ਟੈਗਨਰੋਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਲਾਈਨਅੱਪ

ਐਲ ਐਲ ਸੀ "ਟੈਗਨਰੋਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ" ਟੈਗਨਰੋਗ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ 1997 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 17 ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੰਦ - 2014 ਵਿੱਚ. ਕੰਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਸੀ

ਪੌਦਾ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਤਿਹਾਸ

ਟੈਗਨਰੋਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ (ਟੈਗੈਜ) ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ "ਤੇੂ ਮੋਟਰਜ਼" ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਹਿਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ 260 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਸਟੋਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ 1 ਸਾਲ ਅਤੇ 7 ਮਹੀਨੇ ਹੈ.

1998 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੇ ਟੈਗਨਰੋਗ ਮਨਾਇਆ. ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ 12 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਰੂਸੀ ਵਿੱਤੀ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਸੀ. ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਲਾਂਟ ਤਿੰਨਾਂ ਟੂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਰਫ ਓਪਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਠੰਢ ਨਾ ਪਵੇ.

1999 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਔਰਯੋਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰੰਤੂਆਂ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੌਦਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

2000 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਕਨਵੇਅਰ ਨੇ ਇਕ ਪਿਕ-ਅੱਪ "ਸਿਟ੍ਰੋਨ ਬੇਲਿੰਗੋ" ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ. 2013 ਤਕ, ਕੰਪਨੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੀਆ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੀਵਾਲੀਆ ਤਜ ਟੈਗੋਰਰੋਗ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ

2016 ਵਿਚ, ਕਹਾਣੀ ਜਾਰੀ ਰਹੀ. ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਦੇਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਸਿਰਫ 100-300 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਅੰਤਿਮ ਨਿਲਾਮੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੋਰ ਵੇਚੇ ਜਾਣਗੇ.

ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

2009 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਿਸ਼ਵ ਸੰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕਈ ਵਾਰ ਡਿੱਗ ਪਿਆ. ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਫੈਲਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਰਕਮ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਤ ਉਚਾਈ ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ - 20 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੂਬਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2010 ਤੱਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ VTB ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਲੈਣਦਾਰ, ਇੱਕ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਹ ਬੈਂਕ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਕਿ ਟਾਬਾਗਰੋਡ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਪੁਤਿਨ ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

2012 ਵਿੱਚ, ਇਤਿਹਾਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਪਰੰਤੂ ਇਸ ਵਾਰ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ ਕੋਰਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਟੌਤੀ, ਬਜਟ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਡਿੱਗ ਗਈ.

21 ਜਨਵਰੀ 2014 ਨੂੰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਦੀਵਾਲੀਆ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟੈਗਜ਼ ਰੋਡ ਪਾਰਟਨਰ

ਇਹ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੈਗਨਰੋਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਅਤੇ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਦੋਸਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੈ, ਆਲ-ਵੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਹੈ. ਇਹ ਐਸਯੂਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਧੁਨਿਕ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਗਲੇਜਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਹਾਈ ਲੈਂਡਿੰਗ, ਵੱਡੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਇਵ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੋਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸੀ, 2.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇਕਾਈ ਹੈ, 105 ਲਿਟਰ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਨਾਲ. ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦੇਹ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟੈਗਜ਼ C190

ਟੈਗਨਰੋਗ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਘੱਟ ਸੰਪੂਰਣ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਨਾਂ ਟੈਗਜ ਸੀ -190 ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ - ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੋਵੇਂ. ਇੱਕ ਫੁਲ-ਵਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੀ ਦੇਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਅਤੇ ਡੈਂਸ਼ ਸੜਕ ਮੁਅੱਤਲ, ਵੱਧ ਸੁਚੱਜੇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਜਿੰਨੀ ਆਰਾਮ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਇਹ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ.

ਟੈਗਜ਼ ਅਕੂਲਾ

ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਦਿੱਖ ਹੈ ਇਹ ਉਹ ਜਿਹੜੇ Tagaz ਪੌਦਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਲਾਈਨਅੱਪ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਕਲਾਸ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ. "ਉਸ ਨਾਲ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ?" - ਤੁਰੰਤ ਸਵਾਲ ਉਠਦਾ ਹੈ. ਰੋਸਟੋਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਇਹ ਕਾਰ ਇਕ ਨੀਮ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਇਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ "ਚਿਹਰੇ" ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਤਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਬਣ ਗਈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਡਿਸਕਾਂ, ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਡ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਾਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਟੈਗੇਜ ਟੀਜੇਰ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸ਼ਕਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਤਮਾ ਮਿਲੀ. ਇਹ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਨ ਜੋ ਤੈਗਜ ਨੇ ਬਣਾਇਆ. ਮਾਡਲ ਲਾਈਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.

ਇਸਦੇ ਦਿੱਖ ਲਈ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੂਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ. ਉਹ ਫੈਸ਼ਨ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਂਦੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ

ਇਹ ਕਾਰ 2,3 ਅਤੇ 3,2 ਲੀਟਰ ਲਈ 150 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ (ਪੈਟਰੋਲ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਨਾਲ. ਅਤੇ 220 ਲੀਟਰ. ਨਾਲ. ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਚੱਜੇ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਡ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ.