ਸਟੋਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ, "Gazelle". ਵਧੀਕ ਸਟੋਵ ਪੰਪ 'Gazelle ": ਵਰਣਨ, ਕੀਮਤ, ਸਮੀਖਿਆ

ਰੂਸੀ ਸਰਦੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀ ਹਨ. ਅਤੇ "Gazelle" - ਇਸ ਨਿਯਮ ਦਾ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ. ਬਸ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਢਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਨ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਸਟੋਵ 'Gazelle "' ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਗਰਮੀ - ਬੇਹਤਰੀਨ ਵਾਰ ਸਰਦੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ

ਲਾਈਫ 'ਤੇ ਚਲਾ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿੱਘਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਰਦੀ ਵੀ ਜਲਦੀ ਜ ਬਾਅਦ. ਕਈ ਸਫ਼ੇ ਨੂੰ ਸਭ ਨੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ "Gazelle" ਨਿੱਘਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਲਿਖਣ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਚੋਣ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਬਸ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ coolant ਦਾ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਉਥੇ ਸਟੋਵ 'Gazelle "' ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਜਦ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਭਾਗ ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਿਸ 'ਤੇ ਦਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਗਰਮ coolant ਹੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"Gazelle" ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਕੀ ਹਨ?

ਉੱਥੇ ਪੰਪ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ "Gazelle" ਨੂੰ ਇਹ ਪੰਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 800 ਰੂਬਲ ਦਾ ਖ਼ਰਚ, ਅਤੇ Bosh ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੰਪ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਲਈ ਕੀਮਤ 2500. ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਿਸਮ ਜੰਤਰ ਨੂੰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਵੇਚ ਅਤੇ ਸਟੋਵ 'Gazelle "' ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਯਾਤ. ਕੇਜ਼ਨ, ਮਾਸ੍ਕੋ, ਓਰੇਲ, ਆਦਿ - .. ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"Gazelevskogo" ਪੰਪ ਦੀ ਘਾਟ

ਇਹ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੁਆਰਾ ਸੋਚਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਵਾਰ ਪੰਪ ਅਜਿਹਾ ਬਾਅਦ. ਇਹ ਪੈਡ ਵਗਦਾ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ. ਇਲਾਜ - ਇਹ lubrication ਪੈਡ ਜ ਗਰਮ-ਪਿਘਲਨਾ silicone. ਇੱਕ ਕਵਰ ਫਿਰ ਗੈਸਕਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

Pompeii Bosh ਅਜਿਹੇ ਕਮੀ ਕੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗੈਸਕਟ ਹਨ. ਵਾਰਨ ਵਹਿਣਾ.

ਪੰਪ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ - ਨਾ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਨਵੀਨਤਾ

ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੋਚਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਪ ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ "Gazelle" ਸਟੋਵ - ਇਸ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਉਹ ਡੂੰਘਾ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ 'Lanos ", ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਵਰਤ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ ਦਾ ਹੱਲ ਚੰਗਾ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਦੀ ਦੇ ਨਿੱਘੇ ਸੀ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ. ਕੁਝ ਆਮ ਵਿਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਜੇ ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਦੇ ਮਾਊਟ

ਇਸ ਦੇ ਕਿਸ ਵਾਧੂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵੇਖਣ ਦਿਉ. ਸਟੋਵ 'Gazelle "ਨੂੰ ਪੰਪ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹਦਾਇਤ ਹੈ.

ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਪੰਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਇਸ ਨੂੰ "Gazelle" ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਲੀਕੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ blower ਦੇ ਤੌਰ ਕੰਮ ਕਰਨ. ਵੀ ਭੇਜੇਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਜ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ ਸਟਾਰਟਰ. ਰੀਲੇਅ ਅਜਿਹੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਜਬੂਤ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ, ਛੇ clamps coolant ਦੀ ਦੋ ਲੀਟਰ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਿੱਥੇ ਬਿਹਤਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜਿੱਥੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਲੱਭ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਾੜੇ ਖ਼ੁਰਾਕ ਟਿਊਬ ਹੀਟਰ ਜ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਵਿਚ ਆਉਣ? ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ, ਜਿੱਥੇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ coolant ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਸਿੱਧੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਠੰਢਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ coolant ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ, ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅੱਗੇ, screws ਸਟੋਵ 'Gazelle' 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ impeller ਮੋੜ ਤੱਕ ਨਵ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਲੈ. ਰਬੜ gasket, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਕ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਉਥੇ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹਨ silicone 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ sealant ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਿਰ ਬਣਤਰ ਵਾਪਸ ਇਕੱਠੇ ਹੈ, ਪਰ screws ਰੱਦ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਮ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲੰਬੇ ਪਤਲੇ ਕਾਬਲੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਈਟ ਤੌਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਅਗਲੇ ਪਗ ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ. ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜੰਤਰ ਤੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇਹ ਬੋਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਸਰੋਵਰ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਏੜੀ ਤੇ.

ਬਹੁਤੇ ਗੱਡੀ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਟੋਵ 'Gazelle "' ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਜਦ, ਦੂਜਾ ਢੰਗ ਹੈ ਵਰਤ. ਉਸ ਨੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪੰਪ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਵੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੋਹੇ ਕਾਲਰ ਉਸਦੀ.

ਤਿਆਰ ਹੋ? ਫਿਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੌਜ਼ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਵਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਤੱਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੁਣ ਪਿਛਲੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਮਜਬੂਤ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲੈ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੱਤਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਬੇਲੋੜੀ ਬਰੇਕ ਬਿਨਾ ਪੰਪ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ ਅਡਾਪਟਰ ਸੌਖਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਰੋਲ ਵਿੱਚ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਖੇਤਰ ਕੰਮ ਕਰ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ clamps ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਪੰਪ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਅਹਾਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਟੋਵ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲੋੜੀਦੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ clamps ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਚਿੰਬੜ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ fasteners ਅੰਤ ਹੋਜ਼ ਤੇ ਮਾਊਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਟਦਾਰ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੌਜ਼ ਪਿਘਲ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੀਏ.

ਬਿਜਲੀ

ਸਟੋਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅੱਗੇ, "Gazelle" ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਤਾਰ ਚਿੱਤਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਸੌਖਾ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਇੱਕ - ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬਟਨ ਨੂੰ. ਇੱਥੇ 'ਤੇ / ਬੰਦ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਖ਼ਤਿਆਰੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਭੁੱਲ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਐਫ.ਓ.ਬੀ. ਅਲਾਰਮ ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਲੈ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਠੰਡੇ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਪ ਸੇਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਦੋਹਰੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਬਟਨ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਦੀ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਕੰਮ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਜਦ ਬਟਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਹੈ, ਪੰਪ ਇੱਕ ਵਾਧੂ "Gazelle" ਸਟੋਵ ਹੀਟਰ / ਬੰਦ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਆਪ ਹੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਫਰ. ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ bistable ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਪੰਪ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 3 ਏ ਦੇ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ

ਪੰਪ: ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਉਤਪਾਦ "Elara" ਕੰਪਨੀ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸਕੋ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਲੰਬੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪੰਪ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ - "Gazelle" ਅਤੇ ਸੋਧ ਲਈ ਜੰਤਰ.

"Gazelle" ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਪੰਪ ਪਰ 47,3780 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਘਰ ਸਟੋਵ 'Gazelle "' ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ. ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਪ 4.2 ਏ ਪੰਪ antifreeze ਜ antifreeze ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੌਜੂਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ 12 ਵੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੈਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਇੱਥੇ ਦਾ ਆਕਾਰ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਪਾਈਪ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਇਸ ਪਹਿਲੂ 18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਸਟੋਵ 'Gazelle ਵਪਾਰ' ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਇਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਆਮ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੈ.

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੰਪ

ਇੰਪੋਰਟ ਜੰਤਰ ਘਰੇਲੂ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਦੇ ਇਕ - ਭਾਰ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Bosch ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਭਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਹੀ ਹੋਜ਼ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭਰੀ - ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "Gazelskaya" ਪੰਪ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਪੋਰਟ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਚ, ਬਣਤਰ bezsalnikovuyu ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਸਟੋਵ 'Gazelle "ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ analogue ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਘਰੇਲੂ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹਨ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ 12 V ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਦਾ ਆਕਾਰ 18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਇਸ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟ "Gazelle" ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਕਾਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਰੂਸੀ ਸਰਦੀ ਦੇ ਨਿੱਘੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ.