ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਵਾਜ਼-2114 - ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਦੀ ਬਦਲੀ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੀ ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਸਭ ਭਾਗ ਘੱਟ ਦਰਾਮਦ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਵਾਜ਼-2114 ( "injector" ਅਤੇ "carb") ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ 'ਤੇ ਵੇਖਣ.

ਨਿਦਾਨ

ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਜ ਨਾ ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਿਸ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਵਾਜ਼-2114 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਅਕਸਰ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਨਿੱਘਾ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਘਾਟ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁਆ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਚਲਾ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਲੱਛਣ ਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਾਜ਼-2114 - ਤਬਦੀਲੀ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇਸੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ? ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦਾ ਇਕੱਠੇ ਹੈ. ਸਕੇਲ, ਗਠਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡੀਗਰੇਡ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਬਣਾਉਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ antifreeze ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਕੂੜ ਜਿਹੜੇ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ antifreeze ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਦੇ ਪਾਣੀ ਲਿਆ ਵਿਚ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਓਪਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਜੈਮ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ "coolant" (ਭਾਵ ਸਾਦੇ ਪਾਣੀ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਸੰਚਰਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਇਸ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਹੈ, ਅਤੇ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪੈਮਾਨੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਿਰਫ ਗੁਣਵੱਤਾ antifreeze ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਨਾ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਨ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਥੱਲੇ ਚਲਾ.

ਵਾਜ਼-2114 - ਤਬਦੀਲੀ ਥਰਮੋਸਟੇਟ. ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਹੇਠ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

1. ਕਈ ਮੈਟਲ clamps.
2. 19 ਵਿਆਸ ਟੀ.
3. ਨਵ ਥਰਮੋਸਟੇਟ. ਵਾਜ਼-2114 (ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ) WEEN ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤੂ Incar ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
4. 50-60 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੋਜ਼ (ਪੁਰਾਣੇ "Moskvich" ਤੱਕ ਠੀਕ).

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਤੱਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ unscrew ਅਤੇ ਜਦ ਤੱਕ ਦੀ ਉਡੀਕ coolant ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਾਰੇ ਡੁਲ੍ਹ. ਪ੍ਰੀ 5-10 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ antifreeze ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਟੇਨਰ ਪਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ. ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਘਰ ਦੇ tightness laxative ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਕਵਰ ਲਈ ਅੱਗੇ twirl ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ clamps. ਬਾਹਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹੋਜ਼ ਪਿਛਲੀ ਲਵੋ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਦੇ.

ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਵਰ ਵੇਖਿਆ ਕੁਝ screws unscrew ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨਾਲ. ਫਿਰ ਨਰਮੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਪ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਦਬਾ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸੰਦ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਨਰਮ ਸਪੰਜ ਰਬੜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਪਕੜ ਹਨ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਰਬੜ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਪਾ. ਹੋਰ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਪਲੇਟ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਹੇਠ ਹੈ ਅਤੇ grooves ਤੱਕ disengaged. ਹੁਣ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਕਵਰ ਲੈਣਾ. ਸਾਰੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2114 ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ. ਕਿਸ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨਵੇ ਹਾਸਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2114 (ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਬਿਨਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ) ਪਹਿਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਇੰਸਟਾਲ ਅੱਗੇ roadworthiness ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ 80 ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪੈਨ ਉਬਾਲਣ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੁੱਟ ਦੇ. 87 ਡਿਗਰੀ ਡੰਡੇ ਵਿਧੀ ਦੀ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ actuator ਤੱਕ ਤਰੱਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਾ, ਮੌਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਖਰੀਦੀ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2114 (ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ) ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਉਬਾਲਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅੰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਦ ਸਾਕਟ ਵਿਚ O-ਰਿੰਗ ਝਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਇੰਸਟਾਲ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜ ਬੁਰੀ ਲੂਲੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇ-ਰਿੰਗ ਲਚਕੀਲਾ ਕੁਦਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫਾਈਨਲ ਪੜਾਅ '

ਅੱਗੇ antifreeze ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰਨ (ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਵੱਡੇ ਤਲਾਬ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੈਲਟ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ). ਕੈਪ ਬੰਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਲੀਕ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨਿਦਾਨ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ idling ਇੰਜਣ 90 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ warms. ਇਹ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਗਠਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ, ਹਵਾ ਜੇਬ ਵਿੱਚ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਟੀਕਾ 'ਤੇ ਦੋਨੋ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ carburetor ਵਾਜ਼. ਪਰ, ਬਾਅਦ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ muffle ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ ਥਰਮੋਸਟੇਟ, ਜੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਕਾਰ 'Lada ਸਮਰਾ 2 "ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿਧੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ 30 ਦੇ ਤੌਰ ਮਿੰਟ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੈਸੇ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ 400 ਰੂਬਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.