ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਰਚ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਹੈ - ਇਹ ਕੋਈ ਵੀ ਗੁਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਅੱਜ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਸਤੀ ਹੈ, ਜਰਮਨੀ, ਕਿਉਕਿ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਇਸ ਦੇਸ਼ superpragmatichnoy ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਵਾਹਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਰਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਾਧਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹਨ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਜ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ ਲਈ ਅੰਤਮ ਸੁਪਨਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਦੀ ਨਾ ਕਰਦੇ?

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਹਮਵਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਜਰਮਨੀ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵੈਟ' ਤੇ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰਕਮ ਨੂੰ ਜਿਸ ਦੇ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੇ 18% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ: ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਾਰਵਾਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਪਾਰ ਮਾਲ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ pogovrit ਹੈ.

ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਦੇ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਰਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ. ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ ਰੂਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜਜ਼ਬਾਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਵੈਟ 'ਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਫ਼ੀ, "ਨਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਟੈਕਸ' ਅਰਜਿਤ: ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਿਟਿੰਗ "ਲੋਹੇ ਦਾ ਘੋੜਾ" ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਲਿਖਤੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਤੋੜ? ਨੋਟ: ਜੇ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ 10 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਆਯਾਤ ਵਾਹਨ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ. ਜਦ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚ ਇਸ ਰੱਖੋ.

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟਿੱਪਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ: "ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਵਰਤੀ ਦੇ ਵਰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਲਹਿਰ ਦਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ."

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਰਕਾਰੀ ਅਦਾਰੇ ਕਿ ਉਹ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸੂਚੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੈ:

ੳ) ਲਾਗ;

ਅ) ਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ;

ੲ) deregistration ਦੀ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ;

ੲ) ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦਾ ਸਬੂਤ, ਜਰਮਨੀ (ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵਿੱਚ ਤਸਦੀਕ).

ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀ ਦੇ ਉਪਰ-ਜ਼ਿਕਰ ਪੈਕੇਜ ਪੇਸ਼ ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਐਲਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਜ ਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਸਟਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜੇਕਰ, ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ.

ਕਾਰ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਕ

ਹੁਣ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਧੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ.

• ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਜਰਮਨੀ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੰਜਣ ਅਕਾਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵੱਡਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ.

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਰਕਮ ਤੁਹਾਡੇ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ 10% ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

• ਦੂਜਾ, ਕਸਟਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ' ਦੀ ਉਮਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਤਦ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਨਾ ਪੰਜ ਸਾਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਖਰੀਦਣ. ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਇੱਕ ਸੁਥਰਾ ਰਕਮ ਲੈ ਲਈ ਬਾਹਰ ਫੋਰਕ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.
• ਤੀਜਾ, ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ "ਜਰਮਨੀ ਦੇ." ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਸਦ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ: ". ਕਾਲਾ ਸਮੋਕ, ਵੱਡਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ"

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਆਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਵਿਧੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ' ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ

ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ 9000 ਯੂਰੋ ਲਈ 1.6 ਟੀ.ਡੀ.ਆਈ. ਟੀਮ DPF (Klima Einparkhilfe). ਉਸ ਨੇ 2010 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਸੀ. 1598 ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਸੈਟੀਮੀਟਰ.

ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਟੈਰਿਫ, 1 cu ਪ੍ਰਤੀ 2.5 ਯੂਰੋ ਦੇ ਉਪਰ ਮੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਸੈਟੀਮੀਟਰ.

ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘਣ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 2.5 ਯੂਰੋ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਦੀ ਗਣਨਾ (2.5 X 1598) ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਕਮ 3.995 ਯੂਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜ, ਸਾਡੇ ਕੌਮੀ ਮੁਦਰਾ, 183 770 ਰੂਬਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਕੀਮਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਦੇ ਉਪਾਅ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, "ਗੈਰ-ਟੈਰਿਫ ਕਾਨੂੰਨ."

ਦੇ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕਾਰ 3,000 ਰੂਬਲ, ਯੂਰੋ 5 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ 3000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਫ਼ੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ. ਕਾਰ ਵੱਧ 4 ਸਾਲ ਹੈ, ਜੇ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 15 000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਰੀਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ "ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ." ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜਾ ਰਿਹਾ "ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਕਤੀ" ਵਿਦੇਸ਼, ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਵੀ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮ ਦਲਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵੇਰਵੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: "ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਲਈ ਹੈ, ਸਸਤਾ ਹੈ?"

ਸਿੱਟਾ

ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਅੱਜ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਇਸ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. BMW ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਸਰਹੱਦ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਸਾਰੇ subtleties ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸੂਖਮ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਕੀਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.