ਮਾਜ਼ਦਾ 3: ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਫੀਚਰ

ਮਾਜ਼ਦਾ 3 - ਕਾਰ 2004 ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਮਾਜ਼ਦਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ: 2 ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ.

ਵਾਹਨ ਮਾਜ਼ਦਾ 3 ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣ

ਕਾਰ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ, ਪੰਜ ਸੀਟਰ. 146,5 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ - - ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 449 ਸੈ, ਉਚਾਈ ਹੈ. 175,5 ਸੈ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ 413 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਭਾਰ 1165 ਕਿਲੋ, ਅਿਧਕਤਮ ਕੁੱਲ ਭਾਰ - 1675 ਕਿਲੋ. ਮਾਜ਼ਦਾ 3 ਸੇਡਾਨ 9.3 ਲੀਟਰ ਦਾ ਦਰ ਨੂੰ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 6 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਲਈ ਖਪਤ ਸੜਕ ਦੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 7.2 ਲੀਟਰ ਹੈ. 11 ਸਕਿੰਟ ਦਾ 100 km / h ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ, ਦੀ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਲਹਿਰ 185 km / h ਹੈ.

ਅੰਗ ਮਾਜ਼ਦਾ 3 ਹੈਚ ਸੇਡਾਨ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸੰਸਦੀ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀ ਤੱਕ ਦਾ ਨਾਲ ਇਹ ਕਾਰ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੇਡਾਨ ਵੱਧ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ - 442 ਸੈ, ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਹੀ ਹਨ. ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਵੱਡੇ ਤਣੇ - 300 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, 635 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਲੱਗਭਗ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 6.1 ਲੀਟਰ, ਮੁਫ਼ਤ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ, 8.8 ਲੀਟਰ, ਜਦ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ 7.1 ਲੀਟਰ ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ. ਹੈਚਬੈਕ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੌਲੀ accelerates - 14.3 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਘੱਟ ਵੱਧ -169 km / h ਹੈ.

ਮਾਜ਼ਦਾ 3 ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ - ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਪਹਿਲੀ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਇਵਰ, ਜੋ ਕਿ - ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ. ਜਦ ਘੇਰਨ 'ਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਰੀ' ਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਰੋਲ ਦਾ ਜਵਾਬ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸੌਖ - ਕਾਰ ਮਾਜ਼ਦਾ 3. ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਲਕ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਈ pits ਅਤੇ ਟੋਏ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ 'ਚ ਰੂਸੀ ਸੜਕ' ਚ ਪਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਲੱਸ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, nimble maneuverability ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਕਾਹਲੀ ਘੰਟੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਗੁਜਰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੇ ਖਿੱਚੇ - ਬਣਾਏਗੀ, ਲਾਈਨ, ਅੰਦਾਜ਼, ਕਾਰ ਮਾਜ਼ਦਾ 3 ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਵਗਦੀ ਹੈ.

ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਤੀਸਥਾਪਨ ਵਿਚ ਪਕੜ ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਤਬਦੀਲੀ, ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ. ਇਹ ਮਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਭਾਗ ਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇਖਿਆ ਹੈ. ਫੀਡਬੈਕ ਕੇ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਜਦਾ 3 ਭਰੋਸੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੇਲ ਨਹੀ ਹੈ - ਸਥਾਨ 'ਪੁਟਿਆ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਪਲੱਸ - ਸਰਦੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ 'ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਹੋਵੋ ਜ਼ੀਰੋ ਹੇਠ 30-40 ਡਿਗਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ergonomics - ਆਪਣੇ fingertips, ਬਟਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹਨ.

ਪਰ, ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਵੀ ਉਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਪਵਾਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਸਾਰੇ ਕੇ ਮਨਾਇਆ ਹੈ - ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਰ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ: squeaks, ਆਵਾਜ਼, ਸ਼ੋਰ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ creaking ਦੇ ਹਮ. ਪਰ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਾਲ "ਟਕਸਾਲੀ", ਮਾਜਦਾ 3 ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਫਰਕ ਨਾਲ ਜਿੱਤ ਲਈ ਹੈ.

ਕੁਝ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਘੱਟ-ਗਾਤਰੇ ਕਾਰ, ਕਾਰ ਕਈ ਵਾਰ "ਹੜਤਾਲ ਇੱਕਦਮ" ਸੜਕ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਦੇ ਰੋੜ ਉੱਤੇ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਗ੍ਰਹਿ ਲੋਕ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਮਾਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦਿਹਾਤੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਨਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੀ cushioning ਮਾਜ਼ਦਾ 3.

ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਮੂਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ - ਇੱਕ ਨਰਮ ਧਾਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੋੜੋ ਕਰਨ ਰਵਾਇਤੀ ਦਬਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ, ਕੁਚਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਰੀਰਕ ਅਸਰ ਬਾਅਦ ਵੀ.

ਕਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ.

ਰੰਗਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਕਰੇ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮਾਜਦਾ 3 -, ਆਧੁਨਿਕ ਸੁੰਦਰ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸੈਲੂਨ ਲਈ ਕਿਹਾ. ਉਸ ਨੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਬੇਅੰਤ ਮੁਰੰਮਤ' ਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਣਾ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.