ਕੁੰਜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਮੁਰੰਮਤ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ, ਸੁਝਾਅ

ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੀ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਛੋਟੀ ਨੁਕਸ ਚੁੱਪ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਦੌਰਾ ਛੱਡ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਯੂਨਿਟ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ - ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਸਾਡੇ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਸਿੱਖ ਦਾ ਜਵਾਬ.

ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੰਜੀ ਭਵਨ ਵਿਚ wedged ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਹਨ:

1. ਦੇਖ਼ਤਰੇਦਾ antitheft ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਲਾਕ.
2. ਅੰਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਿੱਟ ਰੁਕਾਵਟ.
3. ਖਰਾਬ larva ਇਗਨੀਸ਼ਨ.
4. ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਵੀਅਰ ਵਿਧੀ ਸਮੇਟ.
5. ਭਵਨ ਦੇ ਵਧਣਾ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੁਕਣ.

ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਉਪਰ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਵੇਖੀਏ.

ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਲਾਕ

ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਲਾਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਹੈ. ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਬੰਦ ਦੇ ਵੇਲੇ ਉੱਥੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਲ ਕਿਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮਰੋੜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ crank ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਅਤੇ ਲਾਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਰੁਕ ਵਿਧੀ

ਅਸਲ ਭਵਨ ਰੁਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਿਮੱਟੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਵਾਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਦੌਰ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨਾਲ corny. ਕਈ ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਕ ਗੁਪਤ ਚੁੰਬਕ ਦੇ lubrication ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਧੀ disassembling ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਅਜਿਹੇ WD-40 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਦ ਵਰਤ ਕੇ ਲਾਕ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਪਰੇਅ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਵਰਤ ਕੇ, ਅੰਸ਼ਕ ਗੁਪਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਭਵਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੋ.

ਖਰਾਬ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ

ਹਾਦਸੇ ਕੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਕੁਝ ਵਾਰ larva ਵੀ ਟੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਮਿਟ ਅਤੇ ਵਧੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ therebetween ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ - ਖਾਸ ਦੇ ਦੰਦ ਹੋਰ ਗੋਲ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਚੌੜਾਈ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇੱਕ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਦ ਨੁਕਸ secretion ਵਿਧੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨਾਲ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੱਛਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸਮਕਸਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਰਤੀ shimming ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ Keyhole

ਸਮੇਟ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਬਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫ਼੍ਰੋਜ਼ਨ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਅਤੇ ਬੂਟ ਖੋਲ੍ਹਣਾ (ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਜੇ ਇਕ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਤਾਲੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ) ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਸਮੇਟ ਅਤੇ ਕੰਮ ਹਿੱਸਾ ਦੇ deformation ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਾ ਹੈ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜ ਵੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ Keyhole. ਇਹ ਫੈਕਟਰ ਕੁੰਜੀ ਬਲੇਡ ਿਾਤ ਦੇ ਕੇ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਰਵਾਇਤੀ ਟੈਪਿੰਗ ਹਥੌੜੇ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਭਵਨ, ਅਰਥਾਤ slats ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੀਅਰ ਦੇ ਗੁਪਤ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਉਥੇ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ disassembly ਵਿਧੀ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗੁਪਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਕੀ ਜਦ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਕਿਤੇ ਦੂਰ ਨੂੰ ਘਰ ਤੱਕ ਭੀੜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਾਕ ਗੁਪਤ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ slats ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ screwdriver ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਟੋਰ ਜ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਠੰਢ ਤੱਕ ਤਾਲੇ. ਸੁਝਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਗੱਡੀ

ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ. condensate ਦੇ ਭਵਨ ਵਿਚ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕੂਲਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ freezes, ਚੱਲ ਤੱਤ ਤੇ ਰੋਕ.

ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੁੰਜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿਚ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਲੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੁਝ 'reanimate' ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਖਰਚ ਕਰਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਹੀਟਿੰਗ ਰੈਗੂਲਰ ਸਿਗਰਟ ਹਲਕਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੋ ਹੈ, ਇਹ ਭਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਢੰਗ ਹੈ - ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਕੁੰਜੀ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਓਪਨ ਅੱਗ ਸਰੋਤ ਕੇ (ਮੈਚ, ਹਲਕਾ) ਗਰਮ ਅਤੇ ਲਾਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁਝ ਵੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਉਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ, Keyhole ਤਰਲ ਵਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫਰੀਜ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਤੱਤ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ lubrication ਲਈ ਤੋੜੀ ਤਰਲ, ਸੀਲੀਕੌਨ ਗਰੀਸ, ਅਜਿਹੇ ਮਿਆਰੀ WD-BCCH ਤੌਰ ਸਪਿੰਡਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਤੇਲ, ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਗੜ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ secretion ਢਾਹ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੁਕਣ slats ਗੁਪਤ ਰੋਕਣ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਹਟਾਉਣ

ਅੱਗੇ, ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2108 ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਲਾਕ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ' ਤੇ ਝਾਤੀ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਦ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿੱਜੀ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ "ਅੱਠ") ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਪੜਾਅਵਾਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀ-ਊਰਜਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ screws ਫਿਲਿਪਸ ਦਾ ਸਿਰ screwdriver unscrewing ਕੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਜਾਵਟੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਧੁਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੇਸਿੰਗ loosening ਬਾਅਦ ਦੋ ਅੱਧੇ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅੱਗੇ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਪਲਅੱਗ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ.

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚਲਾ ਪਾਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ cranking ਅਤੇ ਮੁੱਲ "0" ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਲੌਕ ਨੂੰ ਅਯੋਗ. ਫਿਰ ਲਾਕ ਕਾਬਲੇ unscrew ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.

ਜੇ ਕਢਵਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੰਜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਸੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖਰਾਬ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਜ ਪੂਰੀ ਇੱਕ ਨਵ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਲਾਕ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਲਾਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਮਦਦ ਦੀ ਮੰਗ, ਜੇ, ਇਸ ਦੇ ਵਰਕਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਅਸਲੀ ਭਵਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 1000 ਰੂਬਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਟੋਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਲਾਕ, ਕਾਰ ਦਾਗ ਲਈ ਠੀਕ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ (2 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ) ਘਰੇਲੂ (1 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ) ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਹੀ ਵਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ 300 700 ਤੱਕ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਦੇ ਵਰਜਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਣਾ ਤੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਕ ਹਿੱਸੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਭਵਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਤੁਪਕੇ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਿੰਜ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੁੰਜੀ ਭਵਨ ਵਿਚ wedged ਪਾਇਆ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੱਥ 'ਤੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੱਸੋ.