ਕਾਰ, ਟਰੱਕ
ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ, "Gazelle" - ਢੰਗ ਅਤੇ ਿਸਫ਼ਾਰ
ਟਰੱਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਫੀਚਰ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. Embodiments ਇਸਦੇ ਕਈ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੰਬੂ, ਵੈਨ, ਫਰਿੱਜ, ਫਰਨੀਚਰ ਬੂਥ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਾਹਰ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹਾਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, "Gazelle" ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ. одах приведены в этой статье. ਫੋਟੋ ਅਤੇ meth ਵਰਤਿਆ ਤਰਾਨੇ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਬੀਡ
ਬੋਰਡ - 2003 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਬਾਅਦ "Gazelle" ਦੇ ਸਦੀਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਧਾਤ 'ਤੇ ਬਚਾਇਆ ਹੈ, ਜ ਰੰਗਤ ਗਰੀਬ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੜਨ ਹੋ. ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ. ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਰੰਗ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਮਨ ਵਿਚ ਆਇਆ ਹੈ. ਯੇਅ, ਚੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਹੁਣ ਪਾਣੀ ਸਾਹਮਣਾ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਲ awning ਦੇ ਨਾਲ ਵਗਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਸੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ? ਕਈ ਢੰਗ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- "Movil" ਵਿਰੋਧੀ-ਖੋਰ ਇਲਾਜ. ਸਟਾਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੀਡ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ - ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵੱਧ ਹੋਰ ਚਿੰਬੜੇ ਧੂੜ.
- ਅਲਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ ਮੈਟਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਦਲੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਵ "ਅੱਗੇ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਲਗਭਗ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੱਧੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬੋਰਡ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.
- ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ "Gazelle" ਸਵਾਰ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਵ ਫਰੇਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਉਪਚਾਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ. ਵੀ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਦਮੇ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸੱਚ) ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਜਿਤਾ. ਫ਼ਾਇਦੇ ਉਪਚਾਰ ਪਾਸੇ - ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਖ. ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਤੰਬੂ ਵਧਾਉਣ, ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਾਰੀ ਖੋਲ ਉਪਚਾਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਛੁਪਾ. ਇਹ ਹੇਠ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.
ਪੌਲੁਸ ਨੇ
ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, "Gazelle" ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਟਰੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੜਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਜੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਅਨੁਭਵ ਫਾਲ੍ਸ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੋਰਡ ਤਿੜਕੀ ਜਦ ਭਾਰੀ pallets Rockley ਲੋਡ ਕਰਨ). ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਨਵ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ! ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਕਾਬਲੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ, ਫਲੈਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਬੰਡਲ ਇਸ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖੁਰਿਚਆ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਤਲ-ਮਾਊਟ ਗਿਰੀਦਾਰ 'ਤੇ ਮੋਟੀ ਕੈਪ ਅਤੇ ਮੋੜ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ.
gussets welded ਹੈ
ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ, "Gazelle" ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਾਸੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਥੱਲੇ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀ superstructure ਬੂਥ ਹੈ. ਹੇਠ ਫੋਟੋ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ amplification ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਪਰਵਰਿਸ਼ ਅਤੇਵੈੱਸਟ
ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰ ਜਿਸ ਦੀ ਦੇਹਿ ਦੋ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਹੈ. ਸੀਰੀਅਲ ਮੈਟਲ ਅਜਿਹੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਥੰਮ੍ਹ (ਜਿੱਥੇ ਫਾਟਕ ਦੇ ਵਾਲਵ ਜ ਪੜਦੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਰਦੇ ਮਾਊਟ) ਤੌਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਉਹ lyuftovat ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਚੀਰ. ਕੁਝ ਇੱਕ "ਕੋਹਰੇ-ਸਲੀਬ 'ਤੇ tensioning ਬੈਲਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ.
ਉਸੇ ਹੀ ਢੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੋਸਟ ਕੇ. ਪਰ ਸਿਰਫ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਹੈ. ਨਹੀ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲੋਡ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਿਲਵਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ?
ਵਧੀਆ ਚੋਣ - ਇੱਕ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ inverter.
ਮੈਟਲ ਚੌੜਾਈ
ਤਿਆਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ 'Gazelle ", ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਧਾਤ ਦੇ ਭਾਰ welded ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਸਕਾਰਫ਼ ਅਤੇ ਬੂਥ ਖੇਤਰ ਭਾਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਸਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ "Gazelle" ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਛਲ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਮਾਲ ਫੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਕੀ ਸਭ ਕਮਾਲ ਦੀ ਹੈ, - ਬਜਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਲਾਗਤ. ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, navarka kerchiefs ਅਤੇ ਪਰੋਫਾਈਲ - ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, "Gazelle" ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ.
Similar articles
Trending Now