ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੀਟ Leon ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

ਸੀਟ ਦੀ Leon - ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ. ਬੰਦ ਕਰੋ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਟਾਲੀਡੋ, Altea, Altea XL ਹਨ. ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੀਟ ਦੀ Leon / ਟਾਲੀਡੋ / Altea / Altea ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ XL ਯੂਕਰੇਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ monolith.
ਸੀਟ ਪਰ Leon ਗੋਲਫ V ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਹਾਜ਼ਰੀਨ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੀਟ Leon ਨੌਜਵਾਨ, ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਸਿਖਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਾਈਨ ਖੇਡ.
ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਸਾਹਮਣੇ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਝਾਤੀ ਜੇ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਕਫ਼ਾ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਬਿਨਾ. ਇਹ ਦਾ ਹੱਲ ਡਰੈਗ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਚੱਲਣ ਖੇਡ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਓਹਲੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੇ ਪੈਨ ਵਿਲੱਖਣ ਚਿੱਪ Alfa Romeo ਹਨ. ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ ਕੀਤੀ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ headlights ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ fashionable ਸਾਰੇ ਮਹਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ.
ਸਲੂਨ ਕਾਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਲੱਸ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸਜਾਵਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਟਲੀ ਦੇ ਆਤਮਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਖੇਡ ਪਕੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਤੇ ਉਹ ਨਾ ਘੱਟ ਹੋਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸੁਹਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੀ ਸਿਰ ਦੇ ਉਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਭ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਸਪੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਠੀਕ ਠੀਕ C ਗ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ, ਕਿਉਕਿ. ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਝਲਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਉਹ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਰੇ ਜ਼ੋਨ ਬਣਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਸੈਲੂਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ tailgate ਗਲਾਸ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰੋ.
ਜੰਤਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਹੈ. ਦੋ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ - speedometer ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਉਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ tachometer ਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.
ਅਸੁਵਿਧਾ, ਇੱਕ ਮੱਧ armrest ਦੀ ਕਮੀ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਉਸ ਦੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਹਿਲਾਉਣ ਉਥੇ ਪਾ ਲਈ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਛੋਟੇ ਕੁਝ (ਕੁੰਜੀ, ਡਿਸਕ, ਫੋਨ, ਆਦਿ) ਲਈ ਸਪੇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ roominess ਗੱਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਨਹੀ ਹੈ,.
ਆਡੀਓ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਪਰਦੇ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ, ਸਭ ਨੂੰ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਲਾਵਾ ਸਭ ਕੁਝ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸੀਟ Leon ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੋਗਾਣਾ ਫੀਚਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 2 L ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 150 HP ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੇ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਕਾਰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਨਿਰਭਰ ਸੜਕ' ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਬਣਾਈ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਾਰੇ ਟੀਮ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਸਾਫ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਖੇਡ ਹੈ. ਖੇਡ ਸਵਾਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕਲਪ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਾਭ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਕ, ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਰੱਖਿਆ ਮਾਰਗ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਗੈਸ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦਬਾਉ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 0.2 ਲੀਟਰ ਸੰਭਾਲੋ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ EPS ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸਹੀ ਜਤਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਟੀਰਿੰਗ.
ਸੀਟ ਦੀ Leon - ਚਮਕੀਲਾ ਮਾਡਲ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਪੱਖੇ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਾਇਦਾ ਇੰਜਣ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਬਾਹਰੀ ਹੈ.