ਤੇਲ ਦੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ? ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕਾਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਸਭ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕੰਮ ਕਰ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ. ਗੱਡੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਮਾਹਿਰ, ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ actuators ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇ ਨੋਡ ਦੀ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਗੁਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੋਖਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪਦਾਰਥ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਇਸ਼ਨਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ, ਸਭ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ ਕੀ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ, ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਆਵਿਰਤੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਾਰ ਨੂੰ ਤੀਬਰਤਾ ਹਾਲਾਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਦਤ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦੋ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੀਬਰਤਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਤਰਲ, ਜ, ਜਦ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਕਾਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅੱਗ ਦੀ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਗੰਧ ਸੀ. ਔਸਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬਾਰੇ 30 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ

ਕੁਝ ਗੱਡੀ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹਿਲਾ, ਅਕਸਰ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਲਿਖੋ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਨਾ.

ਜਦ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਕੁਝ ਦਾ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਗਿਰਾਵਟ. ਕੰਮ ਕਰ ਤਰਲ ਧਾਤ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਮੈਲ ਇਕੱਠੇ. ਇਹ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਚਿਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੱਖਣ ਇੱਕ ਘਸਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਲੱਛਣ ਛੇਤੀ ਹੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ

ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਬਾਹਰ ਲੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੱਖ jerks ਨਾਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਜੇ ਤਰਲ turbid, ਇਸ ਨੂੰ slurry ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਾਹਰ ਲੈ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਨੋਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹੈ

ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਬਗੈਰ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਸਰੋਵਰ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਰੋਵਰ ਤੱਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਹੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਲੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦਲੇ ਕੰਮ ਕਰ ਚੰਗਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵੀ ਚੰਗੀ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਧੋ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ remnants ਨੂੰ ਧੋ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਸ ਸੰਦ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਮਾਹਿਰ ਇਹ ਮਕਸਦ ਤੇਲ ਦੇ 2-2.5 ਲੀਟਰ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ.

ਜਦ ਸਾਰੇ ਧੋਤੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼, ਬਿਜਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਅਤੇ ਨਵ ਤਰਲ ਨੂੰ ਭਰਨ. ਇਹ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਰਨਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤੇਲ ਦੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ WTP 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤੇਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਬਾਰੇ

ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ 'ਚ ਫ਼ਰਕ ਉਤਪਾਦ ਵਰਤਿਆ additives ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਰਚਨਾ, ਲੇਸ ਵਿੱਚ,.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ ਉਸੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ ਰਲਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਤਪਾਦ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਇੱਕ ਗਲਤ ਪਹੁੰਚ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਾਲ ਦੇ ਤੇਲ RHO ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਲ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਿੰਨ ਰੰਗ

ਇਹ WTP ਲਈ ਰੰਗ ਫ਼ਰਕ ਨਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਲਾਲ ਤਰਲ - ਉਤਪਾਦ Dextron ਹਨ. ਇਹ ਖਣਿਜ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਪੀਸੀਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੇਲ ਹਨ. ਪਰ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ.

ਯੈਲੋ - ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ, "ਮਰਸੀਡੀਜ਼" ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਉਹ ਸਭ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸੀ.

ਹਰੇ ਤਰਲ ਹਨ. ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਤੇਲ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਦੋਨੋ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਹਨ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੇਲ ਦੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ

ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਅਸਲੀਅਤ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਗੁਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਵਿੱਚ. ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਤਪਾਦ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਦਤਰ ਰਬੜ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰਬੜ ਦੀ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦਾ ਤੇਲ ਇਸ ਦੇ ਰਚਨਾ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਸਿਰਫ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਖਣਿਜ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ.

ਤਿੰਨ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸੰਪੂਰਣ ਗੁਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਲ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਫੁੱਲ ਦੇ ਖਣਿਜ ਉਤਪਾਦ ਮਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਨਾਲ ਗਰੀਨ ਤਰਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, synthetics ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਝਾਤੀ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਕੁਝ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਦੋਨੋ ਫੰਡ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ, ਆਮ, ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਹੀ ਹਨ. ਦੋਨੋ ਤੇਲ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਸਾਰਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੰਤਰ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਰਚਨਾ ਅਤੇ additives ਵਿਚ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਹੀ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਾਰ 'dekstron "ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਸਵੇਰ' ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearboxes ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਜ ਕੁਝ, ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ. ਉਹ ATF ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਖਰਚ ਦਾ ਤੇਲ, ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 600 ਰੂਬਲ ਹੈ.

Sly ਯੂਰਪੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਰ ਭਿਆਨਕ ਭਰਨ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖਰੀਦਣ. ਇਹ ਪੈਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ, ਕੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਗ਼ੈਰ-ਅਸਲੀ ਤਰਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜ ਸਰੋਤ' ਤੇ ਅਸਰ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਰਲਾਉ. ਕਈ ਵਾਰ, ਰਸਿਆ ਅਜਿਹੇ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਚੰਗਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ: ਕੀ WTP ਵਿਚ ਡੋਲ੍ਹ ਹੈ?

ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਕਾ ਹਨ. ਹਾਈ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਰਲ ਲੋਕ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ - ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਜਦ ਗਰਮ, ਤਰਲ ਚੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿਚ ਸੁਗੰਧਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਉਤਪਾਦ ਨਿਕਲੀਆ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋੜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ 'ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ' ਸਿਹਤ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਰਲ ਇੱਕ ਸੌ ਡਿਗਰੀ ਉਪਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੰਦਾ ਦਾ ਤੇਲ ਗਤਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਿਆਨਕ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਸਲੀ ਗੁਣ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਕਰਨ ਲਈ.