"ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਈਲੈਪਸ" - ਕਾਰ, ਅੱਖ ਪੁੱਟ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਈਲੈਪਸ" ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ 1989 ਵਿਚ ਜਨਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ. ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਾਲ 2011 ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਸਾਨੂੰ ਲੜੀ ਦੇ ਚਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਭ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰੀਲਿਜ਼

ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਰ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਦਾ ਮਾਣ "ਈਲੈਪਸ." ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ galant ਆਰ-4 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵ ਬਗੈਰ ਰਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

90 ਸਾਲ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਸੀ. 2-ਘਰ ਕੂਪ "ਈਲੈਪਸ" - ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਟਿਕਸ, ਅੰਦਾਜ਼ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਕਰਵ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ.

ਛੇਤੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰਫ ਦੋ ਲੋਕ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੁਰਸੀ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕਾਰਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਾਰ ਵੀ ਛੱਤ ਅੰਦਰਲੀ ਹੇਠ ਤਹੁਾਡੇ. ਇੱਕ ਹੁੱਡ 1.8 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 92 ਹਾਰਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇੱਕ 2-ਲਿਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, 140 'ਘੋੜੇ' ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ Turbo ਨਾਲ ਉਭਰੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ 'ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਈਲੈਪਸ "ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

1995 ਫਰਬਰੀ

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਚ ਮਾਡਲ, ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, "ਈਲੈਪਸ." ਕਾਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੁਣ 213 ਹਾਰਸ ਅੱਪ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਬਦਲੀ - ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਹਵਾ ਦਾ 2.4 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਯੂਨਿਟ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 2.0 ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀ.

1997 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਸਭ ਦਾ ਧਿਆਨ ਚਮਕਦਾਰ ਨਵ ਤਬਾਹ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਨੇ ਮੋਹ ਲਿਆ ਸੀ. ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਾਹਮਣੇ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ SST ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ, 2000 ਵਿਚ, ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਕਸਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਮ "3G" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਸਪੋਰਟੀ, ਵੀ ਹਮਲਾਵਰ. ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕ ਹੁੱਡ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ V-ਕਰਦ 203-ਮਜ਼ਬੂਤ "ਛੇ".

ਪੀੜ੍ਹੀ III

ਕਾਰ ਦੀ ਤੀਜੀ ਲੜੀ ਦੇ 2000 ਤੱਕ 2005-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਸੁਧਾਰੀ ਬਾਹਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਬਾਇਓ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ੈਲੀ ਫੀਚਰ "ਟੈਕਨੋ" ਸਨ.

ਅਤੇ 2001 ਵਿਚ, ਰਾਹ, ਸਾਨੂੰ "ਸਪਾਈਡਰ" ਦੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, "ਈਲੈਪਸ." ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਵਰਗਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ "ਚਾਰਜ" ਵਰਜਨ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 3-ਲਿਟਰ 147-HP ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ 17 ਇੰਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਰਜਨ 210 "ਘੋੜੇ 'ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਿਛਲੇ ਐਡੀਸ਼ਨ

2004 ਵਿੱਚ, ਪਬਲਿਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ. ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਖਟਕਣ ਫੀਚਰ ਨੂੰ - ਸਾਰੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਸਨਰੂਫ ਹੈ. ਹੋਰ ਸੀ-ਥੰਮ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ headlamps ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ - ਸੰਕਲਪ ਦੀਵਾਨੇ ਦੇ ਇੰਜਣ ਹੈ - ਇੱਕ 3.8-ਲਿਟਰ, ਸਿਸਟਮ ਗੈਸ ਦੀ ਵੰਡ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, 270-HP. ਪਰ, ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਹੀ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਅੱਗੇ 200 HP ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ, ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 470 (!) ਹਾਰਸ ਹੈ.

2011 ਵਿੱਚ, ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ "ਈਲੈਪਸ." ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਿਮਰਤਾ ਪ੍ਰਸੰਨ. 2009 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ (25 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ, ਓਪਨ-ਚੋਟੀ ਦੇ, ਚਮੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, 175-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਸੈੱਟ ਨਾਲ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਿਆਨ, ਪ੍ਰਸੰਨ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਗਤੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਇਕ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.