ਜੇ airbag ਦੀਵਾ ਬਾਲਕੇ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ. ਰਿਲੀਜੀਅਸ airbag ਪੂਰਕ ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਲੋਕ ਦੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੀਵਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਚ ਦਹਿਸ਼ਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ airbag ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ' 'ਚ ਕੰਮ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਰਿਲੀਜੀਅਸ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ, ਸਿੱਖ ਜੇ airbag ਦੀਵਾ ਬਾਲਕੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮਿਸਾਲ ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਰਿਲੀਜੀਅਸ ਸਿਸਟਮ

ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਰਕ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਰਿਲੀਜੀਅਸ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮਤਲਬ ਹੈ? Danae ਛੋਟਾ ਪੂਰਕ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਮਾਰਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਿੱਚ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਕਸਿਤ ਸਿਸਟਮ." ਅਕਸਰ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "airbag" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਲੱਗੇ ਹਨ. ਇਹ cushions ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਹਨ. ਪਰ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਲੀਜੀਅਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:

1. ਸੀਟ ਬੈਲਟ.
2. Tensioner ਜੰਤਰ ਨੂੰ.
3. ਅਸਰ ਸੂਚਕ.
4. Pyrocartridges.
5. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮੋਟਰ ਵਿਧਾਨ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਤੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੇਰਵੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਟਰਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਬਰੇਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਸੂਚਕ ਅਸਰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ, ਜਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਅਲਾਰਮ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰ੍ਹਾਣੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. airbags ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਕਰਨ ਅਸਰ ਦੇ ਪਲ ਤੱਕ 30-35 ਸਕਿੰਟ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਖਾਸ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਵੀ ਜਦ, ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੈ.

ਇਸੇ airbag ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ?

ਤੇ ਜੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅੱਗ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ airbag ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ, ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਸੂਚਕ ਲਗਾਤਾਰ ਜ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਤੇ ਝਪਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਜਦ ਬਾਰੇ ਛੇ ਵਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀਵੇ ਦੇ ਫ਼ੇਰ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸੰਕੇਤਕ ਇਕੱਲੇ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਰਾਇਆ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਜ ਗਲਤੀ ਲੱਭੀ ਹੈ, ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਸਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਲੱਭੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕਾਰਨ ਲਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਾਰੇ ਇਕਾਈ ਲੱਭੇਗਾ. ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਗਲਤ, ਜ ਇੱਕ ਖ਼ਰਾਬ ਦੇ ਸੰਕੇਤ, ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਤਾ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਮੈਮੋਰੀ ਪਿਛਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਟਾਓ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਜਦ, ਚਾਨਣ ਜਗਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਆਮ ਨੁਕਸ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਅੱਗ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ airbag ਰੋਸ਼ਨੀ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਜੰਤਰ, ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਦੀਵਾ airbag ਕਸੂਰ ਜਗਾਕੇ, ਉੱਥੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ unreliability ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਰਿਲੀਜੀਅਸ airbag ਨਿਦਾਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਘੱਟ ਹੀ ਗ਼ਲਤੀ ਕਰ!

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ airbag ਸੂਚਕ ਬਲਦੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਤੱਤ ਦੇ ਇੱਕ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਦਾ ਉਲੰਘਣ. ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਜ ਵੱਡੇ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ ਨਾ.
2. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸੰਕੇਤ.
3. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਭੁੱਲ ਜੇ, ਬਲਬ glows.
4. ਨੁਕਸਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ.
5. ਸਰਕਟ ਜ ਸਰਕਟ ਦੇ ਤਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ.
6. ਇਕ ਫਿਊਜ਼. ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਪਿਛਲੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਦ ਬਾਰੇ, ਹੀ ਅੱਧੇ ਮਸ਼ੀਨ disassembled.
7. ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਜ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨਮੁੰਨਾ airbag ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ.
8. ਈਮਾਨਦਾਰੀ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਕੇਤ ਕਾਰਨ ਚੇਨ ਤੱਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਉਲੰਘਣਾ.
9. ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਜਦ. ਸੀਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੱਲੇ ਜੰਤਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
10. ਸਰ੍ਹਾਣੇ ਦੇ ਬਹਾਲੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਮੈਮੋਰੀ zeroing ਬਿਨਾ.
11. ਸਰ੍ਹਾਣੇ ਦੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ.
12. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ. ਜੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਲਈ airbag ਦਾ ਚਾਨਣ ਸਾੜ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ, ਸਭ ਕੁਝ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ.
13. ਵਾਧੂ ਜੀਵਨ ਕਾਲ squibs ਜ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸਰ੍ਹਾਣੇ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਰੇ 10 ਸਾਲ ਹੈ.
14. Nonprofessional ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਜ ਸੂਚਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
15. ਸੂਚਕ ਮਸ਼ੀਨ ਧੋਣ ਦੌਰਾਨ wetting.
16. ਗਲਤ ਬੈਟਰੀ ਤਬਦੀਲੀ.
17. ਸਲੋਪੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ.

ਇਲਾਜ

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ airbag ਦਾ ਚਾਨਣ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ. ਨਿਪਟਾਰਾ ਹੇਠ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੇ ਓਧਰ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੱਭੇਗਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਖੋਜਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਧ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੋਡ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.
2. ਮਾਸਟਰ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.
3. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਚੈਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.
4. ਸਹਾਇਕ-ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.
5. ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਯਾਦ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ.

ਘਰ ਰਿਲੀਜੀਅਸ airbag ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ! ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੀਜਾ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਵਾਲੇ. ਸਵਾਰੀ, ਹਲਕਾ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼, ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਦਾ ਕੀ ਹੈ, ਜੇ, airbags inflate ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਕਾਰਨ, 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਕੁਝ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਉੱਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

airbags ਤੇ ਬੱਤੀ ਦੀਵਾ "ਵਰਲੇ Lacetti"

ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਰਿਲੀਜੀਅਸ ਲਾਈਟ ਚਮਕਾਉਣੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਚਲਾ. ਇਹ ਹਰ ਵਾਰ ਮੋਟਰ ਸੰਸਥਾ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਟ, ਹਟਾਉਣ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਹਾਣਾ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਲੂ, ਸਿਗਰਟ ਹਲਕਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ - ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਸੀ. ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ ਅਤੇ "Lacetti 'ਤੇ airbag ਦਾ ਚਾਨਣ ਬੁਝਦੀ. ਤਦ, ਜਦ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਘਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

"ਰੇਨੋ-Logan"

ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਤੱਥ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੱਗ ਰਿਲੀਜੀਅਸ ਸੂਚਕ ਫੜਿਆ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੁਝ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਉਹ ਸੁਤੰਤਰ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਸਾਹਮਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਿਰਹਾਣਾ ਮਰਦ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਹਟਾਉਣ (ਪਹਿਲੇ "ਭਾਰ" ਨੂੰ ਅਯੋਗ) ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਚੱਕਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ,, ਚੱਕਰ ਉਹ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੈ ਲੈਣ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ. ਇਹ ਕੇਵਲ ਕਾਰ ਵਿਚ, "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ ਲੋਗਾਨ" ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ airbag ਰੌਸ਼ਨੀ ਅੱਪ ਬੁਝਦੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਝ ਲੂਪ ਕੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ. ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਜਾਣ, ਨਰ ਤੱਤ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਏ.

"ਨਿਸਾਨ-Nout"

ਸਫਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਲੀਜੀਅਸ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਖਿਆ. ਕਹਿਣ ਨੂੰ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੈਕਲਾਗ ਮਰਦ ਖਲਾਅ ਸੀਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਦੀਵਾ airbags ਬੁਝਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲਤੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ, "ਨਿਸਾਨ" ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਾਭ "ਨਿਸਾਨ" ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦਾਗ ਦੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਗਲਤੀ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕ੍ਰਮ ਕਰਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾਓ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਨਾ ਦਿਉ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਮੋਡ « 'ਤੇ» ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਘੁੰਮਾਓ.
3. ਜਦ ਤੱਕ ਫਲੈਸ਼ ਰਿਲੀਜੀਅਸ ਸੂਚਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.
4. ਜਲਦੀ ਵਿਚ «ਬੰਦ» ਸਥਿਤੀ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ.
5. ਚੌਥੇ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਬਿੰਦੂ 3-5 ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਮਦਦ ਨਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

"ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ '

ਇਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ 'ਕੈਮਰੀ-40 "' ਤੇ airbag ਦਾ ਚਾਨਣ ਅੱਗ ਲੱਗ. ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ cushions, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਖਮਲ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ "ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ 'ਦੇ ਮਾਲਕ, ਕਹਾਵਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾ," ਅੱਗ ਬੈਲਟ ". ਸ਼ੌਟ - ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦੀ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਲਾਕ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਖੱਚ ਹੈ ਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਰ੍ਹਾਣੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਲਬ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ.

ਸਿੱਟਾ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਲੀਜੀਅਸ ਸੂਚਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਕਲਪਨਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.