Opel ਵੈਕਟਰਾ ( "Opel ਵੈਕਟਰਾ"). ਭਾਅ, ਸਮੀਖਿਆ. ਨਿਰਧਾਰਨ, ਸਾਜ਼ੋ

Opel ਵੈਕਟਰਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1988 ਵਿਚ ਆਇਆ ਸੀ, "Opel Ascona" ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਕ "ਇੱਕ" ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਹੈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ. ਕੁਝ ਹੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਇਹ ਮਾਡਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪੱਧਰ.

80 ਸਾਲ - ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਫੀਚਰ

Opel ਵੈਕਟਰਾ ਇਕ 4. ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸੇਡਾਨ 5 ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਹੜੇ ਵਰਜਨ transversely ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇੰਜਣ. ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨ 80s ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਲੰਮੀ levers ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਹ ਫਰੰਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਉਹ ਇੱਕ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੱਤ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਵਿਰੋਧੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਕੁਝ Opel ਵੈਕਟਰਾ ਛੱਤ ਰੈਕ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਦੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜਾ ਸੀ ਅਤੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਐਕਸਲ ਹੇਠ ਮੁਅੱਤਲ ਹਥਿਆਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਉੱਥੇ ਉਹ ਭਰੋਸਾ Springs - ਘੱਟ, ਬੈਰਲ-ਕਰਦ. ਮਾਹਰ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ roomy ਤਣੇ ਕਰਨ ਲਈ.

90 ਦੇ ਵਰਜਨ

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਵਾਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਨਵ ਮਾਡਲ Opel ਵੈਕਟਰਾ' ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. 1990 ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੈਚਬੈਕ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਸਪੋਰਟੀ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ powertrains ਨਾਲ gearbox - ਕੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਸਕਦੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਲੰਬੇ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਡ ਵਰਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਉਚਿਤ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

Opel ਵੈਕਟਰਾ 2000 16V - ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਕਾਰ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ 16 ਵਾਲਵ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ 150 HP ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਲੈਸ

ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ

Opel ਵੈਕਟਰਾ ਸਾਲ ਵੱਧ ਸਮੀਖਿਆ, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਰਹੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਹੈ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਸੋਧ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੁੱਛਿਆ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਜੋ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ V-ਕਰਦ "ਛੇ" 2.5 ਲਿਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ 2L ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ.

ਤਦ, ਅੱਧ-90 ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਖਾਸ" ਅਜਿਹੇ ਨਵ ਵਰਜਨ, "CD ਡਾਇਮੰਡ", "ਖੇਡ", ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਪਰ, ਸਭ ਠੋਸ ਵਰਜਨ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ Deluxe ਮਾਡਲ, CDX ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ CD, ਜੀ.ਟੀ., GLS ਅਤੇ ਜੀ.ਐਲ. ਜਾਰੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਵੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵੈਕਟਰਾ 4x4 Turbo, ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਿਸੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਵੱਧ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਗੁਣ. ਇਹ 204 HP ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ

ਦੇਰ 90 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ - ਛੇਤੀ 2000 ਦੇ

ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਹਰਫਨਮੌਲਾ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਵਾਰ ਦੇ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਭ ਲਾਭਕਾਰੀ ਦੌਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜਿਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. Opel ਵੈਕਟਰਾ (ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ, ਸੇਡਾਨ, ਹੈਚਬੈਕ) ਹੁਣ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ, ਪਰ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਨਾ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਤੀਬਰਤਾ ਸਟੀਲ ਵੱਧ ਦੇ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ Opel ਵੈਕਟਰਾ. ਸੈਲੂਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਕਰਸ਼ਕ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਹ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸਭ ਮੰਗ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਵਿਖੇ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਔਸਤਨ ਨਰਮ, ਹਾਰਡ ਨਹੀ ਹੈ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ, ਇਸ ਦੇ ergonomics ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਵਰਤਾਰੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ ਮੰਨਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ Opel ਵੈਕਟਰਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਹੜੇ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਧ-90s ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਤਦ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਕਾਰ shockproof, ਉੱਚੇ ਬੀਮ (ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਅਸਰ ਊਰਜਾ ਬੁਝ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਇੱਕ deformation ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੀ, ਜੇ) ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਵੀ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਭਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਇੱਕ ਬੈਲਟ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ pyrotechnic ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਮਰ ਅਤੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਇਕ ਟੱਕਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਜਕੜੇ ਰਹੇ. ਬਸ ਛੇਤੀ ਹੀ, ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ airbags ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਉੱਥੇ ਵੀ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ headrests ਹੈ.

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

"Opel ਵੈਕਟਰਾ C" - ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ. 2008 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਦੇ ਕਹਾਣੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ. ਕਈ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ "C" - ਇਸ ਨੂੰ "ਵੈਕਟਰਾ" ਬੇਹਤਰੀਨ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਸੁਧਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਧ-2000s ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਕਾਰ ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ - ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ, Exterior ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਨਿਊ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਸੁਧਾਰ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਆਪਟਿਕਸ - ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ, 5-ਗਤੀ ਇੱਕ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਰਗਰਮ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ, ਕੰਮ ਮੁਅੱਤਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਾਰ, ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਕੰਮ ... ਇਸ ਕਾਰ 'ਚ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ! ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼, docile ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣ ਗਿਆ.

ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਸੌਦੇ

"Opel ਵੈਕਟਰਾ" - ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕੰਟਰੋਲ ਇਸ਼ਾਰਾ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਮ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਰੋੜ, ਰੁਕਾਵਟ, ਵਾਰੀ, Serpentine - ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਕੀ ਕੀਮਤ, ਇਸ ਬਾਰੇ 'Opel ਵੈਕਟਰਾ "ਹੁਣ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਰਕਮ ਲਈ (ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ) ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਲ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਰਜਨ 2002, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 112 000 300 000 ਤੱਕ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਾਰ ਹੋ, ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ. ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਜਨ, ਭਾਵ 2005 ਤੱਕ 2008 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਵਿਚ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ.