ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਵਿੰਟਰ I * Pike ਰੁਪਏ W419 Hankook: ਦੇ ਮਾਲਕ, ਫੋਟੋ, ਸਮੀਖਿਆ ਸਮੀਖਿਆ

ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਫ਼ੀ ਔਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੱਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ icy ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਸੜਕ' ਤੇ ਹੈ, - ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰ ਕੇ ਤਿਆਰ ਸ਼ੋਰ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂ,, ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ: ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਖਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਅਫ਼ਸੋਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਆਸਾਨ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਲੇਖ ਪਸੰਦ ਦੇ ਪੀੜਾ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਰੁਪਏ W419 ਵਿੰਟਰ i'Pike ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ Hankook, ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ, ਆਪਣੇ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਬਾਰੇ. ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਮਕਸਦ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਦੇ ਫੀਚਰ ਦੀ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਚੰਗਾ ਟਾਇਰ ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 Hankook ਕੀ ਹੈ? ਨੈੱਟ 'ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ, ਉਥੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਯੂਜ਼ਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ

ਟਾਇਰ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 - ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਸ ਪਾ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਭਰਿਆ ਟਾਇਰ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਰੀ ਨਵ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਫ ਦੀ ਜ ਬਰਫ਼ ਹੋ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਰ ਇੱਕ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਪੱਖਪਾਤ ਹਨ - ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਸਤਹ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਹਾਗਾ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ neutralizing 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੋਰ ਡੀ-ਸੁਹਾਗਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੋਨੋ ਸੜਕ' ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਰਬੜ ਦੇ ਗੁਣ 'ਤੇ ਦੇਖ ਕੇ. ਇਹ icy ਸੜਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕ ਮੁਕੰਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੇ ਵੱਖ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਕਰਕੇ ਬਰਫ਼ ਸੜਕ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ: ਬੱਸ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਸੜਕ ਸਤਹ, ਇਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ.

ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਦਰਸ਼, ਬਰਫ ਦੀ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਟਾਇਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਤੱਕ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਇੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਟਾਕਰੇ ਪਹਿਨਣ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਲਈ ਉਹ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਰਬੜ, ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਪਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਲੋਕ ਉਲਟ, ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਲਈ, ਸੰਪੂਰਣ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਕੇ ਤਿਆਰ ਗੱਡੀ ਸ਼ੋਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਸਤੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਬੁਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਦੇ ਘੱਟ ਦਰ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਇਕ ਮੁਕੰਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇ ਕਾਰਣ ਆਰਾਮ ਦੀ ਬਲੀ, ਜ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ: ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ. ਪਸੰਦ ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਕ ਟਾਇਰ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 ਸੀ. ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਇਸ ਮਾਡਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

SCAT ਪਾਣੀ

ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਆਰ W419 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. 91T, 100P ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਕਿਸਮ ਅਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਈ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ. ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਟਾਇਰ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹਨ? ਇਸ ਦੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ, ਅਰਥਾਤ ਮਿਧਣ ਦੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੱਸ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ.

ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਪਹਿਲੀ ਫੀਚਰ ਨੂੰ - ਟਾਇਰ grooves ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਟਾਉਣ ਕਾਰਨ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਮਪ. ਇਹ ਚੋਣ, ਕਿਉਕਿ ਬਰਸਾਤੀ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਮੌਸਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ icy ਸੜਕ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਟਾਇਰ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਆਰ W419 XL ਹੈ, ਜੋ, ਆਪਣੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਾ ਤਰਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਧਣ ਦੀ grooves ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਿੰਨ-ਆਯਾਮੀ ਝਰੀ

ਟਾਇਰ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 R16 (ਇਸ 16 ਇੰਚ ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ diameters ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਉਪਲੱਬਧ diameters ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਦੇ, 15 20 ਇੰਚ ਤੱਕ), ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਾ ਉਥੇ, ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਧਣ ਦੀ grooves ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਕਾਈ ਹੈ. ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ 'ਦੋ-ਆਯਾਮੀ "ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਉਹ ਰਬੜ ਸਿੱਧਾ ਜਾਣ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ grooves" ਤਿੰਨ-ਆਯਾਮੀ "- ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੀ ਡਰਾਇੰਗ ਹੈ, ਕਰਵ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਹੜੇ ਹੁਕਮ? ਇਹ ਫੀਚਰ ਜਿਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇਣ, ਕਮੀ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਲਈ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਆਰ W419 ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀ ਹੈ. ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਸਮੀਿਖਆ ਰਬੜ ਦੇ ਹਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਇਸ ਦੇ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੋਕ

ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਟਾਇਰ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਸਥਿਰ ਏੜੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਮਿਧਣ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. studs ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ, ਆਈਸ ਦੇ ਵੰਡਣੇ ਵਿਚ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢਕੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪਕੜ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਨਾਲ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬਰਫ਼ slit

ਬਰਫ slit ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਿਛਲੇ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਥਰਿੱਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਹੈ hairpin ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ. ਪਰ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇਸ ਥਰਿੱਡ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਪਹਿਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਬਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਮਿਧਣ 'ਤੇ ਇਹ ਬਰਫ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ - ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਵਟ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਵਧਣਾ pins ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਸ਼ਲ ਵੰਡ ਪਕੜ ਮੁਹੱਈਆ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਟਾਇਰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੇ-ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੱਕ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਰਹੇ ਹਨ.

Spuit

ਕਰਨਾ ਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਵੈੱਟ icy ਜ ਬਰਫ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ? ਸੜਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਇਸ ਦੇ ਅਸਲੀ ਤਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ ਠੋਸ ਰਾਜ, ਭਾਵ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਜ ਬਰਫ ਛਾਲੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹੈ. ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ adhesion ਘਟਦੀ ਹੈ. ਮਿਧਣ ਚੈਨਲ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਸੜਕ ਖਿੱਚਿਆ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ adhesion ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਹਨ. ਨਵ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੱਤ ਕੀ ਹੈ? ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਰਬੜ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਚ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਿਧਣ ਦੀ ਚੈਨਲ, ਛੋਟੇ ਛੇਦ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਟਾਇਰ, ਸੜਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਤਰਲ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੀ ਸਭ ਕੋਝਾ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ.

ਬਲਾਕ 2-ਵਿੱਚ-1

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਪਰ, ਇਹ ਇਕਾਈ ਦਾ ਸਭ ਸਿੰਗਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸਤਹ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਵਰਗ, ਚਤੁਰਭੁਜ, ਪੌਲੀਗੌਨਸ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਪਰ, 2-ਵਿੱਚ-1 ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਪਹੁੰਚ: ਪੂਰੇ ਮੱਧ ਮਾਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮਿਧਣ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਇਮਾਰਤ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਨੋਵੀ ਅਤੇ icy ਸੜਕ ਸਤਹ ਨੂੰ adhesion ਦੇ ਸਭ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਫੰਡ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ icy ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਣ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਤਰ ਸੜਕ' ਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੌਰ Husky

ਇਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ Siberian Husky ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਖਿੱਚਿਆ. ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਇਸ ਨਸਲ ਲੰਬੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਥਰੀਲੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ frosty ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟੀ ਵਾਲ ਇਸ ਨਸਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਟਾਇਰ ਨਿੱਘਾ ਉੱਨ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਸੀ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਨਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ - claws ਅਤੇ ਇਹ ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਲਤ੍ਤਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜੇ Husky ਅਤੇ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਸੂਰ ਦੇ ਮਿਧਣ 'ਤੇ ਝਾਤੀ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਵਰਤਿਆ ਇਸ ਦੇ ਮਿਧਣ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਦੇ ਤੌਰ Husky paws. ਜੇ ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਅਤੇ ਆਈਸ-ਕਵਰ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਫਿਰ ਇਸੇ ਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Husky paws ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਟਾਇਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਧਣ ਕੋਨੇ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਕੁੱਤੇ ਦੇ claws ਵਰਗੇ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਈਸ ਕਵਰ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਪੂਰਣ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੇ ਦਿਲ 'ਤੇ ਉੱਤਰ ਦੇ ਕਰੜੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਕੁੱਤੇ ਨੇ Abamar ਦਾ ਇਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਪਿਆ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਕਵਰ

ਉਪਰੋਕਤ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਲਏ ਬੇਅੰਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 Hankook ਲਈ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਾਰੇ. ਇਹ ਟਾਇਰ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਾਇਰ ਮਿਧਣ ਦੀ ਮੈਰਿਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਸੂਰ ਕਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਿਸਿਲਕਾ ਮਿਧਣ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ adhesion ਮੁਹੱਈਆ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ 'ਤੇ, ਬਰਫ ਦੀ ਸਨੋਵੀ ਅਤੇ icy ਸੜਕ ਸਤਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੀ ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਟਾਇਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ,.

ਬੈਲਟ ਪਰਤ

ਤੋੜਨ ply ਟਾਇਰ ਰਬੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾਈ ਕੇ ਅਤੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕੇ ਵੱਖ ਹੈ. ਇਹ ਦੇ ਲਈ ਟਾਇਰ ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 Hankook ਸਰਵੋਤਮ ਜਮਘਟੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ: ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਆਮ ਤੌਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਦਰਮਿਆਨੀ ਜ਼ਿਦ ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਾਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਭਿਆਨਕ ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਜਿਹੇ ਜੋੜੀ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਜਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਬੈਲਟ ਪਰਤ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਫਰੇਮ ਲਾਈਨ

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 'ਤੇ ਲਾਸ਼ ਲਾਈਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ, ਜੋ, ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਗੱਡੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਅਸਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਕਿ ਲਾਸ਼ ply ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਰਤਣ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰ ਦੇ deformation ਨੂੰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਟਾਇਰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੀ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਜਮਘਟੇ ਨੂੰ ਵਧਾ.

ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੂਰ ਦੇ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 ਕਿਨਾਰੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਸਿਰਫ ਕਦੇ ਕਦੇ, ਇਸ 'ਤੇ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਲੋਕ ਮਿਲ ਕੇ ਰਬੜ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪਰਖਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਲੋਕ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦ ਉਹ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ, ਪਰ, "pereobuvaniya" ਪਹੀਏ ਮੁਲਤਵੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ: ਸਾਰੀ ਖੇਤਰ' ਚ ਇਕ ਵੀ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮਿਆਦ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਸਤਾ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪਰੈਟੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ, ਟੁੱਟ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ.

ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਭਰਨ

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿਨਾਰੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਕੀਤੀ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਆਰ W419 ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਤਬਦੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਠੋਸ ਸਬੂਤ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਸਖ਼ਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਪਲਾਈ, ਪਰ ਭਰਾਈ, ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਫਾਲ੍ਸ ਦੇ ਅਸਰ ਹੇਠ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੇਖ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਇਸ ਲੋੜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਹੀ ਇਸ ਰਬੜ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਸੀ, ਹੈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਫਰਕ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੈ ਵਰਜਨ ਅਤੇ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 XL ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੁਝਾਅ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਖਾਸ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਇਸ ਤੱਥ ਟਾਇਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੁੱਪ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੜਕ' ਤੇ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰਾ. ਇੱਥੇ ਵਰਤਣ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਘਸਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਕੋਝਾ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਬੱਸ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਵੀ ਜਖਮ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨੂੰ ਵੀ ਉਥੇ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ icy ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਸੀ. ਪਰ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਉਥੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਹਨ.

ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 195/65 R15 95T. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਨਵ ਰਬੜ ਤੱਕ ਦੀ ਆਸ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿੱਖ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਉਸ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ? ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਸਪਾਇਕ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਘਾਟ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਦੋ ਤਿੰਨ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗ, ਜਦਕਿ ਸਥਿਰ ਸਪਾਇਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਤ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਰੋਕਨਾ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜਦ ਘਟਾਓ ਕੁਲ੍ਲ ਅਤੇ ਹੇਠ ਦੇ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ. ਸਮੀਖਿਆ, ਫੋਟੋ, ਵਿਵਰਣ, ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਬਣਤਰ: ਇਹ ਸਭ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਟਾਇਰ Hankook ਵਿੰਟਰ i'Pike ਰੁਪਏ W419 ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.