ਕਾਰ, ਟਰੱਕ
GAZ-3310: ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁਣ
ਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸ਼ੈਡੋ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਖਰਚ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਟਿੱਪਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ, ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਅਤੇ ਗੁਣ ਦੀ ਕਿਸਮਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਬੁਰੇ ਪੀ.ਆਰ. ਕੰਮ ਤੱਕ. ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਜ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ. ਨੇ ਲਈ, ਇਸ ਕੰਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਟੋ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ. ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਅਕਸਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੇ ਮਾਡਲ, ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਰਹੇ ਹਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਲੋਕ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਰੀ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਣਗੇ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਬੇਸਬਰੇ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ GAZ-3310 ਹੈ - ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਾਰ ਹੈ. ਇਸੇ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਗੁਣ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਸਿਰਫ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ
GAZ-3310 ਮਸ਼ਹੂਰ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਨਣ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰਵਜ GAZ-3302 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ GAZ-3310 ਨੂੰ ਪਾਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ. ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ 1991 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਫ਼ਵਾਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
GAZ-3310: ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਨਾ ਕਰਦੇ,
GAZ "Valdai" ਦਿੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸਮਾਨਤਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ 3310 ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.
ਦਿੱਖ
ਕਿਹੜੀ "Valdai" ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੱਖ ਪੁੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਹਿ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਕੋਣੀ ਅਤੇ cubist ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਦੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ. ਹੁਣ ਕੈਬਿਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਲ਼ ਹੈ. ਪਾਸੇ headlights ਅਤੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹਨ. ਵੱਡੇ "" ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀਵੇ ਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਸਿੱਧੀ ਕੱਚ ਤਿਕੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਚਾਰੂ ਉਪਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦੇ ਕੁਝ ਦਾ ਜਜ਼ਬਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਠਾਕ ਕੋਨੇ, ਇਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਘਿਰਣਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਕੈਬਿਨ ਅੰਦਰ
GAZ-3310 - ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟਰੱਕ, ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਮੰਜੇ ਸੀਟ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦੂਰੀ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ interurban ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, "Valdai" ਸਸਤੇ ਇਲਾਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. ਕਰਾਏਗੀ upholstery ਮੋਟੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ, ਸਿਰ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਚ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਪਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮੱਧ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸਥਿਤ ਹਨ.
ਸਕੋਪ
ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ GAZ-3310 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ multifunctionality ਤੇ ਆਗੂ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਟਰੱਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਸੂਰ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਹਿਣਾ, ਹੈ,. ਕਿਸ ਅਰਥ ਵਿਚ? ਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ GAZ-3310 ਭਰਤੀ ਮੋਹ ਦਾ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਭ "Valdai" ਇੱਕ ਡੰਪ ਬਾਲਟੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਹ ਗੈਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
GAZ-3310: ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼
ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਉਹ ਅਮੀਰ ਫਾਲਈਓਵਰ ਬਚ ਕਿ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਪਰ ਕਈ ਟੈਸਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਸੰਦ ਸਾਥੀ MMZ-245 ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ. ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਾਲੀਅਮ ਚਾਰ ਸੌ ਸੱਤਰ-ਪੰਜ ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸੌ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ seventeen ਹਾਰਸ ਫਿੱਟ.
GAZ-3310 "Valdai" ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਕੋਈ ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਟਨ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਘੱਟ ਉਤਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਟਰੱਕ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਬਿਹਤਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ ਨਗਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ seventeen ਲੀਟਰ - ਕਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਡੇ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
Similar articles
Trending Now