ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਰਿਵਾਰ "ਜਾਵਾ-350"

ਇਸ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਾਮ ਉਸੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਟਾਪੂ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ. ਬਚਨ ਨੂੰ JAWA (ਜਾਵਾ) ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਹਥਿਆਰ ਫੈਕਟਰੀ Frantisek Yanicheka ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਫਰਮ 'wanderer ", ਜੋ ਉਸ ਨੇ 1929 ਵਿਚ ਸੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਮ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ. ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ' ਤੇ, "ਜਾਵਾ 500 OHV».

ਦੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ 'ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਅਤੇ ਪੰਜਾਹਵੀ "

ਨਾਮ "ਜਾਵਾ-350" - ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ 350 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ^{ਨੂੰ 3} ਦੇ ਇੱਕ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀ ^ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, "ਜਾਵਾ 350 ਸੀਵੀ» 1934 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਉਹ ਘੱਟ-ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੀ. ਕੌਣ 12 ਲੀਟਰ ਵਾਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀ. c., ਇਸ ਨੂੰ 100 km / h 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 3.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਸਪੀਡ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ.

ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ "ਜਾਵਾ" ਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ (15 L. ੲ.) ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਮਾਡਲ "ਜਾਵਾ 350 OHV» 1948, ਜਦ ਤੱਕ (ਜੰਗ ਸਾਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਪੈਦਾ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਜਾਵਾ" ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ , ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ DKW ਕੇ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. 1948 ਤੱਕ 1955 ਨੂੰ ਰੀਲੀਜ਼. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਜਾਵਾ-350 Ogar" ਕਿਸਮ 12 (ਬਾਅਦ 'Perak ਕਿਸਮ 12 "ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ ਪੋਸਟ-ਜੰਗ ਵਾਧਾ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ' ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਹੱਕਦਾਰ ਮਾਨਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ.

ਦੀ ਕਿਸਮ 354 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਕਿਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - 1953 ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 350 ਪਰਿਵਾਰ "ਜਾਵਾ" ਉੱਥੇ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਨਵ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਮਿਲੀ. 1962 ਵਿੱਚ, 354 th ਕਲਾਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਵਾਈ ਹੈ.

1965 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਜਾਵਾ" ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ "ਜਾਵਾ-350" ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪਰਿਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ - 360. ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਵ ਮਾਡਲ 1969 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 362. ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੇਠ ਸੋਧ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ - ਇਹ "Jawa 350 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ IV» ਸੀ. ਫਿਰ ਮਾਡਲ ਤਿੰਨ ਸੌ ਪੰਜਾਹਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ "ਜਾਵਾ» - 633/1 Bizon, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਫਰੇਮ Chine ਕਿਸਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ lubrication ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ "Bison" ਦੇ ਨਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗਾਹਕ ਦੀ ਪਸੰਦ ਆਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1973 ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਈ, ਪੌਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਜਾਵਾ-350 'ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - ਕਿਸਮ 634 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 19 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੈੱਟ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਫਰੇਮ ਡੁਪਲੈਕਸ ਕਿਸਮ.

ਦੀ ਕਿਸਮ 638 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 23 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੌਦਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ - 1984 ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਤਿੰਨ ਸੌ ਪੰਜਾਹਵੀ "ਜਾਵਾ" ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਬਿਜਲੀ 12 V (ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ 6 V ਸੀ). 638-ਮੈਨੂੰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਧਾਰਿਤ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੇਠ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਕਿਸਮ 639 ਅਤੇ ਟਾਈਪ 640, ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਟਿਊਨਿੰਗ "ਜਾਵਾ-350" ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਰਨ (ਡਿਸਕ ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ, ਵੱਖਰਾ ਵਿਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ , lubrication ਸਿਸਟਮ) ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵੱਧ ਘਰੇਲੂ "kulibinyh" ਪੇਸ਼ .

"Lux" - 2009 ਵਿੱਚ, ਪੌਦੇ ਦੀ 80 ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਅਤੇ ਪੰਜਾਹਵੀ "ਜਾਵਾ" ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਬਦੀਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ: .. ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ - ਆਦਿ ਦੇ ਆਲੇ-headlights, ਕਰੋਮ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਾਧੇ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਬਦੀਲੀ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

"ਜਾਵਾ" ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ

ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਡੇਰੇ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਸਾਥੀ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ 1955. 250 ਅਤੇ 350 ਸੈ ³ ਇਹ ਸਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋ ਗਿਆ ^ਹੈ. "ਜਾਵਾ-350" ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਸਾਡੇ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਹੋਰ ਹਨ, ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਛੇਵੇ ਦੇ ਮੋਟਰ-ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੰਗੀ-ਸਥਾਪਿਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 350 ਸੈ ³ spitsovannymi ਛੋਟੇ ਆਇਤਾਕਾਰ headlamp ਸਾਹਮਣੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ fairing ਪਹੀਏ.

ਨਾਲ ਨਾਲ-ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ. ਸੋਵੀਅਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ, ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਪਸੰਦ ਸਨ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ lubrication ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਵਰਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਆਈਟਮ ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਵੀ ਕਦੇ-ਵੱਧ ਰਹੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦੀ (ਅੱਧ-ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ 700 ਰੂਬਲ ਵਧ ਗਈ), ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਮੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਉਥੇ ਸੀ ਨਾ ਰੋਕਣ.