AGM-ਬੈਟਰੀ: ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਲਾਭ

ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀ ਵਾਹਨ ਨਾਮਾਤਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੇ ਚਾਰਜ ਬੋਲਣ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ, ਸਿਗਰਟ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੀ subwoofers ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟਲੀਿੀਜ਼ਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਏਜੀਐਮ-ਬੈਟਰੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੱਜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ.

ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਪਹਿਲੀ ਏਜੀਐਮ-ਬੈਟਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਲਮੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 80s ਜਾਨਸਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਕ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਗੂ ਸੀ ਬੈਟਰੀ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ - absorptive ਗਲਾਸ ਮਤਿ. ਸ਼ਾਬਦਿਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਬਦ "ਜਜ਼ਬ ਫਾਈਬਰ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਦਿਨ ਪੁੰਜ-ਪੈਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਫ਼ਤ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਏਜੀਐਮ-ਬੈਟਰੀ, ਜਦ ਤੱਕ 1985 ਤੱਕ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਜੈੱਟ ਘੁਲਾਟੀਏ ਹੈ.

ਅੰਤਰ ਕੀ ਹਨ?

ਬਾਹਰ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੇਸਿੰਗ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ polarity ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੋ ਟਰਮੀਨਲ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪੈਰਲਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. AGM-ਬੈਟਰੀ ਤਹਿਤ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕੱਚ ਰੇਸ਼ੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ microporous ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਭਰ ਦੀ ਲੀਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਸਪੰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ microporous ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਖ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਲੀਕੇਜ਼ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ. "ਸਪੰਜ" ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਰੱਖਣ, ਪਰਵਾਹ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. microporous ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦੇ ਲੇਅਰ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਰਨ. ਲੀਡ ਤੱਤ ਲਗਾਤਾਰ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲ ਵਾਰੋ - ਆਪਣੇ ਲੇਆਉਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੇਅਰ ਕੇਕ ਰਲਦਾ ਹੈ.

ਵਰਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ microporous ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇਸ ਗੁਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਕੈਮੀਕਲ ਹਵਾੜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਏਜੀਐਮ-ਬੈਟਰੀ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹੈ. ਘੱਟ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰਿਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲੀਡ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਤੀਜਾ, ਇਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਗਾਤਾਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਏਜੀਐਮ-ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ?

ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਸੰਦ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਏਜੀਐਮ-ਸੈੱਲ ਲਈ ਚਾਰਜਰ) ਅਤੇ 220 ਵੋਲਟ ਡੀ.ਸੀ. ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ. 18-20 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਤੇ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਵੇਗੀ.