ਕੀ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨਸਵਾਰ

ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨਹੀ ਸੀ ਉਥੇ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਕੁਝ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਅਕਸਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਓ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ, ਮਰੇ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ. ਫਿਰ ਘਟਨਾ ਦੀ ਲੜੀ ਹੈ.

ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਾਈ: ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ ਦੋ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਜੇ ਸਭ ਠੀਕ ਹੋ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀ unscrew ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜੇ ਪਲਅੱਗ 'ਤੇ ਸੂਤਿ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਦੇ ਰੰਗ ਕਸੂਰ ਦੇ ਮੂਲ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੰਗਤ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਥੱਲੇ ਆਇਆ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੋਟੇ sandpaper ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ ਕਾਲਾ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਹੈ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ 'ਚ ਤੇਲ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਿਲ ਕੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਮੱਛੀਆ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਲੱਛਣ ਦਾ ਵਾਧਾ ਇੰਜਣ ਧੁੰਦਲਾਪਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਬੂੰਦ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਲੰਡਰ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤੇ ਕਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਿੰਗਰ ਜ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼, pereobogaschenie ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਾਲਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨੋਟਿਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਸੀ, ਜੇ, ਉਸ ਨੇ ਅਗਲੇ ਚੈਕਅੱਪ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵੀ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏ ਦਾ ਇਕ ਹਿੰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਨਲੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧਤ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਦੇ ਰੰਗ, ਪਹਿਲੀ, ਦੂਜੀ ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗੱਡੀ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲਅੱਗ ਤੇ ਗੰਦ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਜ ਸਲੇਟੀ ਸ਼ੇਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੰਗ ਹੈ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ carburetor ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਜ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ serviceability ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਲੱਛਣ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਿਆ, "ਅੱਗ ਦੇ ਬਿਨਾ ਕੋਈ ਸਮੋਕ" ਚਲਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਉਲਟ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ. ਪਲਅੱਗ 'ਤੇ ਸੂਤਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ' ਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੌਰਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਸਮੋਕ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ crankshaft cranking ਦੇ 20-30 ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਦੀਵਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਲਾਲ. ਇਹ ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ. ਰੰਗ ਨੂੰ Sandy ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਲਤ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇ ਹਰ 'ਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ.