈ ਮਕੈਨਿਕ ਜ Quad ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜੀ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ "ਭਰਨ 'ਸੂਖਮ ਅੰਤਰ ਨਾਲ" ਰੇਪਰ "ਵਿੱਚ ਪਹਿਨੇ.

"ਕੀਆ ਰਿਓ ਦੇ" ਜ "ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ" -, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ "ਨਾਚ", ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੇ, ਮਤ, ਖਪਤਕਾਰ, "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ 568.000 ਰੂਬਲ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਕਰਸ਼ਕ "ਸੋਲਾਰਸ" ਬੇਸ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ 610 000 ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "ਹੁੰਡਈ ਸਲੋਰਸ" 2013 ਵਿਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਪਾੜੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਨਵ ਵਰਜਨ 14 000 ਦੇ ਕੇ ਉੱਠਿਆ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ ਦੋ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ "ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ."

ਸਾਰ

"ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ", "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਦੋਨੋ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਕੀ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਸੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਾਹਮਣੇ ਅੰਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਨ. ਇੱਕ ਤੰਗ ਗ੍ਰਿਲ ਅਦਿੱਖ, ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਚਿਹਰਾ "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਕੁਝ ਵੱਢਣੀ, ਜਦਕਿ, ਇੱਕ ਧੋਖਾਧੜੀ grin, "ਸੋਲਾਰਸ", ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਅਦਿੱਖ ਹੁੱਡ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਨੇ ਵੀ ਅੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "ਹੁੰਡਈ" ਵਿੱਚ ਉਚਾਰੇ ਨੂੰ ਪਤਲਾ. ਉਸ ਨੇ ਰਾਹਤ ਪਾਸੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ. "ਕੀਆ" ਪਾਸੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਤਿੱਖੀ ਮੈਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ arch ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਜ "ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ" -, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਦਿੱਖ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ. ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਦੀ ਘੋਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਹੈ. "ਸੋਲਾਰਸ" ਵਿਚ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ "ਹੁੰਡਈ" ਦੀ ਦਿਸਦੀ ਗੁਣ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ.

ਛੋਟਾ ਵਿੱਚ "ਸੋਨਾਟਾ 'ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ. ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ torpedo ਦੇ ਵਹਿ ਲਾਈਨ, ਅਣਗਿਣਤ ਛੋਟੇ ਸਿਲਵਰ vstavochek ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ-ਕਾਲੇ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਮੁਕੰਮਲ Enliven ਕਰ. "ਰਿਓ ', ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਕੇ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਸਖਤ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਦਬਦਬਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਵੱਡੇ ਰੰਗੀਨ ਵੇਰਵੇ. ਕੋਈ ਿਫਰ੍ਲਜ਼, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਕਰੋਮ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਪਰ, ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੱਖ-ਫਲਾਈਟ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਠੋਸ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਬੀ-ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ spaciousness ਕੁਝ ਉਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, 'ਤੇ 35 ਲੀਟਰ "ਸੋਲਾਰਸ" ਵੱਧ "ਰਿਓ" ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ.

ਕੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ?

ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਸ਼ਾਇਦ, ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਕੀਆ ਰਿਓ ਦੇ" ਜ "ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ" ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੋ ਵਿਰੋਧੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣ ਚੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਫਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖੋਜ - ਇੱਕ ਨਾਸ਼ੁਕਰਾ ਕੰਮ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਮਾਡਲ - ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਔਸਤ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ hundredths ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਦੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੀ ਉਸੇ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.