ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਚਮਕਣ 250: ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਵੇਖੋ, ਜੇ, ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਭੜਕਿਆ 250 - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਮੱਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਚਮਕੀਲੇ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਹੈ.

ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਭੜਕਿਆ 250

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਦਾ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਬਹੁਤ ਨੌਕਰੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੂਸਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੱਪਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. Klipony ਸਟੀਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਦੋ-ਪੱਧਰ ਸੀਟ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਕਦਮ ਸ਼ਿਫਟ ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਫਿੱਟ ਦੇਣ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਪਾਈਪ ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਆਸ 33 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ - ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਭੜਕਿਆ 250 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਵੀਲ ਮੁਅੱਤਲ. ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਜਮਘਟੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਸੌਖਾ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਸਤਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਪਲੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਚਲਤ ਹੈ. ਇਸ ਫੋਰਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਧੜੇ ਦੇ ਧੁਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਬਣੀ ਘਟਾ ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੰਭੀਰ ਕੰਬਣੀ ਦੀ ਗੈਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਭੜਕਿਆ 250 ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘੱਟ.

ਜੰਤਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੇਠ:

• ਖੇਡ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.
• ਦੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀਲ ਦੇ ਐਕਸਲ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦ 1340 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
• ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 2000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
• ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੌੜਾਈ 690 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
• ਵੱਧ ਉਚਾਈ 1075 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
• ਕਾਠੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 810 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
• ਨੂੰ ਇੱਕ Diagonal 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਫਰੇਮ, ਮੋਹਰ.
• ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਿਨਾ ਭਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 140 ਕਿਲੋ ਹੈ, ਵਾਧੂ bodywork ਨਾਲ - 149 ਕਿਲੋ.
• ਵੱਧ ਭਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਭੜਕਿਆ 250 ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - 156 ਕਿਲੋ.
• ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ.
• 4.5 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 3.7 ਬਾਰੇ ਲਿਟਰ ਹੈ.
• ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਵਿਚ ਇੰਜਣ, ਦੋ-ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ. ਵੀ ਬੈਲਸਰ ਧੁਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕੂਿਲੰਗ ਹੈ.

13 л, а реальный объем цилиндра равен 223 кубам. ਦੋਨੋ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਤਲਾਬ ਵਾਲੀਅਮ 13 l ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ 223 ਦੇ ਅਸਲੀ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਊਬ ਹੈ.

ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਚਮਕਣ 250 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ, ਦੇ ਕੋਰਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਵੱਖ-ਵੱਖ. ਪਰ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਨੋਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਜਪਾਨੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਦ, ਉਸੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੇ / ਵਰਤਿਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕਬੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਠੰਢਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਭੜਕਿਆ 250 ਕੇਵਲ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਗਤੀ, scorcher, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਈ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਨਾਮੇ ਲੈ ਕੇ, ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਵਾਹਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਉਸਤਤ, ਵੀ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਕਾਰਨ ਨੇੜਲੇ ਦੇ ਰੁੱਖ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਬਗੈਰ. , и вполне подойдет в качестве бюджетного варианта. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ - ਮਜ਼ਬੂਤ middling ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਠੀਕ ਹੈ.