ਪੀਸੀਵੀ-ਵਾਲਵ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਪੀਸੀਵੀ - ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਇੰਜਣ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਇਸ ਦੇ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੀਸੀਵੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੀ ਹੈ?

ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ - ਇੰਜਣ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਤੱਕ ਗੈਸਾ ਆਉਟਪੁੱਟ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੀਵਾਨੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੇ ਪਰਵਾਹ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ - ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ. ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਜਦ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਦੌਰਾ, ਜਦ ਪਿਸਟਨ ਥੱਲੇ ਚਲਾ 'ਤੇ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕੰਪਰੈੱਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਹੀ ਅੱਗ' ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਹ ਮੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਪਵੇ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ - ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਬਰੀਥਰਜ਼ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ oxidize. ਬਰੀਥਰਜ਼ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਜਾਰੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਗਰਦਨ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗੈਸਕਟ, dipstick ਜ ਦਾ ਤੇਲ ਭਰਨ ਕੈਪ ਸੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਸ ਪਾ, ਗੈਸਾ ਦੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ. ਪੀਸੀਵੀ ਸਿਸਟਮ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਤੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਰੇਦੱਸਦਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਗੈਸ ਦੇ ਕੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਓਪਨ ਸਿਸਟਮ

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੀਚਰ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਗੈਸ ਹੇਠ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਦੁਆਰਾ vented ਰਹੇ ਹਨ ਗਿਲੇ ਵਾਲਵ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ, ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਇਸ ਵਿਚਲਾ ਹੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਸੁਗੰਧ ਗੈਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦ.

ਹਵਾਦਾਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਿਸਟਮ

ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਆਮਦ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੰਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਤੱਕ ਦੁਆਰਾ ਛੁੱਟੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਹੌਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ. ਉਹ shortcomings ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ.

ਬੰਦ ਵਹਾਅ ਸਿਸਟਮ

ਹਵਾਈ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਾ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਹੈ ਇਹ, ਇਸ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.

ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੱਢਣ ਸਿਸਟਮ

ਸਭ ਆਮ ਸਿਸਟਮ ਅੱਜ. ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਿਸਟਮ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਛੱਡੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵੱਖਰੇ. ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਮਨੋਰਥ ਖਲਾਅ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦੇ prolongation ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਫਲੈਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਬਾਉਣ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਪਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ elongation ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸਾ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ-incinerated. ਵਧੀਆ - ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਜ਼ਰੀਏ, ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੀਸੀਵੀ ਸਿਸਟਮ

ਇੰਜਣ ਪੀਸੀਵੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. V-ਕਰਦ ਕਤਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਵੱਖ: ਪਹਿਲੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਕਵਰ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਰ, ਆਮ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹਨ:

1. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ. ਕਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਖਲਾਅ therethrough ਗੈਸਾ ਖਿੱਚਿਆ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ nozzles ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਮਾਮਲੇ, ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਕਿਸੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ ਮਜਬੂਤ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
2. ਵਾਲਵ ਪੀਸੀਵੀ. ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਤ ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਸਿਰਫ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਵਿਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਖੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
3. ਤੇਲ ਵੱਖਰੇ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਧੁੰਦ ਹੈ, ਦੇ ਤੌਰ ਇੰਜਣ ਹਿੱਸੇ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੇਲ ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ,, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ. , ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਪਹਿਲੇ outputting ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲਈ ਤੇਲ ਵੱਖਰੇ.

ਕਿੱਥੇ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਹੈ?

ਲੋਕੈਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ, ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਦੇ ਕੇ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ. ਜਦ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ idling ਥੋੜ੍ਹਾ Ajar ਬਣੀ ਵਾਲਵ. ਪਰ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਹੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੇ ਨਹਿਰ ਲਈ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਪੂਲ ਵਾਲਵ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਪਦਾਰਥ ਮੇਲ਼, ਉਹ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਜਾਰੀ.

ਬਰੀਥਰਜ਼ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕਦਮ ਗੈਸ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਲੋਡ 'ਤੇ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਭ ਸੰਭਵ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਲਟਾ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਮਨੋਰਥ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਬਲਦੀ ਗੈਸ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਪੀਸੀਵੀ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹੈ, ਪਰ ਵੈਕਿਊਮ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਭਾਫ਼ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.

ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸਾ ਦੇ ਨੁਕਸ ਹਵਾਦਾਰੀ

ਪੀਸੀਵੀ ਸਿਸਟਮ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. Nozzles ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਰੁਕ, ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ overpressure. ਇਹ ਇੰਜਣ ਨਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਪੜਤਾਲ ਦੁਆਰਾ protrude ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਨਤੀਜੇ glands ਘੁੱਟ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਬਣੀ ਤੇਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਗੀ. ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟੀ

ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ - ਪਤਲੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜ਼ੀ ਸੀਟੀ. "ਨਿਸਾਨ" ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਅਕਸਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ. ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸ ਕਸੂਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਸੀਟੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਿਜਹਨ ਤੱਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਜਿਸ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਜ ਬਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਸੰਤ ਦੇ ਕੇ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੇਹਲਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਬਰੀਥਰਜ਼ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਛੋਟੇ ਦਾ ਤੇਲ ਛੋਟੇਕਣ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਜੂੜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਗੰਦਾ ਦੀ ਕੰਧ. ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਮਨੋਰਥ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਤੀਜੇ ਪਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀਟੀ ਇੰਜਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੀਟੀ ਵਾਲਵ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ

ਵਾਲਵ ਪੀਸੀਵੀ «Lacetti» ਵੱਖ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਟੀ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਨਾ. ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਾਲਵ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਪੀਸੀਵੀ "ਫੋਰਡ" ਵਾਲਵ "ਨਿਸਾਨ" ਜ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤੇ ਹੈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਸਫਾਈ

ਆਸਮਾਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਈ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਹਟਾਉਣ. ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਲਾਟੂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
• ਸਫਾਈ. ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਸ ਤੱਕ ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਫਾਈ ਦਾ ਢੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਤਰਲ, ਜ ਸਤਹ ਨੂੰ ੲੇਅਰੋਸੋਲ ਸਪਰੇਅ ਜ ਸਫਾਈ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਕਾਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਫਾਈ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ enclosures ਹਮਲਾਵਰ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ: ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਟੁਕੜੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.

- ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ "ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ" ਤੁਹਾਨੂੰ, "ਨਿਸਾਨ" ਅਤੇ "ਔਡੀ": ਸੌਖੀ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਾਰੀਗਰ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਗੁਣਾਤਮਕ ਪੂਰੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕੋਝਾ ਵਿਸਲਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ.

ਜਦ ਵਾਲਵ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਆਯਾਤ ਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਮਾਲਕ ਅਜਿਹੇ ਵਾਲਵ ਪੀਸੀਵੀ ਤੌਰ consumables ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. "Chrysler" ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਲੱਛਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਵਾਲਵ, ਹੇਠ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਅਪ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਸੀਟੀ ਦੀ ਦਿੱਖ.
• ਵੇਹਲਾ ਫਲੋਟਿੰਗ.
• intercooler ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. ਇਹ ਯਿਸੂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਵਾਲਵ ਪੀਸੀਵੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ 'ਚ ਨਾ.
• ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ.
• ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਮੋਮਬੱਤੀ ਖੂਹ ਤੱਕ, ਤੇਲ ਦੀ ਭਰਾਈ ਜ ਪੜਤਾਲ ਦਾ ਤੇਲ ਨਿਕਲਦਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਸੀਲ, crankshaft. ਅਜਿਹੇ ਦੁੱਖ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
• ਵੇਹਲਾ ਨਿਕਲੀਆ ਕਲੱਬ ਹਨੇਰੇ ਸਲੇਟੀ ਸਮੋਕ ਤੇ ਨਲੀ ਤੱਕ.

ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਬਦਲੀ

ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਸੂਖਮ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

1. ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਜ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਹੱਥ 'ਤੇ ਹੈ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
2. ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਿਲੰਡਰ ਤੇ ਸਥਿਤ, ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
3. ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
4. ਕਾਰ ਦੇ "ਦਿਮਾਗ 'ਦੇ ਬਾਹਰ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਕੇ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਹੈ. ਇਹ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਤੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਅੱਧੇ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੇਲ ਵੱਖਰੇ ਵਿਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
5. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਵਹਾਅ ਬਣਾਉਣਾ.
6. ਵਾਲਵ ਵਿਰੋਧੀ-ਦਾਅ Unscrewed. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਸ਼ਨ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੈ. ਬਿਲਕੁਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਜ਼ ਨਾ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ platypus ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
7. Vykruchennyh ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ, ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਸਫ਼ਾਈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਪਤਲੇ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਈਟਮ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
8. ਖਰਾਬ ਵਾਲਵ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
9. ਨਵ ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਕਸੂਰ:

• ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਢਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ;
• ਹੋਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ siphon ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.

ਕੋਈ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜ sealant ਨਾਲ ਹਰਿਆਣੇ ਅਤੇ ਜੋਡ਼ ਬਲਰ - ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਲਵ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਫੋਟੋ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਵਾਲਵ ਪੀਸੀਵੀ - ਇੰਜਣ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇੱਕ. ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ, ਬਿਜਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ controllability ਦੀ ਸਮੱਲਸਆ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਊਟਪੁੱਟ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਨਤੀਜੇ ਸਿਰ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰੇਗਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਵਾਈ ਛੇਤੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਬਿਨਾ. ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ 'ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.