ਨਿਸ਼ਾਨ "ਕੰਡੇ" ਦੇ ਘਾਟ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਕੀ ਹੈ? "ਕੰਡੇ" ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜ ਨਾ

ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਸੜਕ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ, ਸ਼ਾਇਦ ਬਰਫ਼, 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਭ ਸਹੀ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਹਾਲਾਤ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਈ ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਵਾਲ ਬਣ: "?", ਕੰਡੇ ਅਤੇ ਆਮ "ਕੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ," ਕੀ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਹੈ?

ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ

ਪਤਝੜ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ "pereobut" ਆਪਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਲਈ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ, ਵੀ ਘੱਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਬਾਰਸ਼ ਦੀ ਗੈਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਗੁਆ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ, ਪਰ ਇਹ ਕੌੜੀ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਇਹ ਰੂਸੀ ਪਤਾ ਕੀ ਹੈ ਬੇਹਤਰੀਨ "ਤਬਦੀਲੀ ਜੁੱਤੀ" - ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਦੌਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੀ ਇੱਛਾ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਲੰਬੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਖਰਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਵੇਲੇ ਤੱਕ, ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਲਾਲਚੀ ਹੋਣ ਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ, ਵੀ ਛੋਟੀ ਕੁਝ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀ ਹੈ.

ਸਪਾਇਕ ਜ "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ"?

ਪਿਹਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਕਲਪ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਹੁਣ, ਫਿਰ ਗੱਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਦੇ ਭੜਕਣ: "ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?" ਕੁਝ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" ਸਿਰਫ਼ ਹਲਕੇ ਯੂਰਪੀ ਸਰਦੀ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ ਤਰਜ਼ੀਹ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਤ ਦਾ ਚੰਗਾ adhesion ਹੈ. ਵਿਰੋਧੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ, "ਸਪਾਇਕ" ਇੱਕਦਮ ਘਟਾਉਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ (ਵੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ) ਅਤੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਛਾਲੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕ ਗੱਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਏਬੀਐਸ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ.

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਰਾਹ, ਨਿਯਮਿਤ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਦਲੀਲ ਪ੍ਰੇਮੀ ਨਾਲ "sticky" ਉਹ "ਸਪਾਇਕ" (ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵੇਖੋ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਕਾਰ ਨਿਸ਼ਾਨ' ਤੇ ਪਾ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਹੈ. ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹਿਸ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਚੋਣ ਹੁਣ ਵੱਡੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਦੋਨੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਪਾਇਕ "ਕੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ," ਹਰ ਸਰਦੀ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ: ਇਸ ਦੌਰਾਨ, "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਲਈ ਸਵਾਲ ਦਬਾ "ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਇਜ਼?".

ਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਹੈ: ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਦੀ ਨਕਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. Debaters ਭੌਤਿਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਖਾਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਲ, ਗਰਾਫ਼ ਅਤੇ ਚਾਰਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਲ ਵਿਚ, ਅਰਥਾਤ ਸੁਤੰਤਰ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਟੈਸਟ, ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਕੁਝ ਮਿਲਾ" ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਰੁਕ. ਪਰ ਪਸੰਦ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਿਰਫ ਉਹ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ.

The "ਸਪਾਇਕ"

ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਈਕਾਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾਖਲਾ ਤੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ 8. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ equilateral ਚਿੱਟੇ ਤਿਕੋਣ ਲਾਲ ਕੈਚ, ਜੋ ਕਿ "W" ਕਾਲਾ ਅੱਖਰ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਉੱਪਰ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਿਨਰਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਰ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਈਕਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ 'ਸਪਾਇਕ' ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੈ. ਫਾਈਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ DPS ਨਾਲ ਭਿੜ, ਜ਼ਾਹਰ ਨਾ ਡਰ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਉਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਝਲਕ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਝਲਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਦਸੂਰਤ ਹੈ. ਥੋਕ ਨਿਸ਼ਾਨ "ਕੰਡੇ" ਦੇ ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ...

ਉਸ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ. ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਵਿਚ ਉਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਸਪਾਇਕ ", 1993 ਵਿੱਚ ਉਭਰੀ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਗਰੁੱਪ ਨਾਲ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ ਰੂਸੀ ਸੜਕ' ਤੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਪਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੁਝ ਗੁਣ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.

ਹੁਣ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਜ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ - ਅਪਵਾਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿਯਮ ਦੇ. ਪਰ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਚ norm ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਨਿਸ਼ਾਨ "ਕੰਡੇ" ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

... ਜ ਨਾ?

ਇੱਥੇ ਉਤਸੁਕ ਘਟਨਾ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਬਹਿਸ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਚਰਚਾ ਲਈ ਪੜਾਅ ਬਣਾਉਦੀ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਕੋਡ (ਬੀਡੀ) ਵਿਚ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਸਪਾਇਕ' ਦੀ ਕਮੀ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਉਥੇ ਉਲੰਘਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੀ. ?. ਇਸ ਲਈ, ਸਵਾਲ: ਕੰਡੇ "ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਕੀ ਹੈ" "," ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਾਦਾ ਹੈ - ਕੋਈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਥਿਊਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ

ਜੀ, ਸਭ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ , ਜੜੇ ਟਾਇਰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਹੋਰ ਵੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰ ਯਿਸੂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ, ਜਦਕਿ, ਉਹ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਵੱਧ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਪਹਿਰ, ਲਟਕਾਈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਦ ਰਬੜ ਬਦਲ ਰਹੇ, ਨਿਯਮ, ਪ੍ਰਤੀਕ "ਕੰਡੇ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਵਧੀਆ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ, ਨਾ: ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ 'ਤੇ ਹੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ, ਨਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁਲਸ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ.

"ਕੰਡੇ" ਅਤੇ DPS

ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਕੁਝ ਕਾਮੇ DPS ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਕਾਰਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਅਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ. ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ h. 1 tbsp ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਮਨਾਹੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਕਸੂਰ ਹੈ 12.5. ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਗ਼ਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਸ਼ਾਨ "ਸਪਾਇਕ" ਜ ਘਾਟ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੇਖ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਸਜ਼ਾ - ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ 500 ਰੂਬਲ - ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਅਨੁਰੂਪ ਹੀ ਹੈ. ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਇਸ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਵੀ ਪ੍ਰੀ-ਛੁੱਟੀ ਪਰੋਟੋਕਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਫਿਰ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਖਤਰੇ - ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਸਰਦੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਟਾਇਰ ਸਪਾਇਕ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਫਿਰ ਕੂਪਨ ਨੂੰ ਦੇਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਡਣ ਲਈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਆਈਕਾਨ ਨੂੰ ਲੈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ

ਕੋਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੰਗਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉੱਪਿ ਕੋਝਾ ਘੱਟ ਉਮੀਦ DPS ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ, ਵਾਰ ਅਤੇ ਨਾੜੀ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਝਟਕਾ: ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਹੁਣ ਪੀੜਤ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਨਾਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਦੁੱਗਣਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਲਈ nelyubiteli "ਸਟਿੱਕੀ" ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਲੱਛਣ "ਕੰਡੇ". ਪੇਡਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਦਸਤਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ 'ਤੇ ਝਾਤੀ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ - ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੰਗਠਨ, ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਭਿਆਸ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਇੱਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਸਲ ਦੋਸ਼ੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਦੀ ਗੈਰ ਵਿਚ ਰਬੜ ਦੇ ਹਾਦਸੇ spiked ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲ ਕਰ, ਇਸ ਨਾਲ ਦੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਸਾਰੇ DVR ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਲੱਗਭਗ ਹਰ ਹੈ 'ਤੇ ਦਰਜ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ. ਬੋਨਸ-Malus ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੇਠ - ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੀ ਯੂਕੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਾਡੇ ਕੀਮਤੀ ਜ਼ਾਇਆ ਵਾਰ ਅਤੇ ਜਤਨ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ

ਕਿੱਥੇ ਗਲੂ ਨਿਸ਼ਾਨ "ਕੰਡੇ"? PDD ਸਪੱਸ਼ਟ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ' ਤੇ. ਇਸ ਆਈਕਾਨ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਗੁਆਢੀਆ ਵਹਾਓ ਵਾਹਨ ਦੀ ਫੀਚਰ ਬਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਸ 'ਤੇ ਹਨ, ਜਦ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਬੰਦ ਡਿੱਗਣ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਚਿਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਹੁਣ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੱਚ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੇ ਰੱਖ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਸਵੀਰ ਹਨ, ਉਹ ਆਈਸ freezes ਨਾ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਸਵੇਰੇ ਬਰਫ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਈਕਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਦਿਸਦੀ ਹੇਠ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਰਮ ਗੱਦਾ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ, ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਤਣੇ ਵਿਚ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਨਾ ਕਰਦਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰ ਦਾ ਕੀ ਲੱਛਣ "ਕੰਡੇ" ਦੇ ਘਾਟ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾ.

ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸਮਾਈਕ ਟਾਇਰ "ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ" ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ. ਆਮ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ spiked ਕਾਰ ਰੁਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਿੱਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਝੜਪ ਵਿਚ ਉਹ ਇੱਕ ਜੋ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਤੇ ਦੋਸ਼. ਪਰ, ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਸਪਾਇਕ' ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਬੀਮਾ ਦੇ ਇਨਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਅਕਤੀ-ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪੈਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਰ ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖ਼ਰਚ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ "ਕੰਡੇ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜ ਨਾ ਦੇ ਥੀਮ' ਤੇ ਗੌਰ ਨਾ ਕਰੋ: ਜਦਕਿ ਨਿਯਮ ਉਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਬਿਹਤਰ ਮੀਟਿੰਗ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਲੋੜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ ਦੂਰੀ, ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ neater ਰੱਖਣ. ਚਿਕਨੇ ਸੜਕ, ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ ਜੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਜੜੇ ਟਾਇਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਟਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੌਕਸੀ ਨੂੰ ਦੋਗੁਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਦਿੱਖ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵੀ ਰੋਕ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੰਕੇਤ ਹੌਲੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਈ-ਭਰਨ, ਜੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਹੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਾਜ਼ਗਾਰ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਬਚਾ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਬਚਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਚਿੱਤਰ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ "ਕੰਡੇ" ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਸਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ. ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਹੀ ਵਾਹਨ ਸਜਾਵਟ ਦੁਆਰਾ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੀ ਮੌਕਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਕੱਚ ਅਤੇ paintwork ਤੇ ਤਸਵੀਰ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਪਾਰਸ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕਿਸ ਅਜੀਬ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਸਟਰੀਮ ਤੱਕ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅਜਿਹੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਗੁਆਢੀਆ ਵਹਾਓ ਨੂੰ ਵਿਚਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਦੋਨੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਦੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਰ funny ਜ ਅਸਲੀ - - ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਕਾਰ 'ਤੇ ਗਲੂ ਮਾਪ, ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. "ਵਿਦਿਆਰਥੀ", ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਗੱਡੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਵਾਚਕ ਬਿੰਦੂ, ਦਾ ਹੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਘੱਟ ਵੱਧ 3 ਸਾਲ ਹੈ, ਟੀ.ਐਸ. ਬੱਚੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਅਤੇ "ਕੰਡੇ" ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਆਈਕਾਨ ਨੂੰ - ਸ਼ਾਇਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫੀ ਦੇ ਵਹਾਓ ਗੁਆਢੀਆ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੋਰ ਗੁਣ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ!