ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਟਰੱਕ
ਟਰੈਕਟਰ ਕੇ -744 ਇੰਜਣ K-744
ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕੁਝ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ ਜਿਹੜੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਾਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਲਾਸ, ਇਸਦੀ ਪੇਟੈਂਸੀ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕਟਰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਡਰੇਫਿੱਟ, ਜਾਂ ਕੱਚੀ ਚੂਰਾ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਰੁੱਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਜਾਂ ਪਤਝੜ ਦੀ ਚਿੱਕੜ ਤੋਂ ਡਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅਜਿਹੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ, ਜੋ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ.
ਕਿਰੋਵੈਟਸ
ਟਰੈਕਟਰ ਕ-744, ਬਿਹਤਰ "ਕਿਰੋਵੈਟਸ" ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਗਪਗ ਆਦਰਸ਼ਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਮੌਕੇ ਜੋ ਕਿ ਕੇ -744 ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਕੋਲ ਹਨ, ਇਕ ਵੀ ਕਿਸਾਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੇ ਜਾਂ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬੀਜਣ, ਜਾਂ ਇਕ ਫਸਲ ਕਟਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਧੀਆ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਇਸ ਲੜੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟਰੈਕਟਰ ਇਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਇਕ ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਰੈਕਟਰ ਕੇ -744 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਹਾਨ K-700 ਅਤੇ K-701 ਮਾਡਲ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਹ ਲੜੀ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਗੰਭੀਰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਯੂਰਪੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰੋਵ ਪੌਦੇ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਗਈ. ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਬ ਵਾਲਾ ਟਰੈਕਟਰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ, ਨਾਲ ਹੀ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਗਈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇੰਜਣ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਕੇ -700 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਰੈਕਟਰ ਸੀ.
ਰੂਸੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਯੂਰਪੀ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜਾਰੀ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਮਹਾਂਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਯੂਰੋਪ ਵਿੱਚ K-744 ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਫਾਇਦੇ
ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਲ ਇਹ ਤਜ਼ਰਬਾ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਵਲੋਂ ਲਏ ਗਏ ਹਨ - ਇਹ ਸਭ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰਕ ਸੀ, K-744 ਅੰਕ ਨਾਲ. ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਢਾਲ਼ਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2000 ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਨੇ "ਕੀਰੋਵੈਟਸ" ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇਖੀ ਸੀ. ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਜਿਹੀ ਉੱਚੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਬਣੀ, ਇਸ ਲਈ ਟਰੈਕਟਰ ਕੇ -744, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 4 ਤੋਂ 5.5 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਲਜ਼ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ 1.5 ਅਤੇ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ "ਕਿਰੋਵੈਟਸ" ਕੋਲ ਹੈ ਇੱਕ ਐਰੋਗੋਨੋਮਿਕ ਕੈਬਿਨ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਲੀਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਈ. ਆਧੁਨਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਹੋਂਦ ਨੇ ਡਰਾਇਵਰ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਈਕਰੋਕਲੇਮੀਅਮ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਪਾਵਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ
ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟਰੈਕਟਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਸ 300 ਤੋਂ 428 ਹੌਂਸਪੈੱਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਹਨ. K-744 ਇੰਜਨ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੱਥ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ ਦੋਵਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਮਕਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਦੋ ਪਹੀਏ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਇਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਮੁਹਾਂਸਿਆਂ ਦਾ ਧੁਰਾ.
ਰੈਸਟੀਲਿੰਗ
2012 ਵਿੱਚ, ਟਰਸਟਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤਕਨੀਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੇਵਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਸਪੈਟਰ ਪਾਰਕ K-744, ਟਰੈਕਟਰ ਵਾਂਗ, ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਨ
ਬੇਸਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਇਸ ਵੇਲੇ 744 ਇਕ ਲੜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 4 ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੇ -744 ਪੀ 2 ਦੋ ਤ੍ਰਿਪਾਂ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਹੜਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਚ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇਹ 350 ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟੀਐਮਐਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਕ ਇੰਜਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਵਿਚ - ਮੌਰਸੀਜ਼, 354 ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਆਂ ਲੜੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟਰੈਕਟਰ 180 ਐੱਲ. / ਮਿੰਟ ਦੀ ਇਕ ਧੁਰੇ-ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਵਰਜ਼ਨ ਕੇ -744 ਪੀ 3, ਜਿਵੇਂ ਪੀ 2, ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਟੀਮਜ਼ਏਜ਼ (490 ਬਲਾਂ) ਅਤੇ ਮੋਰਸੀਜ਼ (428 ਘੋੜੇ). ਪਹਿਲੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਦੇ ਲਈ - 16 ਗਈਅਰਸ ਨੂੰ ਫਾਰਵਰਡ ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 8 ਗੀਅਰਸ. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪੀ 2 ਅਤੇ ਪੀ ਐੱਫ 3 ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ, ਮੌਰਸੀਡਜ਼ ਇੰਜਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟੋਅਰਕ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸੂਚਕਾਂਕ "ਕੇ" ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਰੋਵ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਤਾਰੀਖ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਨਤੀਜੇ ਵੱਜੋਂ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਿਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਗਈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੇ -744 ਇਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸ਼ਰਤ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now