KamAZ 44108 - SUV ਰੂਸੀ ਸੜਕ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜ਼ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ Restyling - ਇੱਕ ਵਰਤਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਕੁਝ "Lada" ਕਰਨ ਲਈ ਨਵ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦ restyled ਟਰੱਕ ਆਯੋਜਿਤ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਪੱਛਮੀ ਦੀਵਾਨੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ Kamaz 44108. ਨਿਰਧਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਰ KamAZ ਪਰ ਇੱਕ ਚੱਲ ਘੋੜੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੋਗੋ ਪੂਰੀ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦਾ ਚਾਨਣ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 44108 ਲਈ.

ਗੱਡੀ ਰੂਸੀ ਸੜਕ

"ਗੱਡੀ" ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਉਥੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਲੀਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ polulegkovym ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਜ ਵੈਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਠੀਕ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਹੈ ਟਰੱਕ-ਟਰੈਕਟਰ KAMAZ 44108. ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ 6x6 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਵੀ ਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਦਰ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨਾਲ ਖੇਤਰ' ਚ ਟਰ੍ੇਲਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 44.118 ਸੀ - KamAZ, ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਲੋੜ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, KamAZ 44108 ਦੋਨੋ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੋ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਐਕਸਲ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ, ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਠੀ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨ, ਚੰਗਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਦੋ ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋ ਕੰਟਰੋਲ ਸੰਭਵ ਟਰ੍ੇਲਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਰਸੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੁੰਡ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਛੱਤ 'ਤੇ ਜਗਾ ਬੀਕਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇ. ਇਸ ਦੇ shortcomings ਬਿਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਨਾ. ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟਰੱਕ ਜੇ ਗੇਅਰ Knob ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਥੇਲੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਦਿੱਖ

ਜਦ ਇਹ ਟਰੈਕਟਰ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਅੱਖ ਪੁੱਟ ਸਮਝਿਆ - ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਦੋ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੇ ਦੋ wipers ਤਿੰਨ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, "ਖੰਭ" ਸੰਭਵ ਮੈਲ ਤੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਉਡਾਣ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵਿਗਿਆਨ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ - ਹੁਣ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ headlights ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਪਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਸਾਨ-ਚਿੱਬ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨੂੰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਇਸ ਨੂੰ KamAZ 44108 ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਨਿਰਧਾਰਨ ਡਿਵੈਲਪਰ ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਾਟਾ ਨਜ਼ਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਉਚਾਈ (ਕੈਬ ਵਿਚ) ਸਾਹਮਣੇ ਵੀਲ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਪਰ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ - .. 1.42 ਮੀਟਰ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਕਦਰ ਵਿਚਕਾਰ 1.32 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕਦਰ ਵਿਚਕਾਰ - 3.69 ਮੀਟਰ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ -. 7.35 ਮੀਟਰ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੌੜਾਈ - 2.5 ਮੀਟਰ. ਕਾਠੀ ਪਲੇਟ 1.54 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਭਾਰ 19 ਟਨ ਟਰੱਕ, 23 ਟਨ ਸਮੇਤ, ਘੇਰੇ ਕਰ ਦਿਓ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਇਜ਼ ਭਾਰ - 11.5 ਮੀਟਰ.

ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦ, ਹਰੇਕ ਉਪਭੋਗੀ ਜਾਵੇਗਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਿਚ ਇਹ ਸਵਾਲ ਦੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਬਾਲਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਛਾ ਦੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਵ KAMAZ 44108. ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ, ਪਰ, ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਝਾੜ 44 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ 560 ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੰਡ. ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ 11-ਲਿਟਰ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 260 HP ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ 10-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਫਾਸਟ ਗੇਅਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.

ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ 9-ਸਿਲੰਡਰ ਕਮਿੰਸ L325 ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਹੈ ਪੁਟ ZF gearbox ਹੈ ਨੂੰ ਵੀ 10 ਡਿਗਰੀ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 325 HP ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਦੋਨੋ ਇੰਜਣ ਰੂਪ 'Euro-3 "ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ.

KamAz 44108 ਦੋ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਫੋਰਸ ਲਾਕਿੰਗ ਇੱਕ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਫੋਰਸ, ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਐਕਸਲ ਦੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਨੋ ਪੁਲ ਕੱਤਦੇ ਉਸੇ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ Interaxial.
ਦੋ-ਪਲੇਟ ਖੁਸ਼ਕ ਪਕੜ ਰਗੜ ਕਿਸਮ. Pneumatic ਤੋੜੀ ਘੱਟੋ ਜੋੜੀ ਨਾਲ 4 ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ. ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਤੱਕ, ਉਥੇ ਮੁੱਖ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟਾਪ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਵਰਤਣ ਮਾਮਲੇ

KamAZ 44108 ਇਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ patency ਕਾਰਨ ਸੋਧ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਤਬਦੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਧੂ ਫੀਚਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟਰੱਕ ਦੋਨੋ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤ.

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ superstructure ਤੌਰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ.

'ਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਇਹ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ manipulators ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਲੋੜ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਿੱਟਾ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, KamAZ 44108 restyling ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਵ ਕੈਬਿਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀ ਮੰਜੇ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ ਮਿਲੀ, pneumatic ਜ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਸਿੰਗਲ ਟੂਲਬਾਰ 'ਤੇ ਸੀਟ.

ਸਭ ਕੈਬ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕੰਬਣੀ, ਇੱਕ ਨਰਮ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਬੈਗ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੈਬ ਸਹਿਯੋਗ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਤ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ.