ਟੋਇਟਾ BB: ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਪਾਨੀ ਮਿੰਨੀ ਪੈਡਲਵੀਲ੍ਹ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਟੋਇਟਾ BB - ਇਸ ਮਿੰਨੀ ਪੈਡਲਵੀਲ੍ਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2000 ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ, ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਰਾਹੁਲ xB. ਦੋ ਅੱਖਰ «ਅ» ਕਾਰ ਕਰਾਰ ਮਕਸਦ. ਇਹ ਛੋਟਾ ਜੇਕਰ ਸ਼ਬਦ "ਕਾਲਾ ਬਾਕਸ", ਜੋ ਕਿ "ਕਾਲਾ ਬਾਕਸ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਆਏ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਕਾਲੇ ਬਾਕਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਹੈ, ਪਰ ਪਤਾ ਮੌਕੇ ਦੀ ਬੇਅੰਤਤਾ ਦਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਬਿੱਲਟ ਟੋਇਟਾ BB Vitz ਕਹਿੰਦੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਉਤਪਾਦਕ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ 'ਲਈ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ, ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ 'ਨਿਸਾਨ "ਸੱਦਿਆ ਘਣ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਖ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਬਦਲ ਗਈ. ਮਾਡਲ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ, ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਉਹ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਿੰਨੀ ਪੈਡਲਵੀਲ੍ਹ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ 4 ਸਾਲ ਗਿਆ.

ਪਹਿਲੀ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਮਾਡਲ bb ਇੰਜਣ 1.3 ਅਤੇ 1.5 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 88, 105 ਅਤੇ 110 ਹਾਰਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪੈਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ. ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ. ਇਹ ਮਿੰਨੀ ਪੈਡਲਵੀਲ੍ਹ ਦੋਨੋ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਜ ਪੂਰਾ ਨਾਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਇਹ ਕਾਰਾ ESP, BAS, ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਮੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਦੀ ਮਨਜੂਰੀ ਦੀ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ

2005 ਵਿਚ, ਚਾਨਣ ਨਵ ਕਾਰ ਟੋਇਟਾ bb ਬਾਹਰ ਗਿਆ. ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਭਾਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਰ, ਮੁੱਖ ਵਰਗ ਅਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਗੋਲ ਮੱਧ ਹਵਾਈ ਦਾਖਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਹੀਰਾ-ਕਰਦ ਛੁੱਟੀ ਮਿਲੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਟੋਇਟਾ bb ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਗ੍ਰਿਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਉਹ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ "ਕਿਨਾਰੇ." ਪਰ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਹੈ ਕਰਵ windscreen ਅਤੇ ਚਮਕੀਲਾ ਡੈਸਕ ਹੈ.

ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ Aeropackage ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਬਣ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਗ੍ਰਿਲ ਲਏ. ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਉਹ ਮੁਸਕਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬੰਪਰ ਪਾਸੇ niches, ਜਿੱਥੇ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤੀ ਹੈ. ਟੋਇਟਾ BB - ਇਸ ਮਿੰਨੀ ਪੈਡਲਵੀਲ੍ਹ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਫੈਲਿਆ ਬੈਠਕ ਹੈ. ਅਤੇ, ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ 3.7 ਮੀਟਰ ਹੈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ ਆਰਾਮ ਰਹਿਣ ਲਈ. ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਛੱਤ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਫਰੰਟ ਦੇ ਦੋ ਸੀਟ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਪਰ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਹਿ ਕਰਣਾ armrest ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕਈ ਪਿਆਲਾ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੁਝ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਹਨ. ਸੋਫਾਬੈੱਡ, ਜੋ ਕਿ 60 40 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਪਿੱਛੇ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਡਿਵੈਲਪਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਉਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ. ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, 13 CD-ROM ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਮਾਹੌਲ" ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਹੈ.

ਕੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਮਾਡਲ 92 ਅਤੇ 109' ਘੋੜੇ 'ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 1.3- ਅਤੇ 1.5-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ 4-ਗਤੀ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.