ਡੀ-75 "ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ". ਇਤਿਹਾਸ, ਸੋਧ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਰੈਕਟਰ ਵਰਗੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਬੰਧਤ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁੰਜ ਟਰੈਕ ਸੋਵੀਅਤ ਮਾਡਲ ਡੀ-75 ਹੈ. ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦੇ 'ਤੇ 1986 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ drawbar ਸ਼੍ਰੇਣੀ "3" ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ, ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਖ਼ ਵਰਜਨ ਦੇ ਿਜਹਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਉੱਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਕਹਾਣੀ

ਡੀ-75 ਡੀ-59 ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ 1956 ਵਿਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ 4 ਸਾਲ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਵੋਲ੍ਗਗ੍ਰੈਡ ਟਰੈਕਟਰ ਪਲਾਟ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਹ 3 ਸਾਲ ਲੱਗੇ, ਅਤੇ 1963 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ ਲੈ ਕੇ, 2009 ਵਿਚ ਵੱਧ 2.7 ਲੱਖ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ. 2013 ਵਿਚ ਪੰਜਾਹਵੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਾਡਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ.

ਡੀ-75 "ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ" Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦੇ 'ਤੇ 1968 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ, ਰੂਸੀ ਪੌਦੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇਹ 1998, ਜਦ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਨੂੰ ਕਈ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ.

ਫਰੇਮ

ਸਭ ਭਾਗ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ ਇੱਕ welded ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੋ ਲੰਮੀ spar ਆਇਤਾਕਾਰ ਸਲੀਬ-ਲਿੰਕਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਟਰੈਕਟਰ SMD-14 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 75 HP ਨਾਲ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ SMD ਵਰਜਨ 75N-18H ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਾਭ ਮੁਹੱਈਆ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਇੰਜਣ ਮੌਜੂਦਗੀ turbocharger ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਮੋਟਰ 75M ਦੀ ਸੋਧ ਇੱਕ-41 90 HP ਹੈ 75B ਚੋਣ ਅਤੇ 75-ਕਸ਼ਮੀਰ 80 HP ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ SMD-14NG ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਜਨ ਤੇ 75DE ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੱਕ-41SI ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਚਾਰ 7-ਗਤੀ gearbox ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪਕੜ -loaded, ਡਬਲ-ਡਿਸਕ, ਖੁਸ਼ਕ. 75-ਕਸ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਇੱਕ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਤੋੜੀ ਨਾਲ ਦੋ ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਗ੍ਰਹਿ ਝੁਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Chassis ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਗੂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ, ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਰੋਲਰ, ਬੱਘੀ ਬੈਲਸਰ, ਦੋ crawler ਚੇਨ ਹਨ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ chassis bolotohodnaya ਵਰਜਨ 75B ਸੀ. ਇਹ ਟੋਕੇ ਯੂਨਿਟ ਫੈਲਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਸਰ ਸਤਹ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬੱਦਲਵਾਈ ਗਾਈਡ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕੈਬਿਨ

ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ, GAZ-51, ਇੱਕ ਡਬਲ-ਮੈਟਲ ਸੀਲ ਡੱਬੇ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਰਜਨ 75M 'ਤੇ vyshtampovki ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਛੱਤ ਅਤੇ ਧਾਰਨਾ ਕੰਟਰੋਲ levers ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੈਬ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੱਖ ਸੋਧ ਢਲਵੀ Slopes '75 ਕੇ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ. 1978 ਲੈ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਖੰਭ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਵਧੀ ਕੈਬ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਧੁਰਾ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਟ ਇੰਸਟਾਲ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਚਲੇ ਗਏ.

ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਸੋਧ

Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਵਰਕਸ 1966 ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਝਲਕ ਡਾਟਾ ਟਰੈਕਟਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. 1968 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਡੀ-75 ਭੇਜਣ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਡੀ-75 "ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ" ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਵਰਜਨ 75M, 75ml, 75T, 90P, 75MLK ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਉਹ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ.

ਡੀ 75M

ਡੀ-75 'ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ "ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਦੇਰ 80-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਚੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਨਾਲ 7.43-ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ-41I 94 HP ਲੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੋਧ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ 4.75-ਲਿਟਰ ਡੀ-245.552 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 95.2 HP ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਨਾਲ ਨਵ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਚ ਇਕ-41I ਕਿਤੇ ਵੱਡਾ ਹੈ.

PPC ਅਸਲੀ ਵਰਜਨ ਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 7-ਗਤੀ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ. ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰੋਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਦਿਖਾਇਆ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬੰਦ ਖੁਸ਼ਕ ਸਿਰਫ ਡਿਸਕ ਪਕੜ. ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਰੈਕਟਰ ਡੀ-75 "ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ" ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਹੈ PTO ਧੁਰ ਅਤੇ ਚੋਣਵੇ ਘੁਮਾਅ ਗਤੀ 540 1000 Rev / ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਗ੍ਰਹਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਵਿਧੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਲਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਢੰਗ ਹੋਵੇਗਾ.

ਚੈਸੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸਲੀ ਹੀ ਰਿਹਾ. ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 390 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ, ਡੀ-75M 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਸੱਜੇ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਉਚਾਈ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ-ਬਰੰਗੇ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਡੀ-75ml

1986 Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਡੀ-75ml ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸੋਧ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਅੰਦਰਲੀ ਦੀ ਦਿੱਖ. ਕੈਬਿਨ, ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ 2923 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਗੁਣ ਡੀ-75 "ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ" ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ 2304 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ. ਨਵ ਕੈਬ ਲਾਸ਼ ਬਣਤਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇ dampers ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਕੈਬਿਨ ਬਦਲੀ.

ਛੇਤੀ 90-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿੱਚ. ਡੀ 75ml ਉਦਯੋਗਿਕ (ਡੀ-90P) ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ (ਡੀ-75T) ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ.

ਡੀ-75T ਅਤੇ ਡੀ-90P

ਇਹ ਮਾਡਲ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਡੀ-75 ਦੀ ਸੋਧ ਦੀ "ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ" ਉਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ drivetrain ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਸਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀ ਵਿਚ ਨਿਰਧਾਰਨ: ਇਹ ਵਰਜਨ ਇੰਜਣ ਡੀ-440-21 ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, 95 HP ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਬਾਕੀ ਬਣਤਰ ਪਿਛਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਕਨੀਕੀ ਇਹ ਸੋਧ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਹਨ.

ਡੀ 75MLK

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਖ ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਟਰੈਕ ਦੀ ਬਜਾਏ wheelbase ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ 170 HP ਦੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੈਗ ਟੋਅਰਕ ਕਨਵਰਟਰ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ Bulldozer ਡੀ-75 "ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 90s ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਸਿੱਟਾ

1998 ਵਿੱਚ, Pavlodar ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦਾ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਵਾਰਸ ਜਾਰੀ ਹੈ.